Ok, il y a plusieurs burgman? En 2007 il a changer non ? Même ceux D'avant 2007 sont efficace et fiable ??Et sinon dans ceux que j'ai citer , si il y en a deux a ressortir ??
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Ok, il y a plusieurs burgman? En 2007 il a changer non ? Même ceux D'avant 2007 sont efficace et fiable ??Et sinon dans ceux que j'ai citer , si il y en a deux a ressortir ??
À mon avis, selon ce que l'on a vu ici sur notre forum, il faut plutôt demander si l'un d'eux est moins fiable que les autres.
:)
Mon Burg125 était un K4 ,carburateur.Ceux d'après 2007 sont à injection.
Ceux à carburateur sont tout à fait solides et fiables .Je connais moins ceux à injection.
De toutes façons ,il faut savoir que ce sont des 125 et ne pas attendre une trop grande vitesse de pointe.Beaucoup de ceux qui affirment atteindre les 130 sont des menteurs ou ils ont des compteurs optimistes.
Un 125 type K4/K5 atteindra les 110/115 km/H
Ouai donc pour la liste que j'ai donnes , ils sont tous aussi fiable les l'un que les autres ? Et niveau perf en ville ? Au démarrage ?
Il y a pas mal de sites ( scooter station, scooter info et d'autres ) qui ont fait les essais voire des comparatifs et diffusent les caractéristiques et les perfs des modèles qui t'intéressent.
A mon humble avis, vas-y y jeter un œil, ce sera bien plus parlant que les idées de chacun de nous qui ne te parleront que de ce qu'ils connaissent, en gros un ou deux modèles chacun.
V
...et pour faire suite à ce qu'on te dit ici, surtout tu dois les essayer pour tester l'ergonomie.
Il faut que la position de conduite te convienne et que tu sois assis bien droit sur la selle tout en ayant de la place pour tes jambes.
Pour les marques je confirme la fiabilité statistique actuelle des Kymco, Sym, Honda et Yamaha.
Ok merci pour les infos ! Donc pour les piaggio et aprilia c'est moins fiable que les 4 que tu me cite ?
Piaggio et Aprilia semblent satisfaire leurs propriétaires dans l'ensemble. Le moteur est plus que rôdé depuis le temps qu'il tourne sur les 125 du groupe, et les concessions sont nombreuses. Ces marques ne présentent pas trop de problèmes, contrairement au 125 Satelis, qui pourtant se vend bien.
Mais Kymco semble atteindre des records de longévité selon les "testeurs" de notre forum et d'ailleurs.
La confiance dans le concessionnaire est aussi un élément à prendre en compte.
tous les modeles que tu cites sont des scoots epprouvés et increvables,
c'est vrai que kymco avec le grand dink) tient peut etre la corde, mais le moteur piaggio (et donc aprilia) est celui qui a été le plus vendu depuis de nombreuses années
comme disent les autres, va essayer, au moins pour la position de conduite qui varie d'un modele a l'autre car les performances se valent ( à 10kms/h près), et la capacité d'accélération dépend du rodage, du nombre de kms etc, donc ce ne doit pas etre un critère
je reste sur le gd ou le majesty voire le skyliner bien sur (c'est le meme)
ok merci pour vos infos ,
j'ai trouver un grand dink de 2006 a 1400 euros ( negocier a 1300 ) avec 5700 kms , qu'est-ce qui aurait du deja etre fait sur le scoot et qu'est-ce que je vais devoir faire , faire dans pas longtemps ? quel sont les prochaines etapes d'entretien et de consommables ? en sachant que la vidange et filtre a huile viennent d'etre faits