-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
ECHEC
A au lent que j'appréhendais le plus, puis j'ai dépassé la ligne lors du demi-tour sur le rapide-rétrogradage et refait exactement la même faute au même endroit au 2ème essai
Désolé pour vous tous, désolant pour moi
Je fais une pause maintenant pour me reprendre
MERCI A VOUS TOUS POUR VOTRE SOUTIEN
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Zut.
Courage GO ZEN.
Prends pas trop de temps pour te remettre en selle. :adonf:
Le stress nous fait faire des erreurs. (J'ai loupé le plateau pour ça)
Tu l'aurAs, c'est sûr.
Et tu sais que tu as ici le soutien de tout le forum.
:1-supporter:
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Désolé pour toi Go Zen !
Je sais que c'est dur pour le moral...Courage la prochaine sera la bonne !
C'est fou la pression que l'on peut se mettre sur des exercices que l'on a répété des dizaines de fois...
Ce n'est que partie remise et nous ne te lacherons pas !
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
pas grave Go Zen
tu recommences quand ?
en plus il doit faire froid chez toi
Krisss
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Ben alors, mon Go Zen, on ne t'a jamais dit qu'il fallait garder la ligne.
Je compatis sincèrement en cette soirée où le moral doit être bien bas. :help:
Un bon :surfweb: et ça ira mieux.
Rumine pour ce soir et demain aux premières lueurs de l'aube, je veux retrouver un Go Zen triomphant. :agressive:
Un ou deux cours pour retravailler ce point noir, éliminer le sébum et c'est reparti pour une nouvelle tentative qui, j'en suis sûr, sera la bonne. :france:
On est tous avec toi, et puis en ce moment, c'est moins grave, il ne fait pas très beau et tu ne loupes pas de belles balades.
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Je m'attendais à tout mais pas à ça ! :xnon2:
J'espère que c'est une blague, j'y crois et puis cela t'arrangerais, n'est-ce pas ?
Comme on a que tes mots et pas ton faciès, on peut encore avoir des doutes.
Si c'en est pas une, je suis sincèrement désolé pour toi. :sorry:
Alors comme les autres, je te dirais de faire une pause ( un break en english ) et à fond pour la prochaine fois avec tout le forum derrière toi !
Peut-être avons-nous trop poussé pour que tu la franchisses cette p***** de bande. Et pis d'abord, qu'est-ce qu'elle foutait là, hein ? :scratch_one-s_head:
:angel: Alors Samantha, toi qui est la plus près, dis-nous, est-ce vrai ?
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Je suis avec toi aussi, comme nous tous!
C'est pas la mort, c'est juste un décalage dans le temps.
Allez, un coup d'apéro avec des petites nolives avec des anchois dedans, c'est bon ça!
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
domnav
des petites nolives avec des anchois dedans
Correction : avec des nanchois ... :lol:
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
xelos33
Correction : avec des nanchois ... :lol:
Ah ben oui, forcement....
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Super triste et déçue pour Go Zen!
La fameuse ligne blanche je la connais que trop bien j'ai raté l'épreuve la première fois à cause d'elle! Pour mémoire la deuxième fois que j'ai raté c'est parce que j'étais trop lente lol (23sec)
C'est pas évident de louper cette épreuve, ca fout un coup à l'amour propre et après c'est le moral dans les chaussettes! Merci Go Zen de m'avoir motivée à ne surtout pas abandonner... Je repasserai mon plateau l'année prochaine :-)) Donc courage! et vite en piste (dès que j'ai une place de libre tu sais à qui j'penserais...)
bisous Sam
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Merci Samantha pour ce que tu as dit. C'est ça, c'est vrai et ça me fait chaud au coeur. Et puis je suis en train de digérer tout doucement cet échec, et comme je ne suis pas du genre "faites ce que je dis, ne faites surtout pas ce que je fais", je suis aussi en train de me convaincre moi-même de ne pas lâcher, comme tu me l'as dit toi-même.
Et vu le peu de places octroyé par la préfecture par rapport aux candidats, comme me l'a montré Frédérique (le boss de notre moto-école), on finira par le passer ensemble au printemps ce A, on parie ?
