Re : Longévité des IRC (première monte)
Oui, c'est en effet l'autre monte d'origine, ça dépend de leur humeur :lol:
Sinon, pour Will, je suis d'accord, mais là le problème c'est que le pneu n'est pas mauvais (selon moi et mes modestes capacités).
Les limites de pneus descendent à moins d'1cm des bords, sans frayeur ni amorce de glisse... alors bon, je ne sais pas quoi penser :unknw:
a+
Joe
PS : avec ma BAR, un train de pneus ar = 5 000 km et on voit la féraille, mais bon, c'est pas le même usage :bigok:
PPS : une de mes reliques de quand j'étais jeune :lol:
http://supervroum.free.fr/images/13_...PneuEscort.jpg
Re : Longévité des IRC (première monte)
La longévité annoncée pour les IRC me surprend un peu puisque les miens n'ont pas encore 6000 km mais sont déjà bien entamés !
Sinon je trouve qu'ils vont pas trop mal sur le sec puiqu'ils permettent de bien limer la béquille dans les petits virolos voire dans les grandes courbes quand je suis en forme :moto2:
Re : Longévité des IRC (première monte)
Salut,
Ils ont maintenant 33 000 km, et se portent comme des charmes :boulet:
L'avant est comme neuf, l'ar est à disons 2 mm du témoin, et est certes devenu un peu carré.
Moi aussi j'aime bien incliner quand ça tourne, mais chez moi :
- ça tourne pas souvent
- il pleut quand même une bonne partie de l'année
- et ma seule consolation, c'est de faire durer mes pneus :lol:
Je fais frotter le tuyau de trop plein qui sort à droite sous le carénage (il est tout déchiqueté le pauvre), mais la béquille, jamais réussi :shout:
a+
Joe