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Re : La revue de presse de Granturismo
A pied, à cheval (pourquoi pas?), en 2 roues (avec ou sans moteur) en voiture aussi (si on veut)
Je pense toujours à cette anecdote lorsque je suis arrivé au Danemark.
à 2 roues: le 1er ministre venait de se faire verbaliser parce-qu'il avait grillé un feu rouge à bicyclette. Ça faisait l'objet d'un entrefilet dans les faits divers des médias que les danois commentaient aux français nouvellement arrivés en leur expliquant que c'était bien normal qu'il fasse du vélo et que c'était normal qu'il soit verbalisé.
à pied: il n'est pas exceptionnel non plus de croiser La Reine Margrethe - extrêmement respectée - marchant dans la rue ou faisant ses emplettes dans un magasin sans que personne ne la dérange.
plus en BAR : d'ailleurs c'est à partir de là-bas que j'ai vendu ma bagnole et que je ne me suis plus déplacé qu'en vélo, accroché à un taxi lorsqu'il pleuvait. Et de là passé au scoot de retour en F.
J'ai beaucoup aimé ce pays avec ses gens simples et respectueux des autres.
d'où la question soulevée par l'anecdote F.M.; la qualité d'une équipe dirigeante repose-t-elle seulement sur 4 roues?
Allez, roulez! et comme vous le voulez!!! Flûte quoi!
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Re : La revue de presse de Granturismo
Attention à la remontée de files : non seulement on peut ne pas vous voir et changer de direction sans que vous puissiez réagir (et récolter des marrons ou tomber dans les pommes), non seulement vous pouvez vous prendre une prune, mais en plus vous risquez de vous récolter un pruneau, comme nous l'apprend le Courrier Picard dans un article intitulé "Deux motards menacés par un automobiliste armé" :
(...) Peu avant 14 heures, un motard de 32 ans circule sur le boulevard Carnot devant sa compagne, jeune permis. « Je l'accompagnais, vu que les conditions météorologiques ne sont pas excellentes en ce moment pour rouler à moto », témoignait-il hier.
Arrivé au feu tricolore situé au croisement avec la route de Paris, le trentenaire se retourne pour constater que tout va bien. C'est alors qu'il voit son amie aux prises avec le conducteur d'une Seat Cordoba. « Il avait mal pris le fait que nous avions doublé la file de voitures et il serrait mon amie contre le trottoir. Je la voyais qui se débattait. En réalité, il braquait un pistolet sur elle. »
Il place alors son deux-roues sur la béquille et s'interpose. « L'automobiliste me menaçait de mort, il disait vouloir tuer tout le monde. Je l'ai dissuadé de tirer et il s'est enfui », explique le motard, encore sous le choc, tout comme son amie. « Il paraissait dans un état second, mais semblait déterminé à tirer... » (...)
Heureusement, 103sp essayait sa nouvelle bleue :gwbleue: (à moins que ce ne soit tof qui allait voir ses parents) et, comme on dit chez les bleus, l'individu a été apréhendé et placé en garde à vue. :flikete:
L'intégralité de l'article à lire ici.
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Re : La revue de presse de Granturismo
Citation:
Envoyé par
Granturismo
Heureusement, 103sp essayait sa nouvelle bleue .
En ce moment mon style s'apparente plus a celui d'Homer Jay Simpson qu'a celui d'un "beau" motard de la gendarmerie national, confiant, efficace, et assuré .
Oups… je confonds le clignotant gauche avec le klaxon …
-Pouéééééte
-Nan , NAn , tout va bien Madame, je veux juste tourner à gauche .
Y'a du boulot
http://jeux2moto.com/pics/homer+simpson+a+moto.jpg
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Re : La revue de presse de Granturismo
Plus besoin de MP3 pour ne pas mettre le pied au sol aux feux rouges !
Les Danois sont chanceux : la ville de Copenhague a installé pour ses cyclistes un système pour leur éviter de poser le pied au sol aux intersections.
Ok, c'est vraiment pour les cyclistes, et pas du tout pour les 2RM, mais c'est ingénieux quand même, non ?
http://images.fastcompany.com/upload/hej+cyklist.jpg
Traduction de ce qui est écrit sur la barre : "Hé, cycliste ! Pose ton pied ici, et merci pour pratiquer le vélo dans la ville !"
L'article (en anglais) ici.
