Re : les différents soucis de fiabilité que vous avez rencontrés
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Darsh97
Plus grave, j'ai un truc bizarre depuis qu'il fait bien froid (depuis mercredi dernier ou depuis peu de temps après ma révision en fait). Ca n'est pas reproductible, mais cela m'arrive généralement à bas régime, quand j'ouvre les gaz pas trop vite ou pas saccade (dens les embouteillages): j'ai un vieux bruit avec vibrations et perte de vitesse, genre la courroie qui patine!!!
D'après le conc' il s'agit de particules de graphite de l'embrayage qui viennent le faire ripper à bas régime (elles s'agglomèrent et empêchent une bonne friction). Rien de grave donc, mais vidange de l'embrayage à prévoir aux 3.000 km.
Plus chiant, en l'espace de quelques jours, je suis passé de légers déconnages du capteur de selle à une impossibilité d'enclencher le Roll-Lock avec la commande au guidon.
Bilan: bloc commande remplacé sous garantie (pour mémoire: 1.350 km au compteur).
Re : les différents soucis de fiabilité que vous avez rencontrés
En parlant de remplacements de pièces, avez vous eu des soucis d'approvisionnements ? Personnellement , j'attends depuis + de 3 semaines un tablier pour mon mp3 suite à un petit choc.
Antoine
Re : les différents soucis de fiabilité que vous avez rencontrés
j'attends depuis + de 3 semaines un tablier pour mon mp3 suite à un petit choc.
Antoine[/quote]
C'était les vacances mais il a fallu deux mois pour avoir toutes les pièces pour mon MP3 accidenté.
Je te donne un conseil, fait bien attention au couleurs et à la granulométrie des plastiques de remplacement quand ils vont arriver, moi presque aucun souci pour les pièces plastiques "brut", ni sur les pièces peintes, pas de différences de couleurs.
Seul le petit garde-boue près de la roue est désormais "granuleux" contre lisse d'origine, bon ça ne me gène pas, alors je n'ai rien dis......
Mais il arrive parfois des pièces plus ou moins "noires brillant" ou "plus grises".
j'ai deux minuscules fissures sur une pièce plastique montée un peu en force car elles arrivent parfois un peu tordues (dires du cons.)
Fais des photos avec mon doigt dessous pour avoir une référence visuelle et une photo du coté du scoot pour prouver que pas d'autre choc.
Signalé avec photo à l'assurance, en cas d'évolution dans le temps.
Il m'a été répondu "aucun problème si les fissures s'étendent même dans plusieurs mois, vous avez bien fait de faire ainsi avec les photos, elles sont dans votre dossier" sérieuse et sympa mon agence MAAF.
Re : les différents soucis de fiabilité que vous avez rencontrés
Hello à tous,
perso c'est 12000 km avec la bestiole et les problème arrivent :
Un des capuchons de feux de stop s'est décollé à l'intérieur du feu, apparemment c'est connu ===>>> pris en garantie, l'est pas beau avec un côté gauche blanc et un côté droittout rouge et oui
deuxième problème : les feux de stops restent allumés en permanence .....
Bon ok le deuxième est plus gênant pour pas dire dangereux que le premier!!!
j'ai aussi les freins arrière qui couinent, signalé 4 fois au concessionnaire, rien fait pour arranger
Le frein à main qui bloque pas bien et hop on resserre le cable
si quelqu'un a une idée pour les feux de stop je suis preneur !!!!
:crashofeu:
Re : les différents soucis de fiabilité que vous avez rencontrés
et voila encore une tuile :
- depuis vendredi mon MP3 ne veut plus verrouiller le RL... il accepte le verrouillage au bouton puis se met a sonner en soutenant que je ne suis plus assis... pff n'importe quoi... marre marre marre ...
Re : les différents soucis de fiabilité que vous avez rencontrés
j'arrive un peu en retard mais bon... mon principal soucis c'est le roll lock tombé en carafe 2 fois à cause d'un boitier pas étanche (voir photo dans la discussion comptuer HS=2eme). sinon le reste fonctionne...:music4:
Re : les différents soucis de fiabilité que vous avez rencontrés
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Envoyé par
maxou
mon principal soucis c'est le roll lock tombé en carafe 2 fois à cause d'un boîtier pas étanche (voir photo dans la discussion comptuer HS=2eme).
j'ai vu ton post. mon pbm ressemble bcp au tien : d'après le concessionnaire, un boîtier électronique tout rouillé (acheté neuf fin janvier 2007 soit an et 4mois !!!! encore pire que les FIAT) : 860€.... heureusement pris en garantie . je récupère mon scooter vendredi et le mets en vente samedi.... marre de la fiabilité de l'électronique PIAGGIO ... Remarque celui qui va l'acheter fait une affaire : presque tout est neuf (j'exagère à peine) dessus....
