Ces images se trouvent, avec d'autres, sur le site de Yamaha (depuis cette nuit ? le site était en rade hier).
Et bien moi, en photo en tous cas, je le trouve décevant : face pas très originale avec ses 2 optiques en amandes, arrière un peu lourdaud, genre Sym GTS (pardon aux proprios de GTS :bigok:). J'attends de le voir "pour de vrai" pour mieux juger mais pour l'instant : bof...
11/09/2007, 11h30
Raymond
Re : [TMax] K8 Nouveau !
Tout frais un article:
On attendait une évolution du T-max, le scooter vedette de Yamaha, pour 2008, mais il faut reconnaître que nous sommes un peu déçu, car la cylindrée n’est pas augmentée pour répondre à la sortie du Gilera GP 800 que nous venons d’essayer.
Le T-max reste donc un 500, mais évolue sur de nombreux points à commencer par un nouveau cadre en aluminium injecté qui gagne 5 kg, mais aussi une roue avant en 15 pouces, une nouvelle instrumentation plus GT et une face avant revu et moins agressive.
Voilà, il faudra donc encore attendre pour une vraie révolution du maxiscooter de Yamaha.
Je le trouve vraiment très reussi ! Le pot qui remonte le long de la selle, je trouve ça vraiment très beau, très sport et surtout très exclusif.
Après, je ne suis pas étonné de l'absence de changement dans la motorisation. Le TMax n'a rien a prouvé de ce côté là.
Je pense que Yamaha attends de sortir une version Compressor en parallele à la version actuelle comme Peugeot et le Satelis 125.
13/09/2007, 17h08
satelis78
Re : [TMax] K8 Nouveau !
Effectivement il est sympa et les évos intéressantes même si le moteur reste le même !
Par contre visiblement le coffre n'a pas augmenté et le prix lui devrait subire environ 300 € d'inflation! Déjà qu'il n'était pas donné :xange2:
13/09/2007, 19h07
aslio
Re : [TMax] K8 Nouveau !
Je viens de réaliser un petit morphing en superposant le Tmax 2008 avec le 2007, ça donne une meilleure idée des modifs.
Je trouve que le nouveau TMax ressemble au fruit des amours -illégitimes- d'un Majesty (pour l'avant) et d'un Nexus (pour l'arrière). Il devient encore plus proche d'une moto, notamment à cause de l'aspect visuel de la selle qui est minimisé. Esthétiquement, je le trouve très réussi, bien plus que l'ancien.