Je crains fort (pour mon porte monnaie) que tu aies raison Granturismo.
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Je crains fort (pour mon porte monnaie) que tu aies raison Granturismo.
@ nono95 : c'est amusant, en rédigeant mon post, je me disais justement : "ce n'est pas systématique, nono va nous dire qu'il est très heureux avec sa Deauville et qu'il n'a aucune raison d'en changer". Comme quoi, si toi aussi tu craques...
C'est amusant de voir Granturismo faire la promotion du flat 1200, lui que j'ai ouï le 27 juin 2008 vers 13h19 dire clairement, l'index en érection vers un ciel estival qu'"en général, les mecs qui roulent en BM, c'est de la frime"
- Se sent-il aujourd'hui visé par le regard accusateur des quidams qui le regardent passer fièrement dans la rue, ne saluant que sa propre image dans les vitrines contigües ?
- Ressent-il le poids de l'indifférence de tous les autres usagers de 2RM à son encontre maintenant qu'il a rejoint le camp des frimeurs ?
- Tente-t-il désespérément de décider des GoZen et des Nonos à partager son triste sort de poor lonesome Bmiste ?
- Ou plus simplement a t-il voulu illustrer l'adage issu du bon sens populaire qui veut que seuls les imbéciles ne changent pas d'avis ?
A n'en pas douter, l'animal, depuis sa teutonne acquisition, attendait patiemment que je ressorte des cartons cette parole commise devant témoins après quelques verres de vin rouge bon marché. Je suis tout aussi convaincu qu'il a fourbi ses armes et qu'il a déjà préparé une réplique cinglante et illustrée dont il a le secret.
Je me rappelle aussi que le sémillant Tof avait apprécié la remarque, en notant que "les Bmistes (ont) très souvent une image incomprise de ceux qui ne le sont pas".
Dis donc, Benoît, tu ne trouves pas que c'est trop inzuste d'être non seulement incompris, mais en plus ssambré par un kéké ??
http://img858.imageshack.us/img858/5324/calimero.png
:boulet:
Bonsoir à tous,
Moi qui suis passé du BB650 à la Deauville,je dis que je resterai à la Deauville et ne monterai pas à la 1200....Sauf si je gagnais au loto ,mais comme je ne joue pas....
Pourquoi je dis cela :Tout simplement car j'apprécie énormément la facilité de manoeuvre de la Dôv comparée à la difficulté de bouger le BB.Je bouge la Deauville sans effort ,sans crainte de la faire tomber,ce qui n'était pas le cas avec le scoot.
La Deauville est plus légère que le BB.Cela se sent beaucoup ,en dehors du point mort Dôv et de la transmission BB.
Je n'ai pas du tout envie de me retrouver avec une enclume à bouger.A moins,mais là on atteint des budgets que je n'ai pas ,à moins dis je que la marche arrière ne soit de série .....Voyez vers ou mes yeux se tournent ...Pas du côté du levant ....La Gold ou la Victory si cette dernière a une marche AR.
Par ailleurs , la puissance et la vélocité de ma Deauville me suffisent tout à fait ,même à 2.
Tout ceci n'est qu'une question de gout ,de mode d'utilisation .Je roule soit en pure campagne (90/100km/h),soit sur autoroute(110/120km/h) quand je vais en Bretagne ,mais jamais en ville .Si j'ai fait 300kms de ville sur les 8000 kms de ma Honda,c'est bien le maximum. ....
Non point. Mais j'avais en effet senti l'approche du boulet, et je suis étonné que tu ne l'aies pas remarqué, ici et là :
Pour revenir à l'histoire honteusement déterrée ici, je me permettrai de rappeler que la citation a été en toute mauvaise foi sortie de son contexte, lui-même favorisé par une manoeuvre typiquement aslionesque ayant consisté à me faire boire une grande quantité de vin de terrassier en plein cagnard à midi.
Par ailleurs, sur le fonds du sujet, je n'ai pas changé d'avis et bien que je roule moi-même dorénavant en teutonne (qu'il faudrait penser à arroser), je remarque que les RTïstes ne me saluent pas plus qu'avant, et que nombre d'entre eux ont toujours tendance à considérer que leur statut social les prédestine à se trouver devant tout ce qui roule. Ce n'est pas la majorité, sans doute, mais d'une minorité agissante et visible. :hat:
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BM ? C'est des motos ca ?
Maintenant qu'ils vont sortir un scooteur,je pense que ca va relancer le débat auprès des amateurs de chaponnaises, américaines et autres amateurs de roadsters!!!