Un gros bisou à toi. @+
A Nono pour son témoignage, Cdink, Kriss, Xelos, Domnav, et enfin toi, Did mon Captaine - mon mentor en quelque sorte - et à tous les autres, merci pour vos attentions et vos petites phrases. Franchement j'avais très beaucoup les boules et le moral revient doucement en vous lisant
Ce qui est rageant c'est de ne pas réussir à faire quand il le faut ce que l'on sait faire d'habitude.
J'ai aussi analysé ce qui n' a pas été. Avec le stress je n'ai pas anticipé l'obstacle: je n'ai pas tourné la tête vers le plot d'entrée du slalom retour, mais j'ai fixé la ligne sur laquelle je suis allé rouler.
En fait on n'avait pas l'habitude d'un plateau tout propre comme celui du centre d'examen. Les feuilles mortes me manquaient...
Excellente camaraderie sur le plateau avec l'équipe et Alfred notre moniteur. Ça je ne l'oublierai pas non plus.
Bravo à eux 3 qui ont passé cette épreuve et qui ont dit qu'ils m'attendraient pour l'épreuve de la circu...On sera 5...
ps; oui Kriss, le vent soufflait et ça caillait
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
+1 GoZen
J'ai vécu ça moi aussi, comme Nono95.
Et j'ai eu du mal à m'en remettre aussi.
C'est là que j'ai décidé d'en finir une fois pour toutes et que je suis allé le passer en une semaine à Nîmes. C'était cher, mais je voulais en terminer avec ça, trop long d'attente, trop long à ressasser sans cesse les mêmes choses.
Mais bon, peu importe, c'est ici ton moment à toi.
Ne te décourage pas, et le papier, quand tu le recevras, sera un des plus beaux papiers jamais reçus, car tu en auras encore plus bavé pour l'obtenir.
J'ouvrirai un post sur ce pu'... de permis de conduire quand tu en auras terminé, et pas avant, et je vais donc t'attendre.
Parce qu'ensuite, plus de limite dans ton choix de machine, et comme c'est ça le but final, en attendant de le repasser, fais-toi une indigestion d'essais virtuels de toutes les bécanes du monde, décortique les milliers d'annonces, admire les milliers de photos, lis des milliers de récits de voyages, en un mot, rêve et rêve et rêve encore que, bientôt, ce sera ton tour.
Allez, remets-toi sur l'ouvrage, mon ami !
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Ouaouh ! Si c'est pas de l'encouragement ça ...
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Ymo, bon, j'avoue un certaine émotion à te lire. Comment dire...
le A représente pour moi plus qu'un simple examen (mais maintenant je le rends compte que je n'ai pas été le seul dans ce cas). C'est un challenge personnel à plus d'un titre. Faire le choix de l'annoncer, c'est s'exposer pour se renforcer dans sa volonté de réussir, en se nourrissant de l'exemple des autres et de leurs encouragement. Et ça a fonctionné.
Et puis l'échec survenant, on affronte soi-même et "les autres". En ce moment ce sont "les autres" qui me remontent.
Je suis tes conseils. J'ai reçu hier, juste après mon échec, un coup de fil de Suzuki avec qui j'avais pris contact et qui me propose une V STROM d'occase. J'irai voir les "customs" de Honda qui a une collection incroyable d'occases de toutes marques et voir la tronche de la Deauville.
Mon concessionnaire Peugeot me ferait une offre pour un Sat 500, j'irai voir ça aussi.
Pour le reste, sur le front du A le bilan objectif:
- les moins, ce sont les délais ici pour passer les permis qui sont incroyables. Et il faudra - et c'est pas le moindre des obstacles quant on en a assez - gérer le temps, et l'argent.
- le plus, c'est la qualité des personnes de cette petite moto-école, du Boss au moniteur Alfred. Et bien sûr Samantha, qui s'est présentée elle-même ici.
Merci de m'aider aussi amicalement à remonter en selle Ymo
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Parfait, je vois que mon Go Zen remonte la pente.
Autre point positif, tu as déjà appris les fiches, il ne te reste plus que les révisions.
Bon courage et tiens nous au courant pour ta future date.:friends:
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Yes My Captain, I do believe we can!
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Si ça ne vous dérange pas et grâce à mes notes, je vais essayer de vous régurgiter les étapes de mon permis que j’avais omises par manque de temps (maudites fiches http://www.club-scootergt.com/images/smilies/tongue.gif).
