Savez vous à quelle norme Euro le MP3 correspondra t'il ?
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Savez vous à quelle norme Euro le MP3 correspondra t'il ?
Il sera en Euro 3 que cela soit en version 125 qu'en 250Citation:
Envoyé par Pierre
Et un Atlantic 125, c'est Euro combien ?
Je me réponds à moi même puisque je viens de trouver :man_in_love:Citation:
Envoyé par Pierre
Atlantic 125 : Euro 2
:ciao:
Pendant mes congés, j'ai acheté le maximum d'essais sur ce MP3 en presse scout.
Les essais sont tous largement positifs quant à la stabilité, le confort et le freinage.
Les performances, même si pas géniales, ne sont quand même pas si catastrophiques dixit les essayeurs.
Je vais samedi chez le concessionnaire afin de commencer à tâter le terrain et voir les délais :vite:
Les premiers MP3 arrivent la semaine prochaine !
Apparement il n'y en aura pas pour tout le monde, 1er lancement en Septembre mais peu de livraison.
Tout à fait, j'ai téléphoné à tous les concessionnaires du 13 et seulement 2 m'ont dit qu'ils allaient en recevoir et peu en plus. Piaggio a communiqué juin puis octobre pour finalement commencer à livrer en septembre ! Tous n'étaient pas au courant.
En tout cas, peu semblent motivés à me reprendre mon Atlantic et je ne demanderai même pas de remise, je connais déjà la réponse !
Seule la version 125 avec blocage de roue et petit pare brise est pour l'instant dispo. Elle est à 5350 € comprenant les 500 € du blocage de roue.
POur les futurs adeptes du genre, un test complet du mp3 sur Scooter Station :
Test MP3
Merci, article très intéressant et comme pour les autres essais, largement positif sur la bête.
Ce qui me fait peur est qu'ils disent que tous les MP3 sont déjà réservés sur 2006...
Moi ce qui m'inquiète, c'est le témoignage du "jeune cadre rencontré en chemin" qui veut troquer son BB650 pour le MP3.
Alors ça sert à quoi que je passe le A si finalement je vais conduire une 125 à 3 roues ?! :crazy: :crazy:
Salut à toutes et à tous,
Pas de panique, il est déja annoncé en 250, ce qui me semble plus raisonnable. Et si ca ce vent bien j'ai l'impression que d'autres cylindrées verront le jour.
Ceci dit je voudrais bien l'essayer.
:bomb_phone:
Re,
Comme Cigale, je pense que le 125 cc se destinera principalement à un usage exclusivement urbain : 200 kgs pour 15 CV, ça ne va pas le faire pour prendre les grands axes, encore moins l'autoroute ; ça donne le même rapport poids/puissance identique au C1 BMW, qui devait tirer un maximum sur le moteur pour atteindre 90 km/h, d'ou une intendance très suivie, des casse moteur et un prix d'entretien pharaonique.
Si on fait le parallèle entre les 2 scoot, on trouve bcp de similitude sur le plan marketing:
- destinés a une clientèle qui a des moyens, venant de la voiture, demandant à être rassurer quant a la conduite et au freinage avec un prix élevé et que qui se confie au conc pour l'entretien.
Le MP3 s'en sort mieux avec le 250, mais j'y verrais bien le 400 qui équipe le X8, dont dérive, sur le plan carosserie, le MP3 ; déjà dans les cartons de Piaggio pour le printemps 2007 ?
A+
Bernard
Le 400 est déja prévu, il n'arrivera pas je pense avant la fin de l'année, mais il sera bien présent sur le mp3Citation:
Envoyé par bernard
je trouve que c'est pas mal non plus pour rouler quand on est bourré :bier2: :bier2:
On ne devrai plus tomber à l'arrêt.....!!!!!.:blush:
Ouais enfin dans tous les cas, je ne peux pas commander mon 125 et je veux quand même en avoir un avant 6 mois...
Le concess m'a dit que pour le lancement du X8, cela avait été le même bordel.
C'est que moi, j'aimerais bien l'avoir avant l'hiver...
Ce machin ne me tente pas trop. J'aimerais bien pouvoir l'essayer par curiosité mais je me demande si ce n'est pas plus une belle opération de marketing qu'autre chose. C'est cher et lourd et pas très beau en outre. Un peu comme le défunt C1. Je me trompe peut-être :sorry:
Bon ben je ne sais pas quand je vais arriver à commander mon MP3...
Les concessionnaires n'ont pas d'info de livraison et je n'arrive pas à le commander :mur:
Ce sera certainement un produit un peu "de niche", mais je crois vraiment pas que ça soit purement marketing. Au vue de tout ce qu'on peut dire dessus, ça a l'air d'apporter un plus indéniable niveau tenue de route, freinage, stabilité... bref niveau sécurité quoi.Citation:
Envoyé par tempura
Ce qui est sûr c'est que Piaggio veut essayer de gagner un marché, mais bon, c'est normal aussi ;).