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Re : La revue de presse de Granturismo
Au sujet du SALON AUTO-MOTOS de BXL tous les quotidiens regrettent """"" l'absence de la "Moto de demain" """""""""
""""""Aucun effort en matière de consommation et de pollution """""""
"""""les motos consomment plus que les voitures dernièrement développées""""
"""""manque d'audace , rien de neuf depuis le MP3""""""""
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Re : La revue de presse de Granturismo
Citation:
Envoyé par
103sp
Oups… je confonds le clignotant gauche avec le klaxon …
-Pouéééééte
T'inquiètes..; question de patience, je suis passé par là et çà à duré plus de 2 mois avant de commencer à être serein et presque élégant ! (Et les gants, pour l'hiver...)
:xange3:
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1 pièce(s) jointe(s)
Re : La revue de presse de Granturismo
Y a une solution...pour ceux qui ont des trop gros pouces gauches....
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Re : La revue de presse de Granturismo
COULOIRS DE BUS
Lu dans la presse italienne ce matin concernant les scooters; utilisation des couloirs de bus en vue à Rome, à l'image de Londres et Milan et sur certaines portions - 103 kms sur les 2500 de voies réservées aux bus et taxis - dans un 1er temps.
http://img686.imageshack.us/img686/5413/vespabus.jpg
Objectif: lutter contre le smog et décongestionner le trafic > ici, en idiome local <
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Re : La revue de presse de Granturismo
Dans le Moto Magazine de février (en kiosque, donc), une interview de Patrick Pelloux, le très médiatique urgentiste et motard (en Varadero 1000).
Larges extraits choisis arbitrairement par votre serviteur :
[après avoir passé son permis moto en 1985] un vieux copain biker m'a donné des leçons sur un 125 custom. En écumant Paris, il rabâchait : "Quand tu te crois en sécurité à moto, c'est que tu vas bientôt tomber !"
En réponse à la question "en tant qu'urgentiste et motard, quel regard portez-vous sur les 2-roues ?" A Paris, c'est effrayant, surtout les jeunes en scooter. Aux urgences, on voit surtout des mômes inexpérimentés, issus de milieux défavorisés, moteurs débridés, sans le sou pour s'équiper correctement. Ou bien des jeunes cadres dynamiques, lassés des embouteillages et pressés, qui passent de la bagnole au 2RM sans formation. Ils roulent en veston, pantalon et godasses chics et deviennent tétraplégiques à la première chute.
Sur la nécessité de porter un intégral : une fille qui roulait avec un jet a été scalpé par la visière. L'acteur Yasmine Belmadi s'est tué net avec un jet contre un lampadaire. On fait quoi ? On pleure après ou on s'équipe avant ? Un casque n'est pas un objet de beauté, mais de sécurité. Le bol, le jet, non merci, et ceci pour des raisons médicales.
Sur le transport des enfants en 2RM : C'est l'horreur absolue ! Combien de mouflets je vois qui tiennent à peine sur le scoot des parents, qui partent en trombe à l'école, avec un casque trop grand ou mal attaché, les gambettes à l'air et en T-shirt. Ça se termine parfois en bouillie et en regrets éternels.
Sur la loi pour rendre obligatoire les équipements de sécurité : C'est par la loi qu'on a obligé les motards à porter un casque et les automobilistes à attacher leurs ceintures. Il faudra en passer par elle pour sécuriser la moto. Je pense aux jeunes en disant ça, quitte à passer pour un vieux con de 46 ans !
L'interview complète dans Moto Magazine de février donc, qui comprend également un essai mitigé de la Honda VFR 1200, un test sur les gants d'hiver et un autre sur les poignées chauffantes, et tout plein d'autres choses passionnantes.
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Re : La revue de presse de Granturismo
un peu en dehors des scoot mais voici un petit véhicule
écologique pas de bruit et dans certaine version performant
http://www.mdi.lu/oneflowair.php
a+
Kriss
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Re : La revue de presse de Granturismo
Salut à tous,
Cela fait des années que MDI annonce ce véhicule ! Est-ce viable ? N'est-ce qu'une xième arlésienne ? Plusieurs journalistes de magazines auto ont été les visiter. Il en ressort que pour le moment rien ne fonctionne, rien n'est homologué, aucune station de remplissage d'air n'est en projet, etc, etc.
MDI vit-elle de subventions grassement accordées par les collectivités nationales, régionales et locales ? Son PDG s'énerve très facilement lorsque des questions sur la pertinence du projet lui sont posées. Car ce n'est pour l'instant qu'un projet ... même si un prototype tourne dans la cour de l'usine avec des performances bien en-deçà de celles annoncées.
Wait and see. L'avenir seul apportera son lot de réponses ...
V
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Re : La revue de presse de Granturismo
@ Xelos 33
j'ai une proposition d'achat par MDI je me suis inscrit il y a deux ans:
Madame, Monsieur,
Lors de nos études de mise au point de nos véhicules propres fonctionnant à l'air Comprimé, vous avez visité notre site Internet www.mdi.lu, et vous nous avez encouragés dans notre démarche en nous disant votre intérêt pour notre projet, et nos véhicules.
