Bonjour tad.coz :hat:
J'ai posté en même temps sans lire ton message.
Même expériences........Même Bonheur! :bigok:
Bonne route
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Bonjour tad.coz :hat:
J'ai posté en même temps sans lire ton message.
Même expériences........Même Bonheur! :bigok:
Bonne route
Bonjour Perio,
Concernant le CVT , sur quoi s'engage ton vendeur si tu as un souci avec dans les mois/qq milliers de km qui suivent ?
Je dis ça ca à chaque fois qu j'ai eu des soucis de CVT (2 fois) , c'était au delà des 30000 kms.
Et comme le dit suzuki ,quand ça arrive , c'est bien souvent après 2 ans ....
Ha bin moi la Corse en 2RM, c'est pour cet été.
Je vais me faire le plaisir de partager ça avec mon Tmax !
Rendez vous au mois d'août pour les photos :)
En attendant, bienvenue à toi Perio74 et bonne route avec ton BB.
Tu verras, c'est une machine enthousiasmante (au moins quand on a pas de souci avec).
:arrivée:
Demat Domburg!
No souci, abondance d'info ne nuit pas au débutant, et aux autres aussi d'ailleurs:xange3:
Je plussoie à tes infos et le lien vers le tuto est nickel et surement utile au plus grand nombre (piqure de rappel pour moi, bien utile), jamais confronté au probleme qui n'arrive jamais dans les meilleures conditions, oeuf corse!
La trousse complete (avec les petites cartouches de CO2) ne prend pas beaucoup de place en regard des services qu'elle peut rendre en cas de besoin, la mienne est bien au chaud sous la selle de la RT
Peut etre dans tes bagages, pourrai je te suggerer une "calabrele", la mienne a été faite par un pote, une rondelle d'alu un peu épaisse, un trou en periphérie, une cordelette fine en nylon de couleur vive qui le relie ainsi à la poignée gauche, comme ça en cas de terrain "douteux", tu fixe la cordelette à la poignée, tu glisses la rondelle sous la laterale, ainsi " Point ton Burg ne s'enfoncera" (désolé pas possible de faire de tofs en ce moment, j'éspére avoir été explicite)
D'accord avec toi pour l'huile! Et pour le reste de tes infos:hat: je viens d'aller me promener sur le forum "track and road" fort interessant pour mon (oups NOTRE ) periple norvegien
aslio tu vas te régaler sur l'île de beauté avec ton maxou ! :surfweb:
Regardes bien dans tes rétros et laisses passer ! ! ! ......Les pilotes occitans sont de vrais furieux ! et gaffe aux cochons sauvages sur le bitume ! :crashofeu:
Si c'est le sud monte aux aiguilles de Bavella ! La route est superbe !
http://www.allerencorse.com/bavella.htm
Bonne vacances.
Pour moi ce sera l'Italie...... en Ducati, concentration mondiale début juin.
Le Burgman va me faire sa crise de jalousie !) :unknw:
Bonne route
...et la vallée de l'Asco, et les calanques de Piana, et le golfe de Porto...
Salut à tous,
Pour répondre à Ddiddi, ils ont changé la vis de butée. Ça servira au prochain parce que je ne vais finalement pas le prendre : 4 350€ pour un Genuine de 35 000km, ça me parait décidément trop cher vu ce qu'on trouve sur leboncoin.fr. D'autant plus que le vendeur ne me fera que 10% sur l'équipement que je dois acheter... tant pis pour lui.
J'ai trouvé une autre occas' : un BB Executive avec 14 000kms à 7 000€ (j'explose mon budget là). Et il est... rouge ! magnifique !
Seulement voilà, le copain avec qui je pars en Norvège, me conseille, à ce prix, d'investir dans un SW T400, garanti deux ans donc... erf. Me voilà tout perdu dans le choix à effectuer :(
D'un côté, l'appel du coeur puisque je suis fan du Burg et de ce qu'il propose ; de l'autre l'appel de la raison pour un véhicule garanti, fiable et qui coûtera moins cher à l'entretien (qq'un pour confirmer ?). Et bien sûr moins puissant, et moins confortable au sens large (emport, protection notamment)...
Je précise que ce véhicule me servira pour effectuer les 60kms quotidiens me séparant de mon boulot.
Si quelqu'un a un avis à donner, qu'il n'hésite pas ! ou se taise à jamais !!
Merci à vous !
Va essayer un Tmax :)
Pour 6000€ on en trouve des très bien pas trop kilométrés.
Perso, j'ai eu BB puis Tmax, il est exclu que je revienne en arrière.
Le BB est un excellent scooter mais le Tmax est encore mieux, mieux fini, super fiable, plus plaisant, pas plus cher en entretien, conso similaire, performances idem, aussi confortable mais moins protecteur et moins de coffre, meilleure tenue de route et meilleure rigidité.
Sinon le SWT est une excellente alternative.
Ne t'enflamme pas : va essayer diverses machines et prends ton temps pour trouver la bonne occase !!!
Je suis en train de passer le permis.... donc pas possible d'essayer quoi que ce soit.
Je dois t'avouer que je n'ai pas pensé un seul instant au Tmax, pour la simple et bonne raison que la question de l'emport est primordiale pour moi. Celle de la protection l'est tout autant, habitant en secteur montagnard et utilisant le deux-roues été comme hiver.
Merci de ton conseil néanmoins :)
bonjour
et si tu fais l'Europe du Nord,il y a une référence internationale les CR de notre ami Jef
http://www.allersretours.com/index.php?page=CC2009_13
bonne route
Kriss