salut , truc tout bete , tu as verifié ton niveau d'uile de transmision ? change la on ne sais jamais .
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salut , truc tout bete , tu as verifié ton niveau d'uile de transmision ? change la on ne sais jamais .
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salut , truc tout bete , tu as verifié ton niveau d'uile de transmision ? change la on ne sais jamais .
bonjour pour l'huile de transmission comment voit-on le niveau j'ai bien trouvé la jauge mais pour lire le niveau c pas évident.
petite question sur le vario .le tube chromé qui viens se loger sur l'axe et sur le vario a l'intérieure il doit -être lisse ou dentelé.je me demande si c'est pas lui qui fait du bruit.
Salut,
l'axe est bien lisse, les cannelures des joues sont-elles intactes (?), pour la jauge je me rappel en effet que s'était pas trés claire pour déterminer le maxi (la notice montrant un autre type de jauge, plate de mémoire), ce qu'il faut savoir : une fois vissé la jauge est en contact avec le fond du carter donc pas de soucis je dirais si le niveau est juste au-dessus du mini (mais se trouve t-il en effet en haut de la section lisse ou bien en bas ?), je vais tenté de retrouver un vieux post où je dévoilais une vue du carter ouvert et de la jauge, patience !
@+
Euuuh je trouve pas le lien...