Nous avons le plaisir de vous annoncer que nous avons réussi tous les tests d’homologation de l’AirPod, et que vous pouvez déjà croiser nos véhicules prototypes sur les routes. Nous vous invitons à prendre connaissance de notre actualité sur notre site internent http://www.mdi.lu/actualite.php , et à visionner les toutes dernières vidéos : promenade de l’Airpod, dans les rues de Nice ou à l’aéroport de Nice Côte d'azur, à Paris sur les Champs Élises, mais aussi à Lausanne, Amsterdam, Milan ou encore Copenhague.....
Ces avancées nous permettent de programmer le prochain lancement de la fabrication de deux de nos véhicules : AirPod avant la fin de l'année 2010 et AirOne au premier semestre 2012, voire dès fin 2011.
Dans les semaines qui viennent, MDI PROD lancera la campagne de pré-commercialisation en direct sur notre site Internet www.mdi.lu
MDI PROD Sarl est une société créée pour produire les véhicules AirPod et AirOne de chez MDI.
Afin de vous témoigner notre reconnaissance, et en avant première, MDI propose individuellement aux internautes qui l’ont soutenue, d’être parmi les touts premiers à pouvoir disposer du véhicule de leur choix, en souscrivant à la liste des pré-réservations par le versement d’un montant de 500 € et au moyen du bordereau ci-joint, à compléter et à envoyer à MDI PROD sarl - Lotissement le Broc - 4 ème Avenue - 06516 - CARROS.
A réception de celui-ci dûment complété, et de la somme indiquée, un numéro d’ordre vous sera adressé avec votre reçu nominatif. Le montant versé sera imputé sur le prix d’achat définitif de votre véhicule, compris selon le modèle AirOne ou AirPod, entre 4 000 et 7 000 €, dont le numéro de sortie correspondra à votre numéro de reçu.
Pour vous souhaiter la bienvenue dans le monde des véhicules propres à air comprimé, MDI PROD consent, pour une souscription dans les conditions ci-dessus indiquées, une réduction sur le prix d’achat définitif de votre véhicule :
10 % aux cent premiers souscripteurs
5 % aux mille souscripteurs suivants
Le reçu qui vous sera adressé portera, le cas échéant, la mention du taux de réduction attribué.
Soyez les premiers dans l’air du temps ..........
Le Directeur
MDI PROD
Tel: +33 04 97 10 20 20 Fax: +33 04 97 10 20 21
VERDIANI Michel - Chef de projet
Poste direct: +33 04 89 01 53 85
a suivre ............
Kriss
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Re : La revue de presse de Granturismo
Si je ne me trompe (comme dirait mon avatar :pardon:), ils ont même un plan de développement très ambitieux : après l'AirPod, ils envisagent de lancer l'AirPhone, puis l'AirPad.
:boulet:
http://www.fjrclub.com/uploads/smil47219fa1e271e.gif
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Re : La revue de presse de Granturismo
@ Krisscc
Leur as-tu envoyé les 500 roros ? Perso, ça ne me dit rien de bon leur(s) promesse(s) !
V
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Re : La revue de presse de Granturismo
Dernière nouvelle: L'AirCon sera développé en premier!
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Re : La revue de presse de Granturismo
Ouaff MDR, droit au but comme dab'...
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Re : La revue de presse de Granturismo
Dans le Monde de ce soir (daté du 18/02), un article intitulé "La France va-t-elle expérimenter le péage urbain ?"
Cet article fait suite à une proposition de Chantal Jouanno, secrétaire d'Etat à l'écologie et tête de liste parisienne de l'UMP pour les élections régionales, dans le cadre de la campagne électorale et qui pourrait être évoquée à l'occasion d'un "Grenelle de Paris" qu'elle envisage d'organiser.
L'article explique que la loi ne permet pas aujourd'hui, en France, l'instauration de tels péages, mais que la loi Grenelle 2 en cours de discussion devrait permettre l'expérimentation dans les villes de plus de 300.000 habitants.
Concernant Paris en particulier, l'article explique que "pour la plupart des observateurs, la morphologie parisienne ne se prête pas [à un péage à l'entrée dans la ville ou son centre]. Une autre solution existe, préconisée par le Centre d'analyse stratégique : rendre payantes les autoroutes gratuites de la région parisienne. "Un cordon de péage autour de Paris créerait de la ségrégation urbaine, en revanche nous sommes favorables à un péage de réseau destiné à lutter contre la pollution",appuie Annick Lepetit, adjointe (PS) au maire de Paris chargée des transports. "Sur le modèle de l'écotaxe prévue par le Grenelle 2, on peut imaginer faire payer les véhicules en fonction de leur niveau de pollution sur les autoroutes d'Ile-de-France, voire sur le périphérique.""