Il quote 3600€ + tablier TUCANO + Dosseret MP3 + Pare brise noir SECDEM...
je vais sans doute rendre un SYM GTS à 3000 € (mon concessionnaire très sympa en a marre de PIAGGIO (+20ans qu'il en vend) et s'est mis aussi à SYM en plus de PIAGGIO ... j'ai essayé le GTS : sympa
Re : les différents soucis de fiabilité que vous avez rencontrés
@philippev77
Vraiment pas de chance, je comprends ta réaction, dépêche-toi de vendre, on annonce le MP3 250 et 400cc conduisible avec le permis B avant la fin de l'année, il aura un entraxe de 48 cm, ce qui le déclassera du 2 roues et le rendra accessible au permis B.
voir chez les voisins: http://www.club-scootergt.com/140222-post43.html
http://www.club-scootergt.com/vie-scooter/8105-mp3-250-400-permis-voiture.html
Re : les différents soucis de fiabilité que vous avez rencontrés
Voila j'ai récupéré mon scooter ... impeccable il fonctionne très bien. la seule question : combien de temps avant la prochaine "merde" ...
pour info : impossible de demander un certificat de non gage sur internet : le formulaire ne semble accepter que les cartes grises de voiture ....
je vais devoir aller faire la queue à la préfecture ... jusqu'au bout il va m'emmerder ce scooter
Oui j'ai vu pour le 400 entraxe augmenté : j'y crois pas trop, je pense vraiment que l'hybride est plus réaliste ... et puis j'ai dit plus de piaggio...
Re : les différents soucis de fiabilité que vous avez rencontrés
c'est vraiment désolant, mais je t'assure qu'il existe des tricyclomoristes heureux, j'en fais partie, mais quelque soit la machine, quand ça commence à partir en c...lles, ça s'arrête rarement.
Bon courage :victory:
Re : les différents soucis de fiabilité que vous avez rencontrés
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Envoyé par
philippev77
pour info : impossible de demander un certificat de non gage sur internet : le formulaire ne semble accepter que les cartes grises de voiture ....
Salut,
Pour info, j'ai obtenu le mien pour la vente de mon SW sur Internet la semaine dernière. J'ai par contre un peu galéré, le site a l'air capricieux (ça marche... ça marche pas... ça marche... ça marche pas... :mur:).
Si tu vas en préfecture, renseignes-toi avant de faire la queue, il y a dans certaines préfectures et sous-préfectures des bornes automatiques pour retirer le certificat de non-gage.
Bon courage pour la vente de ton tripode.
Re : les différents soucis de fiabilité que vous avez rencontrés
ca y est : vendu 3700 €... mardi direction SYM pour un GTS : je sais que j'y perds énormément coté sécurité mais je ne peux qu'y gagner coté fiabilité...
j'ai essayé et il me plait bien...
Re : les différents soucis de fiabilité que vous avez rencontrés
félicitations et bonne route :hat:
Re : les différents soucis de fiabilité que vous avez rencontrés
C'est dingue les disparités qui peuvent y avoir entre un scoot et un autre du même modèle.
Je comprends parfaitement les réactions de ceux qui ne font que passer leur vie chez les concessionnaires.
Perso, je vivrai la même chose, je criserai pareil !!
Je n'ai que 2600 kms, et je n'ai absolument aucun problème. A vous lire, je croise les doigts que cela dure le plus longtemps possible.
De plus j'ai eu deux Beverly 125 et que des problèmes avec, électrique et moteur (cassé !!?? pour un moteur censé être extrêmement fiable ça la fout mal, et attention, je sais ce que c'est de vérifier le niveau d'huile sur un véhicule) et pourtant j'ai re-tenté une dernière fois Piaggio avec ce MP3 et pour le moment j'en suis totalement satisfait. Je verrai dans 2000 kms de plus.:unknw:
Re : les différents soucis de fiabilité que vous avez rencontrés
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Envoyé par
Mister Light
C'est dingue les disparités qui peuvent y avoir entre un scoot et un autre du même modèle.
Je comprends parfaitement les réactions de ceux qui ne font que passer leur vie chez les concessionnaires.
Perso, je vivrai la même chose, je criserai pareil !!
Peut être que je suis tombé sur une mauvaise série.
mais même mon concessionnaire en a marre des soucis récurrents sur le MP3. il ne vend que des modèles sans RL désormais et pose une béquille latérale de sa conception pour que ce soit plus pratique, j'ai vu c'est très bien fait...
Mais bon j'ai eu aussi une fourche, 3 commodos de clignotants, une centrale de clignotants et là, le RL n'y est pour rien...
Pour info j'ai mis à jour la liste de tous les pbm que j'ai eu en 1ere page
Re : les différents soucis de fiabilité que vous avez rencontrés
Oui j'ai lu tout le topic en suivant tes mésaventures, ça fait peur et interpelle sérieusement. En fait je compatis totalement. Acheter un scoot et le voir que dans le garage d'un concessionnaire, et en plus flipper sévère à chaque fois qu'on le reprend en se demandant pour quand va être la prochaine tuile, c'est sûr on a qu'une seule envie c'est d'y mettre le feu à la bestiole !!:fusil::diablo:
A force d'en parler, non seulement je croise les doigts mais en plus je vais de ce pas mettre un cierge pour conjurer le mauvais sort et aller prier.........:not_worth
Pour l'heure je ne peux casser Piaggio, 0 problème, mais si un jour les emmerdes arrivent, crois-moi je reviens illico ici pour casser du petit bois sur cette marque !!
Re : les différents soucis de fiabilité que vous avez rencontrés
Pour ma part, un an, +6.000km tous les jours par tous les temps et pas un souci de fiabilité...
J'ai même réussi l'exploit d'oublier de faire la révision à 4.000 pensant que c'était plus loin et du coup, je l'ai faite à 6.000. Et malgré cela, toujours rien pour moi.
Ah si, les freins couinent... Mais c'est bien tout !