Re : [AD 125/250] Adiva se met aussi au 3 roues
s'il n'y a pas de turbulences aero, ca a pas l'air si mal, la bulle a l'air de bien protéger, et puis on s'en accoutume nous les scooteux "sans toit"
donc je dis pourquoi pas, mais pas en 125 ou en 250, faudrait au moins un 400 ou 500, mais c'est vrai qu'il n'est pas tres lourd finalement
Re : [AD 125/250] Adiva se met aussi au 3 roues
Oui, je retire mon commentaire sur le poids, il est lourd mais sans plus.
Mais la version 3 roues doit forcément peser son poids en cacahouète.
Donc, je dis pourquoi pas... si le look était meilleurs, le toit, ça ne le fait pas (quoique la nouvelle version n'est pas si moche que ça)
Re : [AD 125/250] Adiva se met aussi au 3 roues
Ils ont quand meme fait des efforts sur le design, notament sur le nouveau 3 roues (avec le bloc MASTER).
Re : [AD 125/250] Adiva se met aussi au 3 roues
avec ce trois roues on est juste entre le scooter et la Smart :doigts3:
la selle semble très basse.
Re : [AD 125/250] Adiva se met aussi au 3 roues
Citation:
Envoyé par
Esquiaou
avec ce trois roues on est juste entre le scooter et la Smart :doigts3:
Oui on peut même dire qu'on EST smart :lol:
La selle est à 70cm. Autant dire, un tabouret : impec' pour les courtes cuisses!
Avec un 500cm3, 3 roues, l'ABS et à 7500€ il cartonne.
Re : [AD 125/250] Adiva se met aussi au 3 roues
yo
l'interet du toit est évident .
à l'arret , dans la circulation et les bouchons , la protection est meilleure et s'il pleut , on attend sagement dans la file , comme une BAR...:vroum:
non a mon sens , ce concept n'est pas excitant , sauf peut-être pour les coursiers .
si l'on ajoute 1 roue de plus a l'avant , on se rapproche dangereusement des caisses a savon de nos villes engluées.
[BENELLI] LE RETOUR DE L'ADIVA en multiples cylindrées
Bonjour,
Bonne surprise au EICMA de Milan cette année avec la présentation de la nouvelle mouture de l'Adiva, je devrais dire "les" puisque qu'on peut y voir aussi un 3 roues concurrent direct du MP3 et deux définitions AD (125 et 400) et AR (125 et 400). Pour le moment on ne sait pas grand chose sur le système qui équipe ce scooter à toit par rapport au Piaggio mais vu les photos il est surement moins sophistiqué.
Autre nouveauté, un moteur 400. Bien sur, les mécaniques sont d'origine PIAGGIO!
http://img140.imageshack.us/img140/8...roues01og3.jpg
Voici la version 400cm3 avec son train avant à deux roues. Aussi efficace que le MP3? En tout cas le gros avantage de ce nouveau Adiva est la protection bien superieure à celle du Piaggio.
http://img112.imageshack.us/img112/9...va40001ts7.jpg
http://img112.imageshack.us/img112/3...va40002qb0.jpg
La version deux roues du 400cm3. On remarquera l'empattement bien plus important que sur la première version ainsi que la ligne bien plus réussie que sur le premier Adiva commercialisé en France (avec aussiun jumeau chez Renault le Fulltime).
http://img140.imageshack.us/img140/6...roues01hi3.jpg
La version 400 et son train avant qui ne défigure pas trop la ligne de ce scooter.
A quand un importateur pour la France?
Olivier Skyman
Re : [BENELLI] LE RETOUR DE L'ADIVA en multiples cylindrées
Salut tous ;)
Ya de la fusion dans l'air :
http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=6019
Vivement mercredi que j'essaie ça ! :crashofeu:
Re : [BENELLI] LE RETOUR DE L'ADIVA en multiples cylindrées
Avais pas vu, toutes mes confuses Tof!!
Olivier Skyman
Re : [AD 125/250] Adiva se met aussi au 3 roues
Fusion faite...et pensez à la fonction recherche !!!