Mais l'article, assez favorable à la mise en place de péages urbains, rappelle aussi que "les expériences étrangères le prouvent : impossible de freiner l'usage de la voiture sans renforcer d'abord les réseaux de transports collectifs, totalement saturés en région parisienne. Un obstacle qui risque de renvoyer l'hypothèse d'un péage urbain parisien à des jours lointains, bien plus sûrement que l'impopularité supposée de la mesure."
Article à lire en intégralité sur le site lemonde.fr ici (attention : les articles ne sont consultables gratuitement que pendant une période limitée).
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Re : La revue de presse de Granturismo
Dis-moi quel est ton métier, je te dirai comment tu conduis...
Une dépêche Reuters nous apprend qu'insurance.com, une compagnie américaine d'assurance en ligne, a établi une liste des automobilistes les plus dangereux par corps de métier.
And the winner is... le magistrat ! Selon la compagnie, 44% des procureurs ayant sollicité un dossier sur leur site internet ont dit avoir déjà eu un accident lorsque le formulaire demandait de fournir ses antécédents de conducteur. Les moins dangereux sont les sportifs professionnels, dont 17% ont indiqué avoir déjà eu un accident, et les femmes et hommes au foyer, avec 24%.
"Les professions demandant d'effectuer plusieurs tâches à la fois - téléphoner, tenir des délais serrés - risquent bien plus d'être distraites, et donc d'avoir un accident", note le vice-président d'insurance.com, Sam Belden, dans un communiqué.
"Les gens travaillant au foyer doivent effectuer plusieurs tâches à la fois, mais comme ils ont souvent des enfants à bord, ils tendent à davantage prendre leur temps et à être plus prudents."
Voici la liste des dix professions jugées les plus dangereuses selon les données recueillies par l'assureur:
1. Juge, procureur
2. Employé du secteur financier
3. Employé du gouvernement
4. Barman, serveur
5. Employé du secteur des affaires
6. Toiletteur pour chien
7. Publicitaire, chargé de marketing
8. Coiffeur, styliste
9. Entraîneur sportif
10. Infirmier
En ce qui me concerne, et compte tenu de mon job, je n'irai pas m'assurer chez eux... :lol:
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Re : La revue de presse de Granturismo
j'adore : Toiletteur pour chien MDR
il ne parle pas des retraités youpi
Kriss
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Re : La revue de presse de Granturismo
Vu que mon métier n'est pas dans la liste, je peux aller m'assurer chez eux gratos, alors !
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Re : La revue de presse de Granturismo
En y réfléchissant (on se rassure comme on peut), on peut aussi se dire que les magistrats sont les plus honnêtes dans leurs déclarations (et donc les sportifs de fieffés menteurs).
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Re : La revue de presse de Granturismo
Statistiques mensongères et mensonges statistiques, tiens je vous en donne un autre:
Les conducteurs les moins dangereux sont ceux qui viennent d'obtenir leur permis.
En effet, une étude très sérieuse (blabla) assurance (bla) américaine (blabla)... 100% des jeunes permis ont déclaré n'avoir jamais eu un seul accident.
Portnawak.
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Re : La revue de presse de Granturismo
Je parasite la discussion de mon Granturismo préféré pour signaler un article vu sur le site du Figaro.
Celui-ci nous apprend que le nombre d'avertisseurs de radar est littéralement en train d'exploser «De 15 000 utilisateurs déclarés début 2008, nous sommes passés à 350 000 actuellement, affirme le fondateur de la société, Fabien Pierlot, qui précise : Nous enregistrons actuellement près de 40 000 nouveaux abonnés par mois.» (imaginez le manque à gagner ! La vache à lait que représente les usagers de la route est en danger !!).
Cela conduit naturellement les pouvoirs publics à commencer à envisager d'en règlementer l'utilisation sous la pression des associations de sécurité routière ("Signe d'une relative effervescence, enfin, le secrétaire d'État aux Transports, Dominique Bussereau, a récemment averti, du bout des lèvres, au micro d'Europe 1 : «C'est un moyen qui, pour l'instant, est légal. S'il venait à gêner la lutte contre la sécurité routière, nous serions amenés, naturellement, à étudier ce cas-là.»).
Personnellement, il m'arrive de me servir de Coyote (sur l'iPhone) mais ce n'est pas tant pour pouvoir rouler au delà de la limite que pour éviter de me faire piéger 4kmh au dessus comme de plus en plus d'usagers.