Un truc certain déjà, c'est qu'avec ça, faudra pas espérer un signe d'un mortard ! :mdr1:
KNel
Tout à fait d'accord avec toi.Citation:
Envoyé par knel
Pour ce qui est des motards, ils ne m'en font déjà pas sur mon 2 roues alors...
la presse non spécialisée semble unanyme sur le mp3 pour dire que c'est le nouveau mode de déplacement révolutionnaire.. mais quand on fouille un peu on voit que le 125 semble un peu mou au démarrage et aura du mal a se faufiler au milieu des voitures. En clair, ce sera pratique pour naviguer sous la pluie sans déraper, mais je ne pense pas que ceux qui n'ont jamais fait de deux roues, attaque le mp3 au milieu des flaques !
Interessant a essayer pour le fun, mais un peu cher pour peu d'avantages à mon goût !
bien :vroum2:
Moi je pense que ce type d'engin confirme le fait qu'on ne peut continuer a utiliser des vehicule lourd en milieu urbain. Les trycicle et équivalent smart electrique seront la prochaine étape du déplacement urbain.
La voiture restera pour la banlieue. Comment venir travailler en ville alors ?
Pour revenir au sujet, j'ai hate d'avoir un Piaggio MP3 avec pile a combustible pour 4000 euros.
J'ai peur que les mp3 sur les trottoirs rajoute une haine des pietons envers les 2 roues pour les stationnements...
Les gens vont commencer a penser que le trottoir va finir en parking public gratuit pour 3 roues et 4 roues de type quad
Je réserve la mien jeudi soir :punk:
Livraison entre le 15 et le 30 octobre.
Attention, tous me disent que les livraisons se feront au compte goutte...
Tu le reserves sans l'essayer ?
Je pense qu'il sera super agreable à piloter mais les perf's m'inquietent ....
Salut,Citation:
Envoyé par Maranello
Le MP3 est à peine plus large qu' un X8, je ne pense pas que cela pose un problème pour le stationnement.
http://perso.orange.fr/road-runner/06.jpg
http://perso.orange.fr/road-runner/07.jpg
:victory:
Oui car pour l'essayer, il faut attendre au minimum le 15 octobre et sur Marseille par exemple, il n'y en aura qu'un à cette date. Je pense qu'à cette date, le stock France de 2006 sera épuisé.Citation:
Envoyé par bruno06
Je le veux pour l'hiver afin de bénéficier de ses atouts à la meilleure période.
Je sortirai d'un Atlantic qui a bien la patate mais pour moi la sécurité est plus importante que les performances (même si les perfs sont également liées à la sécurité)
merciCitation:
Envoyé par Road-Runner
voila une photo interessante :good:
En effet !Citation:
Envoyé par Maranello
Ca y est, commandé ce soir à 17h30 :biggrin_New1:
Félicitations !!:boivent:Citation:
Envoyé par Pierre
Je suis impatient de lire un essai de Scootergt-riste.
Pour quand te l'a-t-on promis ?
En attendant, des détails ! Couleur, options ?..
Moi aussi je suis impatient...Citation:
Envoyé par Granturismo
Je l'ai pris noir avec option blocage des roues : 5350 € et aucune remise possible...
Livraison prévue entre le 15 et le 30 octobre, je serai dans les premiers puisqu'à cette même date, arrivent également ceux d'essais.
vu le succès qu'ils vont rencontrer avec ce modèle,
a mon avis, faut pas compter sur les remises habituelles ! :vampire:
L'option blocage des roues a l'air effectivement vraiment sympa.Citation:
Envoyé par Pierre
N'oublies pas de t'acheter une nouvelle tenue avant la livraison, tout le monde va te regarder au début quand tu rouleras...:biggrin2: :biggrin2: :biggrin2:
Le succes ... on verra dans les prochains mais bon au départ il y en aura tellement peu que c'est certain qu'ils les vendront tous.Citation:
Envoyé par Djédjé
C'est sûr, 800 pour toute la France en 2006 et pas de chiffres pour 2007.Citation:
Envoyé par bruno06
J'espère que les premiers exemplaires ne rencontreront pas de soucis de jeunesse...
Il faut également noter que les livraisons sont sans cesse repoussées. J'espère que le 15 octobre est la dernière date mais je pense que oui car tous m'ont dit la même chose.
Plus que 3 semaines...
