Re : Mes problèmes en 4000 kms
JE me souviens que sur mon Elystar on me les avait changé mes AR à 5000 Km et j avais ralé. JE trouvais ca limite surtout pour des plaquettes arrières sans changer les avants (mais apparement c'était une reflexe moto car on m a expliqué que les scoot' sont plus lourds du derrière et donc réparition des masses différentes). Bref 1400km avec un jeu de plaquette!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ya un souci quelques part. Et ton concessionnaire ca ne l a pas pertubé plus que ca ?
En ce qui conerne le changements de plaquette ca doit etre globalmeent comme sur ta voiture (jamais fait je n ai pas de voiture) :
Tu démontes les blocs de frein, tu retires les anciennes plaquettes, tu repousse bien les pistons(*) et tu place tes nouvelles plaquettes.
(*) de toute facon si tu ne les repousses pas assez, tu ne pourra pas réinsérer le frein car l 'espace entre les deux plaquettes sera insuffisant pour laisser passer le disque.
Bon je ne sais pas si je suis clair mais je l espere.
Re : Mes problèmes en 4000 kms
Au fait Tabrice dans ton ps 2 ou 3 tu dit avoir glissé sur du verglas. Est ce à dire que tu es tombé malgré les 3 roues ou es tu resté sur tes roues et tu as glissé contre un mur ????
Re : Mes problèmes en 4000 kms
il faut voir que j'ai aucune expérience du 2 roues..et si un concess c'est normal et que j'ai pas d'autres avis..ben je peux pas dire grand chose..
je verrai demain alors.
J'avais fait changé les plaquettes chez un concess près de mon taff car j'avais plus du tout de frein avant.Je pouvais pas laisser trainer ca..
Re : Mes problèmes en 4000 kms
Citation:
Envoyé par
lexus
Au fait Tabrice dans ton ps 2 ou 3 tu dit avoir glissé sur du verglas. Est ce à dire que tu es tombé malgré les 3 roues ou es tu resté sur tes roues et tu as glissé contre un mur ????
bonjour,
j'ai glissé dans un petit virage.sur un passage pieton bien blanc bien pourri..
J'ai du me pencher un peu. le scoot a fait un 90degré et je me suis retrouvé en glissade sur le dos en voyant mon scooter qui ripait sur le côté..ca fait drole..pas du tout senti partir...
devant chez moi c'était juste mouillé mais la ou je suis tombé c'était bien verglassé. j'avais du mal a tenir debout..
Re : Mes problèmes en 4000 kms
le variateur, c'est ce qui transmet le mouvement à la roue par l'intermédiare de la courroie. C'est bizarre un 'broutage' seulement vers 8000 tours!
Re : Mes problèmes en 4000 kms
ok pour le variateur.
oui en effet assez bizarre. mon '1er' concessionnaire a eu du mal a me croire. un tour en scoot lui a suffit..
petit test ce soir. ca fait pareil sur la bequille.
Re : Mes problèmes en 4000 kms
tu as bien controlé tes plaquettes visuellements ?
ca veut dire que tu freines sur les disques ?
sinon tu es sur que ce n'est pas un mauvais reglage du cable de freins au niveau des leviers ?
Re : Mes problèmes en 4000 kms
j'ai un peu de mal a voir l'état comme ca...
je rentre toujours quand il fait nuit.. je vais essayer demain.
peut etre un problème de cable oui..
Re : Mes problèmes en 4000 kms
Bonjour a tous,
a enfin des bonnes nouvelles. les plaquettes vnot très bien. il manquait juste du liquide de frein (ce qui devait y avior aussi la fois precedente chez ce concessionnaire bidon que je vais retourner voir..)
et suite à la révision plus de broutage à 8000tours. que du bonheur ce scooter :-)
faut que je le fasse réparer maintenant..
Re : Mes problèmes en 4000 kms
hier pas de souci..
ce matin 1ère cote, ca rebroute c'est très fort..