Après l'annonce des nouvelles mesures gouvernementales envisagées, il semble que les partisans de la répression à tout vat aient le vent en poupe et dans ce contexte il est hélas probable que l'interdiction des dispositifs avertisseurs soit de plus en plus envisagée. Toutefois, je vois mal comment une telle interdiction pourra être appliquée...
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Re : La revue de presse de Granturismo
Citation:
Envoyé par
aslio
Toutefois, je vois mal comment une telle interdiction pourra être appliquée...
Si, si ! Y-a bien des bureaux d'études capables de nous pondre un radar d'avertisseurs de radars, bien entendu, grassement subventionnés par un marché d'Etat. Si ils veulent, y peuvent ...
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Re : La revue de presse de Granturismo
Ben je pense que nos fournisseurs de base de données devront simplement revoir l'iconographie de leur produit.
Puisque TOUS les radars sont dans les zones accidentogènes (pour notre sécurité bien sûr...) il faudra remplacer la symbologie "radar xx km/h" par des symbole "zone dangereuse au dessus de xx km/h".
:xange3:
Et pi c'est tout!
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Re : La revue de presse de Granturismo
Lu sur motomag, qui a lui même pêché l'info dans le Parisien : Le piège à motards des policiers sur l’A6.
Je cite :
Hallucinant témoignage, livré dans le quotidien Le Parisien du mercredi 24 février 2010... Une jeune femme a recours à un transporteur de personne à moto. Elle raconte qu’ils empruntent l’autoroute A6, embouteillée. Plusieurs deux-roues s’engagent entre les files de voitures à l’arrêt. Le transporteur et sa cliente empruntent également l’inter-files.
La colonne de deux-roues est précédée d’un véhicule de police ayant actionné son gyrophare, sans doute pris par une urgence. Mais après plusieurs centaines de mètres durant lesquels motos et scooters suivent la voiture de police, celle-ci s’arrête et demande aux deux-roues de se ranger. Les fonctionnaires distribuent les prunes de 90 euros, avec retrait de trois points sur le permis, au motif qu’il est interdit de circuler entre les files de voitures !
(Source : Nicolas Grumel pour motomag.com)
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Re : La revue de presse de Granturismo
oui cest un peu dingue cette histoire, mais je me demande si ya pas un prob avec la voiture qui avait son gyro actionné, alors que manifestement pas besoin...
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Re : La revue de presse de Granturismo
C'est l'histoire d'une dame, chinoise de Wenzhou, qui se fait voler son porte monnaie dans la rue par 2 mecs en scoot. Un vole à l'arraché banale ….
Elle crie "au voleur"...et...un chinois à vélo (normal) l'a entendu…..
la suite en regardant cette petite vidéo ...
http://www.youtube.com/watch?v=9Tq9Z...layer_embedded
.
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Re : La revue de presse de Granturismo
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Re : La revue de presse de Granturismo
Mon Dieu, Chut !!!!
Le Parisien va encore nous pondre un article sur la guerre entre deux-roues. :lol:
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Re : La revue de presse de Granturismo
Et on dit que les 2RM sont dangereux pour les cyclistes !
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Re : La revue de presse de Granturismo
Le sans-fil dangereux pour la santé :
L’usage du téléphone est dangereux pour les bronches, le cerveau, la vue et, en général, à la plupart des organes humains, surtout lorsque l’usager est également conducteur d’un véhicule, nous explique M. E. Kabay de Network World.
Et comme on est sur un forum francophone :france: je vous invite à lire ce qu'en dit un digest en français de l'article sus-nommé sur le téléphone au volant, lui-même paru sur le site de CNIS Mag'.
C'est agréablement écrit, vite lu, et ça se trouve ici.
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Re : La revue de presse de Granturismo
En même temps pas besoin d'avoir fait beaucoup d'études
pour constater que si tu telephone au volant ou au guidon,
et si tu finis contre un mur;
et ben c'est dangereux pour tout tes organes !!
:crashofeu:
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Re : La revue de presse de Granturismo
Petite dépêche chopée sur Scooter-station. (Extrait)
"C’est encore officieux mais en tout cas certain*: Marcel Driessen, pourtant fraichement nommé directeur général de Piaggio France, quitte le groupe italien pour prendre les mêmes fonctions chez BMW Motorrad France dans les semaines à venir"
Cela annoncerait, peut être, l'arrivé imminente du très attendu et mystérieux scoot BM! A suivre
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Re : La revue de presse de Granturismo
Un article dans Le Monde qui lui-même cite Le Parisien intitulé "La préfecture de police s'insurge contre l'idée des quotas de PV".
