@Krisscc : oui, mais ca n'était pas déjà le cas sur la version 2008 ?
@Red : tu as raison, mais comme tu l'as dit pour le BMW, il n'y pas non plus de grosse révolution, avec même une cylindrée encore timide (plus que chez BMW).
KNel
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@Krisscc : oui, mais ca n'était pas déjà le cas sur la version 2008 ?
@Red : tu as raison, mais comme tu l'as dit pour le BMW, il n'y pas non plus de grosse révolution, avec même une cylindrée encore timide (plus que chez BMW).
KNel
Belle évolution... mais qui a mon sens à 5 ans de retard
3 kg en moins et quelques chevaux en plus.
Mais évolution qui risque de se payer au prix fort.
Et au fait ils ont changé la pompe à essence ?
;) Très bonne question Lexus.
Je viens de regarder les photos de motomag. Ca sera vraiment à confirmer en face à face, mais pour le moment je ne suis pas du tout fan de sa face avant.
KNel
le prix ne change pas !
@knel, pas de revolution cette fois, mais ... le TMAX a revolutionné le segment a sa sortie, la concurrence recente ne peut pas en dire autant :)
C'est vrai que autant l'arriere super moche de l'actuel a ete enfin revue, mais au détriment de l'avant!
A voir en vrai.
Oui, tout à fait vrai, mais ça ne veut pas dire que la concurrence ne fera pas de meilleur produit, même s'ils n'ont pas le mérite de l'innovation.
Cela dit, je pense que le TMax conserve une solide avance et une expérience indéniable. Mais justement, je trouve du coup que Yamaha ne prend pas beaucoup de risques, même pas celui de passer le moteur à 600 plutôt qu'un petit 530...
Knel
...en noir et de profil il finit par ressembler à mon SWT !
Ce qui me "choque" le plus, ce sont les retroviseurs...on dirait qu'ils ont ete rajouté trop bas sur le carénage à la derniere minute. Je pense qu'on doit bien voir ses gants ou ses avant bras dedans:lol:. Enfin bon c'est quand même des ingénieurs qui ont dû étudier le problème...:)