Ben c'est sur que dans les cotes 120 kg , ça aide pas...
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Ben c'est sur que dans les cotes 120 kg , ça aide pas...
Compte tenu de tes spécificités tu aurais du prendre un K 15.
Au moins dans les descentes tu devrais dépasser tout le monde...
9500 -10000 t/mn, c'est normal. On amène pas un scoot au régime de déclenchement du rupteur facilement.
Bonjour,
Je pense que le faible kilométrage y fait, le moteru ne sais pas totalement libérer. Sur mon Atmo (29600Kms) je prend le rupteur a 11000t/mn (130 compteur) assez souvent, sur du plat ou légère descente, et je fait aussi 3 chiffres sur la balance.
"nous les 3 chiffres" :lol:
On dirais le nom d'un gang!
Quand je fais du duo, j'atteins le 110 avec difficulté, moi et ma passagère pesons 125 kg.
Donc, je ne m'étonne pas de tes chiffres (3 chiffres, mais ceux de la vitesse :xange3:)
Je ne démarre jamais la poignée dans le coin, donc je me rend compte que c'est plus lourd à tracter, mais rien d'insurmontable ni dangereux, je tourne seulement un peu plus la poignée qu'en solo. On démarre toujours plus vite que les BAR.
Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais je trouve que démarrer à fond n'est pas forcément très efficace. La poignée au 3/4 donne plus de satisfaction (impression psychologique d'une réserve de puissance?).
Youhou vive les 3 chiffres, hier j'ai refais le plein avec du 98 et pas du 95 et je ne sais pas si c'est psychologique mais il me semble que la bête est plus nerveuse
moi j'ai deux barres vides et des soucis, je perd du liquide de refroidiseement e vendredi il n'a pas voulu démarrer
@Kenpachy; tout est normal. Dans quelques milliers de kms il atteindra le fatidique 130 compteur. Ne le pousse jamais à froid et comme dit Aslio un moteur n'est pas fait pour rouler à fond sur de grandes distances.
Bonne route à toi!
il semble que c trois barres vides la normale