Citation in extenso :
Un document interne de la préfecture de police publié vendredi par le journal Le Parisien-Aujourd'hui en France montre que les policiers se voient imposer des objectifs chiffrés de contraventions. Il concerne une des trois compagnies de circulation à Paris, qui se voit fixer l'objectif de 16 823 contraventions pour stationnement irrégulier, 387 pour circulation dans les couloirs de bus de deux roues motorisés ou 170 pour passage au feu rouge de vélos. Ce document titré "Objectifs à réaliser par les compagnies centrales de circulation au cours de l'année 2010, 3e compagnie" est contesté par le préfet de police de Paris, Michel Gaudin, qui assure dans le quotidien qu'il sanctionnera la personne qui l'a rédigé. "L'idée même de quotas en matière de contraventions est irrationnelle. Cela n'a aucun sens", dit-il.
Les syndicats de police protestent de longue date contre la politique dite "du résultat" mise en place depuis l'élection de Nicolas Sarkozy, où l'outil statistique et la mesure de la "performance", comme dans des entreprises privées, sont devenus le mode de gestion ordinaire. Ils estiment que les policiers ont à résoudre des infractions qui se présentent ou qu'ils peuvent découvrir, et qu'ils doivent assurer la tranquillité publique mais ne peuvent raisonner sur des chiffres.
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Re : La revue de presse de Granturismo
Veulent redorer leur blason à la Préf. en diffusant par inadvertance cette note interne !
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Re : La revue de presse de Granturismo
@ csux8, xelos33 (et les autres) :
Dans Sud-Ouest : Un moto banalisée pour traquer les infractions au coeur du trafic dans les Pyrénées Atlantiques (la faute d'accord n'est pas de moi).
Il s'agit d'une Diversion bordeaux (couleur idéale pour passer inapperçu en Aquitaine :biggrin_New1:).
À l'origine de cette opération de communication, un constat alarmant. « La part des deux-roues dans les accidents mortels a augmenté, pour atteindre un tiers », note le représentant de l'État [Philippe Rey, le préfet des Pyrénées-Atlantiques]. « Et on atteint 50 % pour ce qui est des blessés, qui le sont souvent grièvement, car moins protégés » (...)
Que faire face à un tel bond ? Le commissaire Thierry Alende, directeur départemental de la sécurité rappelle que tout ou presque est déjà fait en termes de dispositifs fixes : « Nous avons les radars automatiques embarqués, les contrôles de vitesse avec interception, les tests d'alcoolémie, ceux de stupéfiants... On veut améliorer ce système, avec un dispositif plus mobile, et plus discret ». (...)
Le fonctionnaire au guidon de la Yamaha est relié par radio à deux collègues en moto banalisée, et leur signale les infractions pour qu'ils les verbalisent, tandis que lui-même continue à sillonner les rues de la circonscription de Pau pour traquer les écarts de conduite.
Vive la prévention.
Article entier consultable sur le site du journal Sud-Ouest.
http://static4.sudouest.com/typo3tem...6372d043c9.jpg
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Re : La revue de presse de Granturismo
Un reportage dans Turbo de dimanche 4 avril présente la même chose pour la région de Troyes.
L'objectif est de 1000 voitures et 100 motos banalisées en France pour 2011...
Nous vivons dans un monde de répression...
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Re : La revue de presse de Granturismo
Citation:
Envoyé par
Granturismo
@ csux8, xelos33 (et les autres) :
Il s'agit d'une Diversion bordeaux (couleur idéale pour passer inapperçu en Aquitaine :biggrin_New1:).
Je tiens toutefois à préciser que tous les conducteurs de Diversion Rouge (ou bordeaux) ne travaillent pas pour la gendarmerie.:biggrin_New1::biggrin_New1:
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Re : La revue de presse de Granturismo
Personnellement, je suis totalement pour les motos banalisées au coeur du traffic.
Ras le bol de tous ces cons qui prennent leur voiture pour un bureau mobile.
Entre les tels portables, les journaux, les mails papier.....etc, faudrait peut etre que certaines personnes se concentrent un peu plus sur la route et arretent du faire un gros doigt d'honneur quand on leur signale qu'ils sont dangeureux.
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Re : La revue de presse de Granturismo
Citation:
Envoyé par
tof
...que certaines personnes se concentrent un peu plus sur la route et arretent du faire un gros doigt d'honneur quand on leur signale qu'ils sont dangeureux.
