Si mes souvenirs sont bons : 6.90 TTC Pour le changer, il suffit, d'avoir sous la main quelqu'un avec des ongles longs ...Citation:
Envoyé par alliochat
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Si mes souvenirs sont bons : 6.90 TTC Pour le changer, il suffit, d'avoir sous la main quelqu'un avec des ongles longs ...Citation:
Envoyé par alliochat
Moi j'avais ce genre de souci et ca a été reglé quand mon cons' ma augmenté mon ralenti :) tu est a combien actuelement ?
SUPER, apparement le probleme est resolu grace a un coup de wd40, a confirmer mais ce matin ok
:)
pour le reste, je vais essayer de commander les boutons de clignotant et de feu...
a voir
Tu vois que ma première réponse du style "il faut graisser" n'avait rien d'ironique ! Content pour toi que le pb semble résolu ! :hat:
en fait, c'etait meme pas ironique, je suis vraiment nul au point de m'extasier sur le fait que le probleme soit resolu juste avec un peu d'huile!!!
Allé, et comme je suis la plus grande des buse, voila le nouveau souci, rien de grave mais......... je trouve pas le jauge du niveau d'huile :cray:
Alors pour eviter de mendier toute les 30 seconde sur le net et dans ce "super forum" (si si), je voudrai m'acheter un livre, j'en ai vu deux, le quel est le plus clair et le mieux selon vous?
http://www.amazon.fr/Piaggio-X9-Didi.../dp/2726886698
http://www.amazon.fr/Rmt-124-1-Piagg...939813-9029713
Merci
:hat:
P.S (encore un) vous savez ou je peu trouver des piece detaché sur le net genre mes bouton de cligno?
Je ne connais pas le premier,
mais ca a l'air bien fait,
moi j'ai le second qui donne des données et des vues techniques,
sans pour autant être bourré de photos
Pour un néophyte, le premier "pourrait" être le mieux !
La jauge du nivea d'huile se situe en bas à droite de ton moteur,
et elle ressemble à cà en pièce jointe
Pour les pièces détachées, essaies là : [Ts Modèles] Casse et pièces détachées
Premier WE en X9, et 200 Km de parcouru, voilati donc ce que j'en pense.
Tres confortable, manque un peu de peche quand meme a deux et 160 kilo au total dessus...
Semble bien tenir la route mais est sensible au vent lateral...
Bonne autonomie,
Vitesse de pointe confortable, 118 compteur seul et 112 compteur a deux,
Lourd au ralenti,
J'ai mis 40 minute pour revenir de Lacanau alors que des amis en voiture on mis 1H30 :punk: :moto: :vroum2: :dance: :victory:
J'en suis donc satisfait, meme si c'est ragent de se faire gratter a des feux rouge sur national par des voiture, mais je suppose que 125 oblige.
Pour ce qui est de mes petit souci:
L'engorgement est réglé, merci Djédjé,
Pour les cligno, j'ai pris le coup de main, mais je vais quand meme changer le bouton.
Mon dernier souci et pas des moindre, c'est que les feux de stop ne marche pas!!! aucun des trois, je pense donc que ca ne vient pas des ampoules grillés (trois d'un coup quand meme!)
Quand je freine, le voyant du frein s'eclair sur le tableau de bord, donc le probleme est detecté par le scooter, et le fusible ,'a pas l'air grillé!
DOnc, que faire?
:hat:
Demat Alliochat!
Te prends pas la tête! Si tous ceux qui roulent (moi le premier) étaient des kings de la mécanique ça se saurait! L'intérêt de ce forum qui nous est cher c'est aussi l'échange, l'entraide, les conseils de ceux qui savent déjà vers ceux qui en sauront plus bientôt et dont tu (nous) sera(serons)!
Il vaut mieux etre "une buse" si s'interesse et sait demander de l'aide le cas échéant, qu'un "aigle" qui s'la joue et ne sait pas grand'chose!
Dans quelque temps, tu te surprendra à conseiller les néophytes comme un "ancien" que tu sera devenu!
En attendant le X9 est quand même une belle machine, bcp déclinée, profite en bien et garde en tête le WD40 c'est un des piliers de la sagesse scootarde!
@Djédjé, pas étonnant que si ton scoot ressemble à la photo tu ai des pb de fondement aprés qq km!!
Bonne route à ceux qui roulent (sauf si leur scoot ressemble à la photo!) et ...Kenavo!
Tu es sur que c'est le voyant de frein qui s'allume qd tu serres la poignée
@ Tadcoz : MDR
La photo ne vien pas du mien, quoique il va peut être lui ressembler un jour !?:cray:
salut alliochat,
Je voudrais pas t'alarmer,mais je pense que ton problème de feu stop peut venir d'unechose:
En effet, sur les X9, il y a l'ordinateur de bord. lorsqu'on le démonte, il y a 2 possibilités. Soit le fond est blanc, soit le fond est noir.
Par exemple, si à l'origine, ton scoot avait 1 ordinateur a fond noir, et que celui ci a été changé par un nouveau, qui lui est a fond blanc (litéralement, que le compteur a été changé), et bien le compteur fonctionnera parfaitement (kilometrage, temp, etc...), par contre, ton feu stop ne fonctionnera pas. C'est un petit peu l'effet secondaire lorsqu'on change de compteur par le mauvais...
Voilà! donc je pense que si tes ampoules ne sont pas grillées, tu peux franchement commencer a penser a cette option!! Mais j'espère vraiment me tromper!!!