Le plus dur maintenant que tout est fini, c’est de se resituer dans la glorieuse incertitude de l’avant-examen lorsque vous n’êtes sûr de rien et que sur le forum, vous déclarez d’un air faussement naïf « Ouin, je l’aurais jamais, je suis trop nul !», déclarations dont le seul objectif est de recueillir des 1700 membres de ce forum des « Mais non tu es trop génial, ça va le faire ! ». http://www.club-scootergt.com/images/smilies/up.gif
En tant que retraité du permis A, je peux me permettre quelques flashbacks, vous savez, comme quand votre grand-père http://www.club-scootergt.com/images...ieuxsmiley.gif vous racontait pour la 3612ème fois les faits d’armes de sa jeunesse, faits d’armes qui embellissaient et prenaient du volume à chaque récit.
Alors couchez vous, le pouce au coin de la bouche et prenez votre ninnin contre vous http://www.club-scootergt.com/images/smilies/bebe.gif, il était une fois le 17 septembre 2009 ….
Déjà mon 3ème plateau en une semaine, à ce rythme, je vais bientôt avoir le service complet.
Je retrouve mon bon vieux Franck, le d’Artagnan des plateaux, bouc alerte, casquette vissée sur la tête et lunettes de soleil en bandoulière http://www.club-scootergt.com/images/smilies/style.gif.
Pour nous accompagner dans cette épreuve, Damien, un gentil garçon (par gentil, j’entends qu’il est sympa, pas qu’il est attardé) serveur au Restaurant du Pont, un bon restau du coin, il a déjà beaucoup d’expérience du plateau mais son métier l’oblige à espacer les cours de plusieurs semaines. Pour lui c’est donc un éternel recommencement comme dans le film « Le jour de la marmotte ».
Comme dans tous les bons scénarios, il y a toujours une femme et la dame de cœur de notre équipe, c’est la charmante Caroline, elle en est aujourd’hui à son 11ème et dernier cours, Franck vient de lui apprendre qu’elle passerait son plateau le mardi 22.
Notre petite troupe s’ébroue dans la bonne humeur à l’assaut de la rocade virolesque qui nous amène quotidiennement aux firmaments platoïdiens (Droits réservés MMIX, Copyright Captain Did).
Les conseils pleuvent dans nos oreillettes comme les grenouilles dans les bénitiers :
-Tournez la tête à chaque intersection, à chaque voie d’accélération, de décélération !
-Tournez la tête avant de mettre le clignotant !
-Sur les petits ronds-points, restez au milieu !
-Sur les gros ronds-points, si vous voulez aller à gauche, tournez la tête à gauche, mettez le clignotant et positionnez vous à gauche, si vous voulez sortir sur la droite, regardez à droite, laissez la priorité, mettez le clignotant à droite et positionnez vous à droite le plus vite possible !
-Serrez bien la moto !
-Allez plus vite !
Mais notre grande expérience de la conduite et l’afflux permanent d’informations nous amène parfois à comprendre un peu de travers http://www.club-scootergt.com/images/smilies/gne.gif:
-Serrez bien le clignotant à droite !
-Tournez la tête en la laissant au milieu !
-Allez plus vite sur les voies de décélération !
Bref la plus grande confusion règne encore à notre arrivée sur le plateau.
C’est l’heure où les héros mettent pied à terre, nos montures parallèles à l’herbe fraîche broutent tranquillement tandis que nous disposons les cônes pour le premier circuit du lent.
Ayant bêtement oublié nos écuyers à la moto-école, nous en sommes réduits aux basses besognes sous l’œil goguenard de notre suzerain, j’ai nommé Messire Franck, Marquis des hauts plateaux de Montgueux http://www.club-scootergt.com/images/smilies/king.gif.
D’un pas tranquille, nous faisons le tour de notre domaine, 130 mètres sur 6, petite surface soit, mais bien suffisante pour dégourdir nos alezans.
Tout en marchant, je médite en regardant le dernier cône dans ma main.
C’est con la vie d’un cône. Petit et laid, il n’a jamais eu de tendre enfance choyée par ses parents, blanc et orange, il n’est pas digne de nos canons esthétiques et fut abandonné tout jeune à la porte de la moto-école rejoignant dans un casier crasseux nombre de ces compagnons d’infortune, empilés tels des supporters de foot dans une buvette de mi-temps, exposé en toutes saisons et par tous les temps aux éléments déchainés.