Je reconnais volontiers une (toute petite) part de mauvaise foi, mais en aucun cas de t'avoir d'une quelconque manière incité à consommer de l'alcool en grande quantité. Je refuse donc catégoriquement d'endosser la responsabilité de tes excès ! Je te laisse le soin de les assumer :)
J'avais bien repéré tes références aux crétins en japonaise et à ton tibia traumatisé, mais celle aux hémorroïdes m'a totalement échappé. Parfois, tu es trop profond pour moi !
:blonde:
En revanche, je souscris sans réserve aux points suivants :
Vrai: pas plus tard que ce matin à hauteur de la Porte d'Ivry, un empaffé en RT a pris un risque insensé pour doubler en interfilage moi et le gars devant moi... Un second lui a emboîté le pas sur une RS blanche... J'espère vraiment que ceux qu'on voit régulièrement couchés par terre sur le périph' sont ceux qui s'adonnent à ces comportement irresponsables et inutiles.
Bon et pour revenir à un sujet plus léger:
On l'arrose quand, ta teutonne ???
Arf' m'en souvenais plus de celle-là ! :bigok:
@discret : je te rassure, je suis très content de ma Deauville. Le problème c'est que j'ai essayé récemment une R1200GS et une K1300GT.
Autant la deuxième n'est pas pour moi, trop enclume pour mon usage urbain, autant la première m'a vraiment enchanté.
Et le roadster R1200R pourrait bien m'attirer, après un essai plus long que celui que j'ai déjà effectué. Plus léger que la Dôv, plus de puissance, meilleure tenue de route, plus de confort (routier), par contre moins de protections et moins de rangement. Mais ce serait non pas un choix de raison, mais de passion.
Malheureusement, je dois avoir le même banquier que toi : FDJ. Et comme je ne joue pas au loto, mon compte chez eux est à sec.
J'aime bien :
[TMax 500] J'ai essayé un Tmax "trafiqué" !
... et on finit par le choix d'une date pour arroser une teueuueuuu ( dérapage ) tone !
V
moi je lorgne de plus en plus vers les plus faibles cylindrées .
Je dois pouvoir me déplacer chaque jour confortablement, économiquement et en sécurité avec une vitesse possible de 150 tout en ayant des sensations . Les gros cubes dans le trafic actuel m'apparaissent souvent comme assez contraignants pour leurs pilotes . Mais là il faut distinguer la "moto loisir" de mon cas qui est 2RM "pour aller au boulot avec plaisir "
Suis enchanté du T-Max mais ses performances excitantes ne me sont pas toujours indispensables
De passage chez mon garagiste Yamaha préféré (préféré parce qu'il est à 10 min de chez moi ;)... cela dit il est sympa), je lui ai parlé de changer les galets, poulies, etc... D'ailleurs, je m'y perds un peu moi, faudrait que je reregarde de quoi est fait l'ensemble vario-transmission, parce que je comprends pas tout.
Bref, lui ses habitudes, c'est plutôt de monter un ensemble J-Costa. Parait que c'est bien plus péchu que Malossi. Niveau tarif, c'est assez proche que les pièces d'origines, par contre, après pour lui, faut changer les galets tous les 10 000 kms !!
Je veux bien faire une ou 2 modifs pour gagner un peu en pêche, mais il faut impérativement :
- que mon véhicule reste en règle
- que je ne l'use pas plus qu'avec les pièces d'origines (ou alors vraiment très très peu)
- que je ne change rien à son entretien (surtout que là, ça revient à changer galets et courroie tous les 10000!!! c'est pas comme si c'était cher).
D'où la question, avec vos modifs là, ça change quelque chose niveau fréquence d'entretien ?
KNel
:boulet2:Retourne au début de la discussion, et lis.
:hat:
Au temps pour moi, j'avais oublié que tu parlais aussi de la fréquence des entretiens.
Donc en conclusion, ton choix semble le meilleur compromis. Faut juste que je force mon concessionnaire à changer ses habitudes quoi ;) Mais clair que moi non plus je veux pas transformer mon TMax en avion de chasse et surtout il est exclu que je passe à un changement de courroie + galets tous les 10000 !!
Bon cela dit, je n'ai encore que 10 000 kms et je ne ferais pas cette modif avant les 20 000... Donc j'ai encore le temps de voir venir, et de te redemander ton retour d'expérience, vu qu'en ce moment, entre un bébé de 4 mois et un boulot accessible en métro, je ne fais pas défiler les bornes bien vite. (mais ça va ptet changer pour le boulot ;)).
KNel
pour info le Vario/galets Malossi sur le mien avait tenu 20.000 Km avant changement