4 pièce(s) jointe(s)
Re : Suppression ABS 1er génération
@Gilles.petit : Débrancher le capteur déconnect le compteur de vitesse donc, pas une bonne idée. En fait, c'est la centrale ABS qui donne l'info au compteur. Comme indiqué dans mon premier post, je ne ressent rien au levier surtout pas de retour de pression vu que l'ABS est en défaut et hors de fonction !
@Serval : oui, une asssatance à la prise du levier de frein avant.
J'ai passé un peu de temps à régler le problème hier après midi.
Pour neutraliser l'ABS j'ai :
Connecté le frein arrière en direct pour récupérer la vis banjo double
Pièce jointe 3079
Condamner le passage du fluide par un coup de soudure la vis banjo double récupérée du maitre cylindre arrière
Pièce jointe 3080
Connecté les deux durits de frein avavnt entre elles avec la vis banjo double, sur le bloc ABS (il ne me sert uniquement de support maintenant)
Pièce jointe 3082
Il me reste la LED du tableau de bord à neutraliser.
Et voilà, j'ai récupéré un freinage digne de ce nom à l'avant comme à l'arrière.
Mais l'aventure s'arrète là car je ne vais pas garder ce scooter. Il y a du travail sur le moteur car je trouve qu'il fume de trop et j'ai retrouvé des traces d'humidité dans le vase de remplissage d'huile.
Si intéressé, il a 22000Km et à vendre.
Bonne journée
Re : Suppression ABS 1er génération
[QUOTE=Stepharmo;128730]@Gilles.petit : Débrancher le capteur déconnect le compteur de vitesse donc, pas une bonne idée. En fait, c'est la centrale ABS qui donne l'info au compteur. Comme indiqué dans mon premier post, je ne ressent rien au levier surtout pas de retour de pression vu que l'ABS est en défaut et hors de fonction !
@Serval : oui, une asssatance à la prise du levier de frein avant.
J'ai passé un peu de temps à régler le problème hier après midi.
Pour neutraliser l'ABS j'ai :
Connecté le frein arrière en direct pour récupérer la vis banjo double
Pièce jointe 3079
Condamner le passage du fluide par un coup de soudure la vis banjo double récupérée du maitre cylindre arrière
Pièce jointe 3080
Connecté les deux durits de frein avavnt entre elles avec la vis banjo double, sur le bloc ABS (il ne me sert uniquement de support maintenant)
Pièce jointe 3082
Il me reste la LED du tableau de bord à neutraliser.
Et voilà, j'ai récupéré un freinage digne de ce nom à l'avant comme à l'arrière.
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Bonne journée
Re : Suppression ABS 1er génération
Bien vu :)
Pour neutraliser la led, tu colles un petit bout de chaterton dessus :) .....ça évite les démontages, ça prend 10 secondes, ça coûte que dalle :)
Re : Suppression ABS 1er génération
Oui effectivement à la BM série K !
En fait j'ai investi dans un ensemble complet ABS de deuxième génération ! Et puis j'en ai profité pour changer la fourche, les roues, le moteur, la carrosserie et j'en ai profité pour monter un top case aussi... Tout ce qu'il faut pour se sentir bien avec son Satelis !!!
J'ai essayé les ampoules à 9 LED pour les feux de position, c'est le TOP. Ca permet vraiment d’être bien vu surtout qu'en scooter la vie est dure !!!