Niveau mécanique c'est déjà éprouvé mais quid de la fiabilité du systeme de verrouillage automatique de l'essieu avant ?....Citation:
Envoyé par Pierre
Arrête stp !!!Citation:
Envoyé par bruno06
j'ai déjà peur de tomber comme un con à un feu...
:mdr7: Pense à mettre les pieds au sol on sait jamais !Citation:
Envoyé par Pierre
En tout cas sachant que tu seras l'un des premiers en france à en avoir un, tu pourras nous faire un vrai test en avant première.
Arrête tu me mets la pression :biggrin2:Citation:
Envoyé par bruno06
J'ai vraiment envie de l'essayer ce Mp3:
http://www.scooter-infos.com/other_images/_mg_4385.jpg
http://www.scooter-infos.com/other_images/_mg_4432.jpg
http://www.scooter-infos.com/other_images/_mg_4486.jpg
http://www.scooter-infos.com/other_images/_mg_4503.jpg
Source scooter-infos.com
J'ai vu ces photos, je vous assure que ce n'est pas moi dessus :uglyhamme
C'est bizarre car la couleur du scout (bordeaux) n'existe pas encore !
Salut à toutes et à tous,
Mais pourquoi il veut descendre en roulant ?
:icon_smil
Voici un lien trouvé sur un autre site de scootéristes
Vidéo et photos, tout y est :
http://www.motomag.com/spip/125-MP3-1321.html
Les essais vidéo, sont " marquants ".
A vous de voir
Combien coûte le scoot qui est équipé de l'ABS en comparaison du MP3 ?
Le test intéressant serait également de faire un test avec un scoot sans ABS, pour voir.
Pas besoin d'aller voir ailleurs....vu que Maitre Pirmil a posté le sujet ce matin :Citation:
Envoyé par Monk
Scoot ABS meilleur que le mp3
http://www.motomag.com/spip/IMG/jpg/...-MP3-06-49.jpg
En tout cas le TBD est terrible...
A noter enfin une MAJ du site Piaggio avec catalogue en ligne :
http://www.fr.piaggio.com/_vti_g5_mo...=F&mod=VGP-MP3
:hat:
Sur le parking du salon de l'auto vous pouvez l'essayer et meme gratos 1 heure dans paris si vous laissez une caution.
Moi je suis juste monté dessus et j'ai été étonné d'avoir moins de place pour mes pieds dessus que sur mon X8.
Je vous mets ici une copie du resumé de l'essai que j'ai posté sur MS
Bon, j'ai ete l'essayer hier soir.
alors mon avis, plus que mitigé...
ce que j'ai trouvé de positif :
- moteur, meilleur que ce que je pouvais imaginer au vu du poids (mais bruit piaggio = bruit a chier)
- confort, comme mon ancien X8, donc excellent sur les pavé de l'ecole militaire. (c'est ma zone test en confort...)
- freinage avant, tres violent sur le sec + pavé (crissement de pneu facon voiture qui bloc les roues), pas essayé sur le mouillé et en courbe ... j'ai trouver la manette gauche de frein completement dur par contre, faut serrer sacrement fort sur celle ci pour commencer a freiner !
- stabilité grande courbe, sans aller au limite du scooter, je l'ai trouvé tres stable sur de la grande courbe bien lisse.
les points putot negatif :
- aucune place pour les jambes, hallucinant ! Je tapais dans le plastique de devant, ca fait bizarre (je dirais moins qu'un xmax)
- blocage des roues automatique, qui peut a priori etre consideré comme un point positif, j'ai trouvé ca hyper dangereux (et chiant a activer avant de s'arreter avec le BIiiiiiiiiip) . Explications : tant qu'on a les roues droites, aucun probleme pour repartir en remettant les gaz, le systeme ce desactive, mais si on est legerement incliné ou braqué legerement a droite ou a gauche et qu'on a activé le systeme, quand on repars le vehicule ne ce redresse pas et penche d'avantage pour TOMBER ! j'ai failli me casser la gueule ; faut alors rapidement poser le pieds a terre et retenir les 200kg... C'est plus de la frime qu'autre chose ou pratique pour ce garer avec le frein de parking, mais je ne suis pas convaincu de l'utilisation en ville. Surtout lors de l'activation du syteme (donc juste avec de s'arreter) le scooter emet des vibrations etrange.. avant de ce bloquer.
- enfin , dernier point negatif a mon avis, aucune maniabilité a basse vitesse , direction tres lourde qui ne permet pas d'eviter a mon avis un obstacle rapidement, et qui permet difficilemetn de ce faufiler entre les voitures. Ca tourne, mais ca met un temps pas possible pour tourner justement.
Voila, perso je n'acheterais pas, plutot decu que convaincu http://www.passion-gt.com/forum/imag...castic_gif.gif. Mais ce n'est biensur qu'un avis personnel