j'ai pousse a 125 compteur le compteur journalier fonctionne sur le mien pour le duo le modele 2006 a des poignées qui sont bien placées et il n'y a pas de prob c'est sur qu'au regard du prix il est interessant de plus il est bien equilibré
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j'ai pousse a 125 compteur le compteur journalier fonctionne sur le mien pour le duo le modele 2006 a des poignées qui sont bien placées et il n'y a pas de prob c'est sur qu'au regard du prix il est interessant de plus il est bien equilibré
Enfin un nouveau S2 sur le périph nantais, ça fait du bien, je me demandais si j'étais le seul acheteur de S2 de la région. Blagues à part, ça roule vraiment très bien, j'en suis très content!
A+
Gud44
:ciao:
Salut à tous,
J'ai le mien depuis Mardi 27/06 (175Km au compteur). J
Bilan pour moi
Les +
Assez nerveux (je ne l'ai poussé qu'a 80)
Confortable
freinage efficace
Moteur assez silencieux
La finition a l'air correcte
Les -
Démarrage assez difficile à froid (il faut tourner la poignée des gaz et la tenir quelques secondes)
Plaquette bruyante à l'avant (peut_être le rodage)
siège passager pas très accessible
jauge à essence pas très linéaire (je suis resté au max longtemps puis d'un coup ou presque on se retrouve à la moitié)
Poignée des gaz un peu dure
Voilà pour le bilan de 2 jours d'utilsation et j'en suis plutot satisfait
A+
Bernard
j'ai fait ma revision des 1000km ras 22.90 euros huile et filtre a huile pas de main d'oeuvre
Tout à fait d'acord avec baub26.
En généal on est OK sur nos analyses.
par contre, Nous n'avpons pas beaucoup d'expérience avec.
J'aimerai ben connaitre l'avis d'un heureux possesseur pendant l'hiver 2005:2006 pour avoir son avis.
je crains les permiers démarrages à froid l'hiver.
Il est vrai que je poussais régulièrement ma moto (GN 125 suzuky) entre octobre et mars.
on verra hiver prochain alors
Bonjour, je relance ce topic puisque je suis possesseur d'un S2 depuis 3 semaines et 700 km..déjà :vroum2:
Voilà donc je voulais juste dire que j'en suis pour l'instant très satisfait, seul défaut: le guidon vibre pas mal et les amortisseurs sont un peu raides en solo (mais la selle est très confortable!). Sinon il est vraiment pas mal. En plus le concess est super bien, j'ai eu un souci de démarrage (sans panne) qu'il a résolu en une journée avec pret d'un scoot, le tout en garantie naturellement.
Vous qui en avez un depuis plus longtemps que moi, que pouvez-vous en dire au niveau longévité et fiablité ?
bonjour moi j'hesite entre le daelim 125 s2 est le yamaha majesty quelqu'un pourrait il me dire lequel est mieux est si au niveau des pieces pour le daelim peut on les trouver facilement merci
bonjour j'hesite a prendre un daelim car la marque n'est pas connu est je sais pas si au niveau des pieces elles se trouvent facilement.j'aime bcq aussi le yamaha majesty je sais pas lequel prendre ya quequ'un qui pourrait me renseigner merci
Je pense que si tu as un bon concessionnaire Daelim pas trop loin, ca vaut le coup car la mécanique semble robuste (moteur de conception Honda) et le prix est très intéressant ! Après il est clair que yam a une notoriété que Daelim n'a pas. Personnellement, l'achat de mon S2 est du à un très bon contact avec mon concess et aux bon retours qu'il y a dessus. Aujourd'hui je ne regrette pas mon achat car je sais qu'en cas de souci, ca suit derrière :)
Je trouve que le guidon vibre quand même beaucoup, en plus la fourche claque sur les bosses. Quelqu'un a-t il essayé de changer l'huile de fourche pour une huile plus visqueuse ? Cela pourrait améliorer le confort je pense. Idem pour les amortisseurs arrière, y a t il des amortisseurs compatibles moins raides ?
Salut a tous, je viens de commander un S2 et j'en prendrais livraison, normalement la semaine prochaine, c'est vrai que c'est un modèle relativement bon marché, et je l'ai payé tout compris carte grise comprise, etc...etc, 2600,00€ et avec ca, j'ai la carte de Mondial City, pour ceux qui connaissent..........
Donc voila, j'ai acheté ce modèle et sur la facture, la dénomination c'est "DAELIM S2 FREEWING 125 TITAN"; titan pour la couleur, car je l'ai choisis en Titanium...
Une question : Quelle différence entre S2; S2 FREEWING; SQ 125; ect.....?
Merci pour vos réponses....
Ah, non, encore un truc.........je l'ai acheté car je travaille à Paris, et que j'en avais marre de me taper le metro, pour mes déplacements dans Paris car j'habite à Evreux, et je viens tout les jours à Paris en voiture (106km aller/106km retour) et une fois dans Paris, je me deplacerais desormais avec le S2.........
Quelqu'un pense qu'il est possible de faire Paris-Evreux tout les jours aller retour 106+106 km par jours ? soit 212 km avec le S2 ??