Ce n’est pourtant pas faute de voir du monde, il en a croisé des inconnus bottés et heaumés, le surplombant de leurs montures pétaradantes. Mais tous le haïssent et le toisent, le poussent et l’écrasent tel un chrétien aux jeux du cirque.
A chaque instant, il croit sa dernière heure venue et avant de rendre son dernier soupir, fêlé ou étêté, il récite la prière du cône « Au nom du Per, du Mis et du A, priez pour nous pauvres pilotes, que votre plateau soit réussi, que votre circulation soit faite, pardonnez à ceux qui ont bougés et que nous soyons délivrés de tous ces apprentis, A Men». http://www.club-scootergt.com/images/smilies/sick.gif
Je propose que cette prière devienne celle du forum en hommage aux services rendus car nous avons tous remercié nos moniteurs à l’issue de nos formations mais qui songe aux cônes ?
Bref, je reviens à la base et Franck m’interroge : « Tu en es où du lent ? ». Tout fier, je lui annonce que j’ai 90 % de réussite, il me propose alors un contrat (il est moniteur ou il bosse chez Darty ? (NB : Pour le virement, le RIB est en pièce jointe)), réussir 98 % de mes passages et me rappelle quelques conseils pour y parvenir :
-Bien serrer la moto pour mieux la contrôler ;
-Ne pas embrayer complètement mais chercher plutôt le point de patinage ;
-Actionner l’accélérateur en permanence par petits à-coups pour améliorer la stabilité de la bécane ;
Contrat rempli, je réussis à la quasi-totalité des parcours et il m’accompagne de conseils relatifs à chaque circuit ;
-Sur le lent n°1, pour effectuer le demi-tour, il faut freiner progressivement jusqu'à la hauteur du cône, puis lâcher le frein, pencher la moto et regarder au loin avant de repartir ;
-Sur le deuxième parcours, dans le premier virage, il faut arriver bien droit, si on est en biais, on sera gêné pour les virages suivants ;
-Sur l’évitement du troisième parcours, il faut prendre bien large pour se rabattre le plus vite possible à gauche.
N’ayant pas fait de victimes chez mes amis les cônes, j’attaque fièrement la seconde partie de ce cours, le rapide.
Peu confiant en mes capacités, je demande à Franck de m’entraîner à côté au slalom. En grand seigneur, il m’accorde ce petit caprice d’autant plus facilement qu’il dispose pour nous tous seuls de trois surfaces de jeux. http://www.club-scootergt.com/images...es/icon_52.gif
Je m’applique à respecter les acquis du cours précédent à savoir diriger la moto avec toutes les parties du corps possibles, le buste en alignement avec la bécane, les genoux collés au réservoir, les pieds sur les repose-pieds, la poussée du contrebraquage sur le guidon (Aussi étonnant que cela puisse paraître, le sexe ne sert à rien en cette affaire. Vous pouvez le lâcher, repos Messieurs !).
Quinze minutes plus tard, j’arrive à effectuer un slalom à vitesse constante (50 km/h) en penchant bien et sans trop d’appréhension.
Rasséréné, je retrouve mes petits camarades qui s’entraînent sur le rapide number three, celui avec le rétropédaling que j’abhorre.
J’écoute attentivement les consignes de Maître Franck pour apaiser par avance le juste courroux qui va le saisir au vu de mes piètres prestations :
-Pour le départ, bien pousser la 1ère, un peu la 2nde et très peu la 3ème ;
-Arriver rapidement et couper un peu les gaz à l’entrée du slalom ;
-A la sortie, se mettre à droite et droit le plus tôt possible ;
-Embrayer et rétrograder les vitesses à la volée pendant qu’on freine progressivement ;
-A la moitié du demi-tour, chercher le point de patinage ;
-Dès le cône passé, regarder au loin et réaccélérer, 1ère poussée, 2nde et 3ème enchaînées rapidement ;
-A la sortie du slalom, garder la même allure jusqu’aux 3 points ;
-A cet endroit, freiner progressivement et rétrograder les vitesses une à une en faisant monter le régime moteur ;
-Freiner plus fort sur la fin pour ne pas dépasser la ligne C.
Evidemment, le résultat n’est pas aussi bon que je l’espérais, j’ai tendance à confondre rétrogradage et freinage d’urgence, mes montées de régime moteur se font dans un silence monacal, je freine comme un porc, accélère comme un goret, la moto fait des ruades de cheval au freinage, j’en ai encore la chair de poule, bref toute la basse-cour est au rendez-vous et intérieurement je m’attribue le bonnet d’âne.
