Re : [Majesty 400]transmission finale
Pour te répondre Nono95 c'est bien une cascade de pignons qui trempe dans l'huile à l'arrière, ce qu'on appelle le pont : c'est la grosse boite grise en acier qui amène jusqu'à la roue arrière.
En fait les dents les pignons ne "baignent" pas à proprement parler, c'est pour ça qu'il n'y a qu'1/4 de litre dedans : elles lèchent à peine un fond d'huile et en balancent partout (vu qu'elles tournent vite) dans la boite en lubrifiant l'ensemble.
C'est présent sur tous les scoots classiques en effet, ceux des coursisers dans Paris ne sont pas trop entretenus à ce niveau et tu entends souvent un sorte de bruit de moulin à poivre aigü lorsqu'ils accélèrent : ce sont ces pignons qui demandent de l'huile. Tout scoot qui a une grosse partie en acier qui ressemble à une boite accolée sur le bras arrière dispose de ce système, autant te dire quasi tous il me semble, mais tu avances un cas que je ne connais pas : le BB 650 qui semble faire son indépendant ! :)
C'est une huile spéciale là-dedans, avec un spectre assez large mais surtout qui ne s'émulsionne pas : même battue très fort elle ne fait pas de bulles, ni de mayonaise. Le spectre finit vers 90 sur la mienne (Skyliner 125).
La vidange de cette partie se fait par un écrou sous le bras (regarder près des renifleurs, il est plus proche de la roue que de l'extérieur du bras). Je te conseille de le faire à chaud, elle sera plus liquide et facile à vider.
Par contre attention à ne pas repeindre la roue arrière qui est juste à côté, après c'est Holliday on Ice... :D
Il se rempli par un bouchon souvent blanc en plastique sur le dessus et vers l'arrière du bras (très visible sur les scoot neufs en concession).
Re : [Majesty 400]transmission finale
Et je dirai même plus :
assurez vous de pouvoir dévisser le bouchon de remplissage avant de vidanger :declare: ,
ca evite les mauvaises surprises :new_cussi !
Re : [Majesty 400]transmission finale
Pour le Majesty 400 2007 il est préconisé de mettre de l'huile moteur 10W30 SE, avec vidange tous les 10000km.
Re : [Majesty 400]transmission finale
Question aux possesseurs de Majesty 400: quelle huile y a t-il dans votre transmission finale? (huile moteur ou huile de boîte?).
Re : [Majesty 400]transmission finale
yo
en tout cas , toujours beaucoup mieux qu'une transmission a chaine , a retendre , graisser , et qui arrose copieusement l'arriere de la machine .
vive le scoot ! :1-fanBB650:
Re : [Majesty 400]transmission finale
Dernière tentative sur ce post: Personne ne sait donc quelle huile il y a actuellement dans la transmission finale de son Majesty 400?
Re : [Majesty 400]transmission finale
yo
et dans le manuel d'entretien ?
gageons que la référence de l'huile y figure l'ami ? :sbof:
Re : [Majesty 400]transmission finale
Michmich: Oui elle y est... et figure donc dans mon premier post un peu au dessus (post auquel tu as aussi répondu et je t'en remercie).
Bonne matinée!
Re : [Majesty 400]transmission finale
Michmich: je m'interroge juste sur le fait que dans ce livret il est préconisé une huile moteur alors que dans la majorité des transmissions finales on trouve plutôt une huile de boîte...
Re : [Majesty 400]transmission finale
Pour me répondre à moi même et répondre précisémment à touTEs: depuis 20000km je mets de l'huile moteur dans cette transmission (la même que pour le moteur, soit de la Motul 5100 10w40).
Mon scoot est d'ailleurs en vente...
http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=10182