Pour la première fois de ma vie, je ne vais peut être pas demander du Michelin au remplacement. Pneu mort à 3900 bornes, je reste un peu sur le c..., je vais donc demander de la gomme plus dure quitte à y perdre.
A+
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Pour la première fois de ma vie, je ne vais peut être pas demander du Michelin au remplacement. Pneu mort à 3900 bornes, je reste un peu sur le c..., je vais donc demander de la gomme plus dure quitte à y perdre.
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C'est peut être aussi dû au poids de l'engin ? :cornes:
Michelin, mes pneus ont 5700 bornes et rien à dire pour le moment... c'est normal ?
Pierre,
certes ta masse s'additionne à celle du scoot lorsque tu es dessus,
et je ne faisais allusion à aucune autre partie de ton anatomie ! :mdr7::xyxthumbs:hi:
Salut a tous .
C'est ,bon j'ai récupéré mon 2eme MP3 250 hier.
A priori, pas de pieces tordu, ouf.!! quelque bricoles mais rien de méchant.
C'ette foi ci je suis chaussé de pirelli GTS 23 24 , je ne sait pas si c'est mieux,
Mais j'ai l'impression ,d'un légé flotement dans la direction,et egalement d'un legé louvoiement sur la route de tempt en tempt je ne sait pas si il y a cause a effet, mais c'est bizare comme réaction.
je me suis di, q'il n'etait pas rodé , mais apres 100 km , ça le fait encore un petit pneu..
Je ne sait pas ce que vous en penser.
A plus
Bonsoir,
Vérifie la pression de tes pneus !Même si ton engin sort du magasin,il n'a peut être pas la bonne pression,peut être y a t il une valve fuyarde?
Bonne route
C'etait fait.
A propos qelle pression AV AR pour les pirelli
Le carnet const.. est de mon premier MP3 avec michelin
A plus
Salut
Pour une conduite "duo" ou "sport" moi j'ai mis 1,8 bars à l'avant et 2,4 bars à l'arrière, Pirelli.
Je trouve le scoot "mieux" comme cela.
pour ma part, j'ai aussi 1,8 av et 2,4 ar souvent en duo.
Attention aussi au réglage des amortisseurs qui peut avoir un rôle important. La doc préconise dans cette configuration la position 3 ou 4
Allain