C'est un beau POING d'honneur qu'il falait souligner, même si ce genre d'incivilté me manque (!!) sur mon parcours champêtre (quoique les "Mâaaeuuuuuhh bien baveux des vaches à 4sabots - pas confondre avec les peaux d'vache à 4roues - pouraient bien signifier: Oooohh-lait encore le zinzin du matin, fait iéch ssouilà 'passe à donf devant not' cloture, ça fou du sable ds l'herbre..."), bah suis avec vous kô même vu ce qu'ils endurent sur les Grds axe, les vrais !... :hat:
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Re : La revue de presse de Granturismo
Je crois que ce qui me gène le plus, ce n'est pas les incivilités, mais la réaction des gens quand on leur fait remarquer leur erreur.
Je peux comprendre qu'on fasse des erreurs, même si des fois, ils réunissent toutes les conditions pour les commettre ces erreurs.
Par contre, j'ai l'impression que les gens ont de plus en plus de mal à reconnaître leurs erreurs. Ils cherchent toujours une excuse à 2 balles.
Et ça, ça me met hors de moi.
nono95, grognon
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Re : La revue de presse de Granturismo
Une des solutions, une vigilance ACCRUE et de TOUS LES INSTANTS !
Pfffffffffff, fatigant à la longue, mais bon c'est notre vie qui en dépend !
Alors je rejoindrai Tof. Si certains peuvent se faire gauler par un "keuf banalisé", d'un ils ne feront pas de doigt ( ou poing d'honneur ) et de deux ils réfléchiront peut-être un peu plus à leur conduite future.
J'ai le droit de rêver, non ?
Leur faire la remarque de leurs erreurs ou comportement au volant m'est passé depuis belle lurette. N'empêche que par moment, au-delà du fait qu'ils sont ou peuvent être dangereux, certains me font bien sourire et quelques fois je leur montre. J'ai l'impression que cela les "vexe" plus et a plus de portée.
J'ai encore le droit de rêver, non ?
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Re : La revue de presse de Granturismo
Et si les "doigts d'honneurs" atteignaient leurs cibles... Peut être vivrait on dans un monde d'amour?
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Re : La revue de presse de Granturismo
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3 pièce(s) jointe(s)
Re : La revue de presse de Granturismo
J'en ai parlé hier ici, mais bon, le Parisien en faisant sa une aujourd'hui, retour à la revue de presse...
Ci-après petits clichés du Parisien pris ce midi au zinc de ma brasserie préférée : en "une", "Vers une interdiction des quais aux voitures ?", à propos de la conférence de presse de B. Delanoë qui devait avoir lieu ce matin.
Et en double page 2 et 3 du journal, tous plein d'articles sous le titre "Delanoë veut interdire les berges aux voitures".
Où l'on lit que seraient concernées toutes les voies sur berge dites basses, autrement dit les voies express instaurées par Pompidou (d'où leur nom) sans feux rouges. On imagine le b*** que ça va être et l'asphyxie prévisible si aucune mesure n'est prise pour prévoir d'autres itinéraires ou développer (et fiabiliser) les transports en commun, notamment vers l'est de Paris.
Un dessin (voir ci-dessous) présente un projet, avec des îlots, orienté loisirs, imaginé par l'architecte (?) de Paris-Plage.
2 articles d'un quart de page chacun évoquent les réalisations lyonnaises et bordelaises de reconquête des quais. Si je ne connais pas la première, je vais régulièrement à Bordeaux et peux témoigner que c'était une catastrophe avant et que l'aménagement actuel est une vraie réussite. Un avis, xelos33 :hat: ?
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Re : La revue de presse de Granturismo
Dans le Parisien du jour toujours, et sans rapport avec le sujet précédent, un petit article "Sécurité routière : la conduite en ville ne s'arrange pas".
Axa publie "le 6ème baromètre du comportement des Français au volant" (enquête TNS Sofres), et c'est assez effarant - quoi que pas très étonnant quand on roule tous les jours à Paris.
Selon cette enquête :
- un conducteur sur deux double ou change de direction sans mettre son clignotant ;
- 85% des automobilistes ne s'arrêtent jamais à l'approche d'un feu orange ;
- la moitié des conducteurs roulent en ville à 65 km/h, alors même qu'ils sont 70% à reconnaître que la vitesse est dangereuse en agglomération !
Eric Lemaire, président d'Axa Prévention, estime que contrairement aux idées reçues, les comportements n'ont pas évolué ces dernières années. "La conséquence directe se traduit malheureusement par d'avantage d'accidents : nous avons traité 80.000 sinistres automobiles de plus sur un total de 890.000 en 2009". !!
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Re : La revue de presse de Granturismo
Allez hop, est-ce en rapport avec les sujets développés dans le journal ce jour ou l'effet d'un drôle de hasard ?