Autant je me sens bien sur le lent, autant j’ai compris que le rapide serait le point noir de mon examen plateau mais il me reste encore quelques cours pour le percer.
Franck m’encourage : « Allez, Sé Bum ! Euh c’est bon ! Tu vas y arriver ! ».
Alors que nous nous harnachons pour le retour, Franck félicite Caroline qui vient d’achever son dernier cours avant l’examen. Ses parcours étaient tous correctement réalisés et dans les temps mais j’arrête d’en dire du bien car Madame Captain Did relit mes textes et les femmes sont d’une jalousie mal placée.
D’ailleurs, vous remarquerez qu’on peut amener tous les copains qu’on veut à la maison, elles les accueilleront toujours gentiment (et pourtant même si nous sommes des êtres supérieurs, on prend tout de même un risque) mais si on amène une copine, bizarrement une gêne s’installe qui ne s’achèvera qu’à la mort d’une des deux belligérantes. http://www.club-scootergt.com/images/smilies/casse.gif
Quoiqu’il en soit, c’est l’heure de l’apéro, nous enfourchons donc nos petites kakawettes avec plaisir, le trajet sous le soleil couchant est toujours aussi plaisant. Franck s’ingénie à gâcher l’ambiance en crachotant dans nos casques :
« Evitez les marquages au sol ! »
« Avancez nom de Dieu ! J’ai 90 au compteur de la voiture ! »
Mais il ne peut pas comprendre lui, calé dans sa voiture, que nous prolongeons le plaisir d’un moment de bonheur fugace.
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Salut a toutes et a tous,
Ho ça c'est du grand Captain.
Avec lui j'ai chevauché mon beau destrier blanc, pourfendu les méchantes fiches, sauvés des charmantes demoiselles......
J'ai, mais vous ne le direz à personnes, versé une larme sur la fin du petit cône.
Enfin, grand Captain, tu vas finir par me faire regretter de ne pas l'avoir passé ce A.
Bon là, je déconne, je l'avoue.
Merci à toi ho grand Captain, et que ta prose encourage toutes les personnes qui devront passer ce A jusque la fin des temps.
Encore merci.
:bigok:
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
quel plaisir de te lire
au sujet de Caroline elle a eu son plateau ???? le 22
merci encore
Kriss
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
:1-jadore:
Car grâce au capitaine, le passage du permis revêt sa cape chevalresque.
Bravo.
Je me prendrais presque pour un chevalier.
:wonderscoot: mon Captain'
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Bon ben voilà, tu es de retour Oh! Grand Captain.
Que de bons ( et moins bons ) souvenirs remontent à la surface à te lire.
Ton Franck à la tête d'Olivier ( mon mono ). Ses éructations dans le canal auditif sont identiques. Même les cônes se ressemblent. Et je m'en veux toujours d'en avoir contusionné quelques uns. La culpabilité, ça te pourrit la vie ...
J'ai très rapidement oublié certaines scènes. Merci d'avoir pris des notes et de me les remémorer.
Même les fiches. L'autre jour, je discutais avec un quidam rêvant de passer le A. J'avais envie de faire le fier en lui exposant le contenu des fiches. Et M****, la plupart sont oubliées. Il m'a fallu un gros travail de recherches au fin fond de mes neurones ( ceux qui me restent ) pour en restituer une grosse approximation très confuse.
Mais bon, l'essentiel c'est la case A cochée sur mon carton rose. Le reste est enfoui dans mon disque mou et ressort à chaque fois que cela est nécessaire.
A bientôt Captain, pour la suite. Et même si l'on connait la fin, c'est toujours un plaisir.
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
On s'absente 2 jours, et il faut encore se taper 2 pages sur le Gros Cu(be) du Captain ! Je travaille quand, moi ?
Mon cher GO ZEN, il faut faire contre mauvaise fortune bon coeur, ne pas se décourager et penser à la suite. Ne pas oublier que les plus grands sont aussi passés par là. Par exemple, le grand Turismo :pleasantry:, qui comme toi a poireauté des mois avant de pouvoir passer ses examens pour cause d'embouteillage préfectoral, qui comme toi, s'est donc retrouvé à se les peler sévère en hiver au milieu des feuilles mortes (et humides) alors que dès le départ il avait tout programmé pour passer son permis avant les grands froids, lui aussi, le croiras-tu ? a loupé son premier plateau pour avoir le plaisir de reprendre quelques cours et connaître une seconde fois l'angoisse de l'examen, ce qui ne l'a pas empêché de devenir un des piliers de l'exxxxxcellent ScooterGT.
:hola: Haut les coeurs donc, le papier jaune est au bout du chemin, ce n'est qu'une question de jours, on sait tous que tu l'auras, ne te mets pas trop de pression !
Je retiens une chose extrêmement positive dans ces posts du week-end, c'est que Samantha a décidé de s'y remettre, pour Samantha hip hip hip ! :happy:
Et merci au Captain pour ce nouveau récit, qui m'a tout l'air de devoir être suivi d'autres, je me régale par avance !
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
GO ZEN
Merci Samantha (...) on finira par le passer ensemble au printemps ce A, on parie ?
Un gros bisou à toi. @+
Là je comprends mieux... il l'a fait exprès l'animal !!!
Désolé GO ZEN et courage pour la suite. Utilises le temps à attendre pour te "vider" de cet échec avant le prochain exam.
Bonne idée d'aller rêver sur les brêles. Plus le rêve est dur à réaliser plus le bonheur est fort une fois le but atteint !!!
Tu vois, moi je rêve d'une 1200 RT pareille que celle te tof... ben, le jour où je l'aurai, dans 15 ans, ça va être le big bonheur !!!
Bonne chance,
Al.
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
Al Capone
Tu vois, moi je rêve d'une 1200 RT pareille que celle te tof... ben, le jour où je l'aurai, dans 15 ans, ça va être le big bonheur
Il est vrai qu'elles sont tellement chères les teutonnes qu'il faut bien 15 ans d'épargne !!!
P*****, quinze ans ...........................
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
@AL capone
Si tu veut, te revend la mienne dans 2/3 ans, elle devrait pas etre trop chere. :biggrin2:
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
[HS On]
Pardon GoZen pour cet intermède.
Oui, elles sont chères, ces p*** de Teutonnes.
On dit qu'elles le valent bien.
En fouillant bien les petites annonces, tu peux trouver du bien moins cher, mais dans ce cas, il faut accepter de taper dans l'occasion kilométrée. Tu choisis une bécane très bien entretenue et dont le proprio est un maniaque (par exemple, le gars qui a écrit juste avant moi :clap:), et tu ne seras pas obligé d'attendre 15 ans. Tu vois, j'ai payé la mienne 5.000 euros (moins cher qu'un MP3 125 cm3 neuf) avec 82.000 km, et absolument tout l'historique des entretiens, donc juste rodée.... Revendu la Transalp 3.000, coût réel du changement 2.000.... Il faut chercher.
[HS off]
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
c'est OK les gars pour la remontée en selle. C'est reparti, merci Al Capone, Kriss encore et Toussétoutes et merci Granturismo, Nono, Sro (ton MP) et Ymo pour ce "coming out" sur votre A :1-jadore:
Après le carton jaune (et là y'a pas eu main mais excusez du pneu...la ligne blanche), le papier jaune donc en ligne de mire. Fini les idées noires, on va donc revoir la vie en rose!
Et entre deux éclats de rire en lisant notre "Captain", il y a toujours à apprendre sur la technique du patinage :glace: en courbe que je n'ai pas utilisé cette fois-là!
Et puis pour rester HS (quoique..patiner dans les courbes...), Al Capone, Xelos, Ymo et Tof, en tant que voisin, et tout en finesse je peux vous dire qu'elles sont chères peut-être mais qu'elles sont bonnes celles dont vous parlez:mdr7: !!!
Je sors :crashofeu: pour mieux revenir!
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
GO ZEN
L'hiver appelle la neige, et elle est prévue pour samedi ici, le jour où ma pomme est inscrite pour un plateau (sans jeu de mots). Vous penserez à moi et Granturismo traduira si mon CR sort sous forme de glaçons...:BBbalade:
Citation:
Envoyé par
xelos33
Les feuilles mortes, la pluie, maintenant la neige ... tu cumules !
Oui. Il y a eu une erreur de casting au départ. Je me suis inscrit dans une école "cours de survie du motard en conditions Xtrêmes"
ps; extraits du post "....vous nous manquez" pour rester "on topic"
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Un petite mise à jour en ce qui me concerne:
J'ai validé les 4 dernières heures de circu hier.
Je suis donc sur la dernière ligne droite et passe l'ultime (si tout va bien) exam vendredi matin prochain...
Content de voir que Go Zen est de retour dans mes rétros :good:
Je vous tiens au courant bien sûr...Bonne route à tous:moto2:
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Enfin quelqu'un à encourager ! :yeha:
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
cdink
je suis donc sur la dernière ligne droite
Euh, j'crois qu'y-a aussi des virages à l'exam ... et des rond-points ... :koi:
Citation:
Envoyé par
cdink
content de voir que go zen est de retour dans mes rétros
Euh, l'aut', l'a dépassé, alors y frime ! :bighead:
Citation:
Envoyé par
cdink
je vous tiens au courant bien sûr
Pourquoi, tu roules en Vectrix maintenant ? :mdr7:
Trêve de plaisanteries, content de te retrouver, tu te faisais rare ces derniers temps. Je croyais que tu révisais encore les fiches !
Courage, le bonheur est au bout de la ligne droite qui a des virages ... et des rond-points ...
GROS M***E A TOI
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
Captain Did
Enfin quelqu'un à encourager ! :yeha:
Le fouet ! Le fouet !
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
xelos33
Trêve de plaisanteries, content de te retrouver, tu te faisais rare ces derniers temps. Je croyais que tu révisais encore les fiches !
La fin d'année est un peu chargée, donc j'ai échangé le clavier contre le guidon :)
En ce qui concerne les fiches, et bien le fameux bouquin n'a pas bougé de l'endroit où je l'ai posé depuis que je suis rentré du plateau ! (Pas télé hein !)
Je n'ose pas y toucher:scare:peut-être parce qu'il ne me rapelle pas les meilleures heures du permis moto...
Merci pour vos encouragements et à demain pour de bonnes nouvelles je l'espère ! :hat:
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
Captain Did
Enfin quelqu'un à encourager ! :yeha:
Non non...Je t'encourage à m'encourager !:rofl:
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
CDink
Non non...Je t'encourage à m'encourager !:rofl:
Bonne chance à toi pour demain !!!
C'est presque la fin.:yes3:
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
pollux
C'est presque la fin.:yes3:
Ou le début ... le début d'une grande aventure en GROSSE cylindrée ... le début du bonheur !
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Pour ce soir, un petit bain, totale détente.
Et demain la zénitude, conduis comme d'habitude et ça ira très bien (à moins que tu aies 400 % de malus)
Après l'épreuve, tel le gladiateur fourbu, tu seras encensé par la foule en liesse.
Les vierges (s'il en reste) se jetteront à tes pieds et voudront partager ta couche. Tu franchiras alors la porte de l'Olympe en marchant sur un chemin de pétales de rose.
C'est mieux que le fouet, non ?
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
CDink
.....
Merci pour vos encouragements et à demain pour de bonnes nouvelles je l'espère ! :hat:
Te dis me*de aussi pour demain, et bonne promenade. :vroum3:
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
Captain Did
...Les vierges (s'il en reste) ...
S'il en reste j'en prendrais bien une tranche...:diablo:
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
held og lykke! 祝您好运 ! Buona Fortuna! удачи ! Good luck! 행운을 빕니다 ! buena suerte ! מזל טוב ! Viel Glück ! सौभाग्य ! onnea ! καλή τύχη! succes ! حظ سعيد !
et M.RDE ! le français est décidément une belle langue.
:xyxthumbsJe suis dans tes rétros! Vas-y!!!
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
Captain Did
Les vierges (s'il en reste) se jetteront à tes pieds et voudront partager ta couche. Tu franchiras alors la porte de l'Olympe en marchant sur un chemin de pétales de rose.
C'est mieux que le fouet, non ?
T'es fou et toi ! Si ma femme lit le forum, elle va m'ajourner :uglyhamme
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
ce topic permis gros cube devient vraiment permissif mon Captain!
Et pour ce qui est des Mille-Vierges, dans un sens ou dans l'autre tu as toutes tes chances Cdink, car comme le dit cette contrepète fameuse que ne dénierait pas Aslio, les jeunes filles gardent toujours leur coeur pour les vaincus :xange3:
Personnellement je pense que vaincre est le meilleur choix...:lol: Que la Force soit donc avec toi :transformer:
:xyxthumbs Je suis toujours dans tes rétros, vas-y!
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
@ CDink
Alors, la matinée est passée !
T'es où ? Déjà en train de l'arroser ?
On attends nous, penses-y !
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Des infos, vite, sinon je ressors le fouet !
Ca se trouve, il est en train de choisir parmi les vierges :clapping:
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
Captain Did
...Ca se trouve, il est en train de choisir parmi les vierges :clapping:
Ah le chanceux......
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Et ben ça y est ! Après 2 mois et demi je l'ai ce foutu papier ! C'est Noël avant l'heure :kdo:
Nous avons d'abord attendu environ une heure que la moto école précédante termine. Une heure où nous devisions avec mon camarade en nous disant "ça n'est rien comparé au plateau" et en roulant des mécaniques pour masquer un stress évident que l'attente ne faisait qu'amplifier...
Enfin ce fut notre tour et le mien de prime abord. L'inspecteur m'explicA qu'il voulait une conduite dynamique et que la sécurité devait primer sur le code: genre vous doubler un camion et juste après vous apercevez un panneau 50, pas de queue de poisson, vous ralentissez et vous passez à 50 après le panneau, OK ? No problem, comme dans la vraie vie quoi ?
Je suis donc parti et ai subi l'épreuve d'un parcours sur voies rapides principalement.
Pour être dynamique, j'étais dynamique: mon but était de semer la voiture de l'inspecteur tout en respectant les limitations of course !
A un moment, je me retrouve derrière un voiture à 85Km/h sur une portion à 90.
Ni une ni deux, je double et cette BAR idiote accélère pour passer à 90-95Km/h. On se retrouve grosso modo à la même vitesse donc...
Pour corser un peu l'affaire, un camion conduit par un C***ARD arrive et me colle façon je te lèche la bavette...
Que faire ? Pointe à 110km/h, pour se rabattre devant la voiture et être taxé de n'avoir pas respecté les limitations de vitesse ?
Ou rester là à 95km/h avec l'autre abruti dangereux ?
Dans la vraie vie, j'aurais choici l'option 1, mais là je me suis dit "la réglementation en premier ! Je suis dans mon bon droit !"
Et là l'écouteur crache: "dégagez ! C'est trop dangereux !"
Coup de gaz, contrôle, rabattement, ouf...
A part cela, RAS.
J'ai roulé en tout et pour tout 15-20' car l'inpecteur comptait prendre un café avec ma monitrice.:inlove:
Malhaureusement pour eux et pour mon camarade, le fameux café était fermé :uglyhamme Mon camarade est donc reparti et a bien circulé 45' en ville. J'ai trouvé proportionnellement son parcours plus difficile que le mien. Il l'a eu aussi son A et il le méritait !
Pendant sa conduite, je me suis pris à douter et à me dire: " Tu n'as fait que 15' car l'inspecteur t'a dégagé. Il a jugé que tu prenais trop de risques etc..." Bref, j'ai commencé à baliser...
Retour sur le parking du plateau d'examen et là mon nom ne tarde pas à être appeler par l'inspecteur.
C'est favorable me dit-il, mais attention à la sécurité ! Il m'a fait la morale sur la situation que j'avais rencontrée, mais comme je n'avais pas fait de faute en tant que tel, c'était bon.
Avec le recul, je ne regrette pas mon choix. Je pense avoir bien fait de laisser à l'inspecteur l'initiative de me faire transgresser légèrement la vitesse limite.
Voilà le rapide récit de la matinée...Maintenant va commencer une phase pas drôle du tout, que j'appréhende beaucoup: les séances d'essai chez les multiples concessionnaires à côté de chez moi :lol:
Merci à tous de m'avoir suivi jusqu' ici dans cette aventure (qui ne fait que commencer). Je ne quitte pas le forum, même si je vais sans doute passer de l'autre côté de la force :pilot:
J'attends en particulier de bonnes nouvelles de notre ami Go Zen que je ne vais pas lâcher comme ça, non mais !
A bientôt, pour une :sbla2: autour d'un verre :bier2:
:vite:
-
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Br AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA vo CDink
Félicitations
:bienvenue1: heureux possesseurs du A.
Bonnes routes et prudence.