Merci a tous
Pour la machine c'est faisable, pour toi un peu moins ... 212 km c'est vraiment énorme alors pour une rando oui, pour tout les jours non, tu vas mettre plus de temps qu'en voiture. Et en prime tu seras très souvent chez ton cons' (entretien, vidange).
Pour ton trajet je crois que le top c'est le BB ou la RT du chef mais bon ...
:moto:
Bonsoir,
Evreux / Paris AR tous les jours en 125 !!!!Par l'A13? Excuses moi,mais je connais très bien et je dois dire que tu es fou!!!Déja en voiture,cela n'est pas follement drôle ,mais en 125 ,j'espère que tu auras pris une bonne assurance vie !
C'est un trajet ou il y a souvent verglas l'hiver,brouillard en automne ,printemps et hiver,avec un monde énorme ,en particulier le lundi ,le mardi ,le jeudi le vendredi avec les départs en WE et l'effet RTT!!!
Tu vas te "promener " à 110/115 km/h alors que tous les autres sont à 130 ! ils ne vont pas te voir et hop ,tu seras catapulté dehors ! Sans compter tous les bahuts venant de Rouen ou du Havre ! Bien sur à partir de Poissy c'est 110km/h!!!
Sans compter que tu vas rapidement détruire ton moulin à le faire tourner à fond ainsi ! J'ai habité 15ans dans le 27,quelques années en banlieue de Rouen ,j'ai effectué mes études au CH Poissy donc je connais parfaitement bien ce trajet avec tous les aléas liés aux départs en vacances et en congés des parisiens excités vers la côte normande,Deauville,Houlgate et consors .
Une fois,comme cela ,lorsqu'il fera beau,je ne dis pas ,mais quotidiennement en 125 ,quelle que soit la 125 ,c'est sur que tu auras droit à te faire shooter par un camion ou une voiture ...Et sur ces routes là ,je te garantis que j'en ai vu des quantités de gars ,même en moto, "en pièces détachées "....
Je sais que ce que je te dis ne va pas te plaire ,mais je travaille en SAMU/SMUR et je vois trop de gars détruits ...
Discret SAMU 58 après SAMU 78
Merci pour vos conseils, et je me doutais un peu de vos réponses, mais deux avis valent toujours mieux qu'un........je me doutais, qu'Evreux-Paris c'etait trop, bon de tout façon, mon S2, je l'ai acheté pour Paris, donc y'a rien de perdu...............
Si c'est Discret qui te le conseille, évites !
Celà dit, c'est vrai que 200 bornes tous les jours en 125,
c'est un peu utopique, mieux vaut opter pour le A avant de se lancer dans l'aventure ! :hat:
Pour ce qui est du sujet,
on s'écarte de celui de départ, alors attention ! :cornes:
Bonjour, je suis propriétaire d'un S2 depuis quelque mois et je trouve un peut sévère la critique qui en ai faite. Je fais de la ville et du périphérique. Je ne l'ai pas poussé dans ses derniers retranchement cause rodage mais
:vroum2: Bonjour, je suis propriétaire d'un S2 noir "ninja" depuis quelques mois et je trouve un peu sévère la critique qui en ai faite. Je fais de la ville et du périphérique. Je ne l'ai pas poussé dans ses derniers retranchement cause rodage mais les deux pointes que je ne suis autorisées (temps pis pour les puriste du rodage qui vont m'incendier) :cornes: m'ont permis de sentir qu'il a de la ressource même derrrière un Burgman. Sa tenue de route à grande vitesse reste correcte malgrès ce que j'ai entendu, à 110km/h il ne bouge pas d'un poil, mais il est un peu sensible au vent latéral, c'est vrai. Malgrès ses 140 kg il se place devant les voitures au démarrage. Les freins ont du mordant, rien à dire, le mien n'est pas équipé du couplage, celui de 2007 si, j'irais bien l'essayé juste pour voir la différence ! Bref, j'en suis content, je prend mon pied chaque fois que je vais au boulot, ça compense, mais vous savez de quoi je parle...:yes3: Allez salut
Tout à fait d'accord avec toi, l'ours ! :) En plus on peut faire des ballades en duo sans problème, le coffre est énorme et j'envisage même de faire une semaine de tourisme avec cet été. Le petit plus c'est le hublot pour voir le niveau d'huile moteur sans rien avoir à dévisser, trop bien ! J'étais assez déçu par le moteur au début du rodage mais là j'en suis à 950 km et je suis très content de voir qu'il cachait bien son jeu (le coquin).
:vroum2: Salut, excuse ma réponse tardive. J'ai lu ta joie non dissimulé de rouler en S2. Là tu va bientôt avoir droit à ta viste, d'ailleurs gratuite, des S2 2006. Là tu va trouver une petit différence de punch:cornes: , je te préviens car au début tu flippes:scare: . Et oui, l'huile de rodage est un peu plus fluide. Il faudra attendre quelques km (usure normale) pour regagner ce que tu as perdu. Dans le cas contraire retourne voir un peu ton concessionnaire et voit quelle huile il t'a mis... En gros, pour simplifier, Pas chère = pas performante.
A plus...
Merci pour l'info ! :)