Le gouvernement (logo en bas à droite non visible sur la photo ci-après) se paie un encart central de 6 pages sur le permis à point finement intitulé "Le permis à points, faisons le point" dans le Parisien du jour, histoire de combattre les idées reçues.
Où l'on apprend que le permis à point, c'est drôlement bien, que seuls les vilains conducteurs perdent des points, que s'ils redeviennent gentils ils peuvent les récupérer c'est trop facile, que tout l'argent des radars va dans l'amélioration des routes (comprendre : pas dans la grande poche sans fonds de l'Etat qui finance le train de vie de nos ministres), et tout plein de choses édifiantes pour les masses à éduquer que nous sommes.
Et non, nous ne sommes pas le 1er avril.
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Re : La revue de presse de Granturismo
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Granturismo
je vais régulièrement à Bordeaux
Hyper vexé je suis ! Tu viens par chez moi et je ne suis pas au courant ! Une petite pression à l'Olympe bordelais me ravirai ( je ne sais pas s'il existe, mais il y a d'autres endroits bien sympas )!
Je te rassure, je :
- ne sens pas le pâté
- prends des douches régulièrement
- m'habille de façon conventionnelle
- n'ai pas de particularités physiques attirant les regards sur moi et suscitant la honte ou la pitié
- ai quelques euros en poche pour régler l'addition
- parle français
- roule japonais ( 2rm ) et allemand ( BAR )
- 'fin, m**de, quoi ! Commun le gonze ( certains randonneurs bretons peuvent en témoigner sous réserve qu'ils ne soient pas de mauvaise foi )! Allez, fais un effort !
Citation:
Envoyé par
Granturismo
les réalisations lyonnaises et bordelaises de reconquête des quais. Si je ne connais pas la première, et peux témoigner que c'était une catastrophe avant et que l'aménagement actuel est une vraie réussite. Un avis, xelos33 ?
Lyon je n'en parlerai pas puisque ma dernière traversée de la ville date d'environ 30 ans ! Peut-être la ville a-t-elle changée depuis ?
L'amélioration à Bordeaux ? Je cherche toujours le mot qui conviendrait le mieux et je ne l'ai pas trouvé. Transformation et métamorphose sont les plus proches de la réalité. Les mots simples du maire Alain Juppé lors du lancement des travaux définissent à eux seuls l'esprit du projet concrétisé aujourd'hui : "Rendons la ville de Bordeaux aux Bordelais".
La fréquentation des 4 km de quai nouvellement aménagés est impressionnante alors qu'il y a encore quelque temps personne ne s'y risquait.
Bien entendu, cela ne va pas sans les contraintes ( voulues initialement ) imposées à la circulation. Le but étant de repousser tous les véhicules à la périphérie et de "remplir" les transports en commun. Vouloir circuler et stationner aujourd'hui dans Bordeaux relève du masochisme. Suivant les heures, certains axes et notamment les quais sont quasi impraticables même en 2rm ( voies étroites = interfilage impossible sans l'aide des gentils totomobilistes ).
Personnellement, je suis enchanté de ce qui a été réalisé, en premier lieu pour la beauté et les activités qui s'y pratiquent ( promenade à pied, en vélo, en rollers, sitting, pique-niques, etc. ). D'autant plus que j'habite et travaille en périphérie et que de ce fait je ne suis pas concerné par les difficultés de circulation quotidiennes.
Lorsque l'envie me prend, j'utilise bien entendu le scoot pour atteindre le centre ville. Mais lorsque nous sommes plus de deux, je laisse mon véhicule taxi dans un parc relais ( gratuit, compris dans le prix du ticket de transport en commun ) et prend le tram.
Voilà pour mon avis, cher Granturismo, mais saches que je digère assez mal ... non j'arrête, tu dois avoir compris.
V
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Re : La revue de presse de Granturismo
Citation:
Selon cette enquête :
- un conducteur sur deux double ou change de direction sans mettre son clignotant ;
Put... de merde! depuis le temps que je le dis!:mur:
La campagne de répression de nos amis du gouvernement, c'est là dessus qu'elle devrait être axée.:good:
Quand tu vois le nombre d'automobilistes qui déboite ou change de direction sans prévenir... il y a de quoi re-chausser les bottes de motos à bouts métalliques pour leur arranger la portière!!:fusil:
C'est plus un indicateur de changement de direction , c'est devenu un justificatif de changement de direction:new_cussi
"C'est une option le cligno? tu veux 50 cents pour te le payer..."
Avec le portable au volant, l'absence de cligno c'est un vrai fléau...
Messieurs de la maréchaussée, qu'attendez vous pour controler??:flikete: