oups j'ai confondu avec: thomthib06
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oups j'ai confondu avec: thomthib06
l'embrayage du 650 est un cas unique dans l'histoire des 2 roues (et ça n'est pas la seule chose d'ailleurs).
Il s'agit d'un embrayage de type multi-disques à bain d'huile (ça c'est comme beaucoup de moto) MAIS commandé par un système centrifuge à 4 "rouleaux" (et ça c'est spécial !). Les 4 rouleaux s'écartant sous l'effet de la force centrifuge dans des gorges inclinées qui "resserrent" les disques d'embrayage. En fait à cet endroit Suzuki applique (dans un but totalement différent) un procédé proche de la poulie variable primaire d'un cvt classique.
Ceci dit, le système doit être proche de la perfection car à ma connaissance, je n'ai jamais entendu qui que se soit se plaindre d'une usure d'embrayage ?...
En voilà une réponse claire, et dans une langue adulte. :give_rose:
Je pense qu'on est quelques uns sur ce forum à regreter que cette technologie "proche de la perfection" n'ait pas été appliquée sur le modèle AN400 K7 ;)
Moi, je trouve assez bizarre, voire malotru, d'arriver sur un forum, d'y poster un message curieux, dans un langage infantile et ensuite, une fois que les remarques et que les réponses ont été faites, de ne plus donner signe de vie. Même pas un merci.
Je reste sur mon quant à soi mais n'en pense pas moins.
:focus:
@Calliope,
J'ai jeté un coup d'oeil sur le profil de notre ami cac83, il n'est pas repassé sur le site .... depuis qu'il a posté sa question. (derniere activité 14h50 avec le post fait à 14h43 le 27/02)