Il n'est pas si vilain que ça , c'est à essayer. Avec les trombes d'eau et de neige fondue de se week-end , c'est peut être l'outil idéal.
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Il n'est pas si vilain que ça , c'est à essayer. Avec les trombes d'eau et de neige fondue de se week-end , c'est peut être l'outil idéal.
Salut à tous!!
Pour ma part je trouve qu'il est assez sympa et qu'il peut ouvrir un nouveau créneau dans le marché du scooter en touchant une nouvelle clientèle à la recherche d'un engin ludique et avec davantage de sécurité.
Pourquoi pas ?
@+
Stand up
Salut,
Je suis allé sur le site du constructeur et franchement ce 3 roues est une révolution ça m'insiterais meme à revenir chez Piaggio. C'est bien plus qu'un scooter et au moins on risque pas de se casser la gueule c'est un vrai plus et franchement le design est sympa il me tente franchement quand il sortira en 400 ou en 500. Chapeau bas Piaggio franchement.
http://www.mp3.piaggio.com/
Olivier Skyman
Je viens de tout regarder, ce scooter est fabuleux, non seulement sa ligne est assez réussite mais en plus son encombrement ne semble pas plus important qu'un maxi Gt classic, apres quid du tarif qui devrait etre élevé je pense mais bon rien que la complexité du train avant, sachant en plus que l'antivol devient completement superflu! A suivre de trés pret! Franchement j'ai vraiment le coup de coeur pour ce nouveau deux roues qui semble parfaitement équipé, je suis même prêt à refaire confiance à cette marque qui m'avait profondément déçue avec mon X9!
Olivier Skyman
Pourquoi ? je pense qu'il faudra l'attacher comme un scooter classique non ?Citation:
Envoyé par skyman
Par contre plus besoin de béquiller; faudrait voir s'il va disposer d'un frein de parking pour se garer en pente.
Pour l'encombrement il n'est pas plus large qu'un x9 donc l'interfilage est possible.
:vite:
Re!
Franchement, avec 2.13m de long pas de probleme d'encombrement et la largeur ne depasse pas celle d'un X8 ou d'un X9. A ce que j'ai pu lire le constructeur va mettre a disposition différents accessoires parfaitement adaptés à ce nouveau véhicule : un pare brise panoramique montant trés haut et traité pour que la pluie glisse dessus, un équipemet spécifique hiver avec des pneus hiver (si, si), on pourra l'équiper bien sur de l'intercom et d'un GPS.
Imaginez une seconde l'impact de ce nouveau type de tricycle, ceux qui ne savent pas faire du deux roues conventionnel vont se régaler.
Quand je vois certains d'entres nous qui ont des accidents et qui tombent en glissant dangereusement au sol se faisant de graves blessures et contusions, je me demande si ce concept n'est pas le futur du scooter.
De plus, je trouve la ligne assez bien équilibrée et l'équipement trés complet, dommage simplement que l'on reprenne un peu la ligne arrière du X8, par contre le coffre est géant et permet le transport de 2 casques (66l) et d'objet de 1 m de long.
pour ce qui est de l'antivol : un immobiliseur ampeche les roues avant de tourner, une fois enclanché il n'est plus possible de déplacer le MP3, c'est pour ça que je disais dans mon post précédent que l'antivol devenait superflut, mais bon on peu toujours l'attacher par la roue arrière avec une chaine, par les roues avant c'est impossible, le dessin des jantes ne le permet pas.
Olivier Skyman
Salut à toutes et à tous,
Je voudrais bien l'essayer pour sentir les sensations de conduite !
Pour les chutes, ne met-on pas des petites roues à l'arrière ?
A suivre.
:friends:
Que le modo' retire ce post s'il a déjà été proposé...
je passais juste une seconde... trop de boulot.
http://www.mp3.piaggio.com/
http://www.it.piaggio.com/upload/news/img/245_1.jpg
125 et 250 semble-t-il ?
http://www.it.piaggio.com/_vti_g1_nw...678&idnews=245
Quelques infos en français ici :
http://www.scooter-infos.com/news-95...n-scooter.html
Pour un prix de base aux alentours de 5000€.
en parlant de scooter original, j'espere qu'il ne subira pas le meme sort que le c1 de bmw ... d'ailleurs y en a t il qui l'ont déjà essayé ??
en tout cas je meurt d'envie de gouter au mp3 de Piaggio :joker: