Re : Guidonnage désagréable
Salut ZED, vérifie également le serrage des visses du ' T ' de fourche. On ne sait jamais ... @+
Serrer un roulement de direction sur un Atlantic par ex. prend au total une petite Heure, une fois les carters du guidon déposés une bonne pince multi-prise suffit à régler le problème, mais connaît pô le SW 400, heu skouzi...
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Re : Guidonnage désagréable
En y regardant de près ce week end et en plein jour, il me semble que le problème est dû à coup sûr au pneu AV qui s'use "en marches", c'est à dire qu'en passant la main sur la bande de roulement on sent très nettement une différence de niveau entre l'avant et l'arrière des pavés séparés pas des rainures.
Bref le pneu, bien que par encore tout à fait aux témoins, est à changer.
Je sais pas si je suis clair ? Je mets une photo de mon pneu AV (6000 km) si ça peut aider...
Pour les "bandes de peur", je ne pense pas qu'on puisse aller très au delà parce qu'avec un IRC ça frotte partout :xange3:
Re : Guidonnage désagréable
Si si, c'est clair... de nombreux pneus avant sont plus ou moins dans cet état et plus au moins rapidement... Qualité de la gomme, mauvais équilibrage et ++
Re : Guidonnage désagréable
Pour info, si ça peut servir à un autre SWiste : suite et fin (j'espère...)
Les beaux jours étant de retour, j'ai repris le scoot et ai remplacé les pneus d'origine par des Michelin Pilot Sport.
Après quelques km seulement, le problème semble avoir complétement disparu; la sensation très désagréable provenait donc bien de l'usure "en escalier" du pneu AV. J'espère que ça ne se reproduira plus avec les Bib parce que même pas 6500 km pour un train de pneus sur un scoot de 38 ch je trouve que ça fait pas beaucoup...
Re : Guidonnage désagréable
Et vive les beaux jours! Bonnes routes!
Re : Guidonnage désagréable
ça doit être une maladie des pneus d'origine :xnon2:
j'ai le même problème ( bruit de roulement et guidonnage léger quand tu lache le guidon )
et effectivement j'ai remarqué le phénomène "escalier" sur le pneu ...
je vais être bon pour changer mon pneu avant alors ....
en moyenne combien coûte un pneu avant sur les SW ???
Re : Guidonnage désagréable
J'avais moi aussi cette usure en escalier. Mais je n'avais pas constaté une telle gène à cause de ça, et pourtant j'avais fait dans les 12000 kms avec le premier pneu.
Quand je les ai changé, le concessionnaire m'a remis les mêmes, et j'ai eu une usure similaire... M'intéresse si vous trouvez des pneus qui font pas ça...
Sinon, pneu avant je sais pas, mais moi quand j'ai changé les 2, j'en avais eu pour à peine 130 euros tout compris.
KNel
Re : Guidonnage désagréable
Salut,
Pour ma part j'ai toujours le pneu avant d'origine (IRC), il a maintenant ... 38 400 km:gulp:
Il a toujours fait un bruit de roulement sur l'angle, mais bon, c'est pas la mort et il s'use "droit".
Probablement une question de veillissement de la gomme liée à un stockage trop prolongé à l'usine...
Merci pour le conseil, il sera prochainement remplacé par un Michelin Pilot Sport SC, comme son grand frère sur la roue ar (qui donne pleine satisfaction d'ailleurs) :pleasantry:
@+
Joe
Re : Guidonnage désagréable
j'ai payé les Michelin 123 € les 2 montés, équilibrés.
Non, ils n'étaient pas vieux ces pneus et le scooter est de janvier 2008.
J'arrive pas à comprendre comment on peut faire 38400 km parce que si le pneu AV aurait pu faire encore un peu sans ce problème d'usure de traviole mais pas beaucoup, l'AR était aux témoins à 6500 km !
Sans doute le type de routes empruntées et le rythme : j'ai fait pas mal de petites routes de montagne lors de sorties avec des motos en faisant bien frotter la béquille et les accélérations / freinages incessants tuent les pneus.
Même problème avec ma moto sur ces routes où je ne suis pas encore arrivé à faire plus de 4000 avec un pneu AR.
Sur grandes routes à vitesse plus ou moins stabilisée, ça doit aller beaucoup mieux.
Re : Guidonnage désagréable
tu as bien résumé le pourquoi des "seulement 6500km" zed ;)
j'atteins les 11000km et mon pneu arrière (IRC d'origine) tiendra encore au moins 2000km avant d'être au témoin. l'avant est comme neuf.