Re : 25000km en occasion : risqué ?
Merci de vos réponses, je vais essayer d'aller faire un saut pour voir de quoi il a l'air.
Concernant la batterie, ça ne me fait pas peur de la changer moi-même car je l'ai déjà fait : j'ai déjà eu un x9 125 SL ....
Par contre je croyais que la courroie c'était tous les 6000km ?
Savez-vous s'il y a une différence de conso en tre le 125 et le 125 evo ?
Re : 25000km en occasion : risqué ?
@ kiné
Préconisation constructeur :
1. remplacement courroie + galets tous les 12'000km.
2. service à 1'000, puis à 6'000km et ensuite tous les 6'000km, soit à 12'000km, à 18'000km, etc...
Petit service à 6'000km, à 18'000km, à 30'000km etc... :
- remplacement bougie, filtre à air si nécessaire (remplacement conseillé en usage urbain), vidange + filtre à huile + divers petits contrôles.
MO = maxi 1h.
Grand service à 12'000km, à 24'000km, à 36'000km etc... :
- idem que petit service + remplacement courroie et galets + vidange transmission + remplacement plaquettes av et arr. et pneus si nécessaire.
MO = entre 1h30 et 2h30 suivant le nombre de pièces à remplacer.
Perso, je conseille une vidange+filtre tous les 3'000km avec de l'huile 5W40 100% synthèse. Contenance carter = 1,1 litre. Verser 1 litre et rouler env. 50km puis vérifier le niveau et faire l'appoint si nécessaire. Jamais être au-dessus du niveau maxi, si un petit peu au-dessous du niveau maxi, c'est pas grave. Différence niveau mini et maxi = env. 1,5 dl. Si niveau équivalent à mini ou juste un petit au-dessus => rajouter juste 1 dl pour être sûr de ne pas dépasser le maxi. Le niveau est à contrôler tous les 1'000km. La pression des pneus 1x par semaine.
Re : 25000km en occasion : risqué ?
La vache ............... c'est précis comme manuel d'entretien, tu as un garage à toi ?
Re : 25000km en occasion : risqué ?
C'est une bonne affaire. Un conc' me propose pareil pour mon X9 125 31000 Km de juillet 2001
Re : 25000km en occasion : risqué ?
Citation:
Envoyé par
kiné
En fait mon frère me vend son GD 125 qui date de 09/06, 3600km pour 2200€.
La seule chose c'est qu'il est à 450km de chez moi et que je n'ai pas vraiment de solution pour le faire venir.
Salut ,
je suis allé cherché mon X9 à nantes et j'habite au sud de bordeaux donc env 350 km ça a été l'occasion de le prendre en mains,je l'ai depuis 2004 et affiche 38000km et tourne comme une horloge,la photo à env 6moishttp://www.easy-upload.net/fichiers/...0812422480.jpg
Re : 25000km en occasion : risqué ?
Bonjour à toutes & à tous, je suis allé essayé un x9 evo 125 kité 200 (je sais c'est pas trop la politique du forum ……).
Donc, acheté neuf et toujours entretenu chez le même concessionnaire.
Mise en ciruc 09/06
20000km
entretien complet avec grosse révision faite.
top case, jupe, poignées chauffantes.
garantie 09/08.
2000€
Je pense que je vais me laisser tenter, je me donne jusqu'à lundi.
Que pensez-vous de celui-là ?
Re : 25000km en occasion : risqué ?
Citation:
Envoyé par
kiné
Bonjour à toutes & à tous, je suis allé essayé un x9 evo 125 kité 200 (je sais c'est pas trop la politique du forum ……)...........
Que pensez-vous de celui-là ?
La réponse est dans la question,
il faut le permis A pour conduire ce véhicule !
Re : 25000km en occasion : risqué ?
Re : 25000km en occasion : risqué ?
Citation:
Envoyé par
kiné
Bonjour à toutes & à tous, je suis allé essayé un x9 evo 125 kité 200 (je sais c'est pas trop la politique du forum ……).
Donc, acheté neuf et toujours entretenu chez le même concessionnaire.
Mise en ciruc 09/06
20000km
entretien complet avec grosse révision faite.
top case, jupe, poignées chauffantes.
garantie 09/08.
2000€
Je pense que je vais me laisser tenter, je me donne jusqu'à lundi.
Que pensez-vous de celui-là ?
salut
je pense que tu peux y aller le mien que tu vois en photo est kité 200 entièrement pieces piaggio 135km/h maxi super couple et vitesse de rotation moindre:9000tm à fond à 135, par rapport au 125: 11500tm
à 115!
Re : 25000km en occasion : risqué ?
Il faut avoir le goût du risque pour conduire une machine pour laquelle on n'a pas le permis et que l'assurance ne couvre pas.