Il y en a une même une, bin que elle est au cimetière avec son maître ... Paix à leurs âmes...
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Ca me fait halluciner, ces gens qui revendiquent leur sectarisme et affichent leurs aprioris avec un tel aplomb.
http://static.ladepeche.fr/content/m...62258-full.jpg
En même temps, quand tu vois ça, on n'est pas loin de la caricature, il ne manque que les tatouages.
A croire que la Harley est l'étape intermédiaire entre le carnaval et le déambulateur :-( [mode méchant OFF]
Bon sérieusement, moi, j'adore certaines Harley...
Mais le fait d'en posséder une, conduit il irrémédiablement à penser bizarrement ?
Et la notion de partage passe t'elle inévitablement par l'identification (tatouages, costume griffé HD, look bucheron canadien pour hommes et femmes...).
C'est ça que j'aime sur ScooterGT: la diversité. Pas de phénomène d'identification. Pas de sectarisme. Juste le plaisir de partager notre goût de la balade, chacun à notre manière, dans le respect des goûts de chacun. Je crois que tous les styles sont représentés, du scooter à Goldwing, de la Harley au VAE, du Vespa au Kangoo.
Vive ScooterGT :-)
PS: ceci n'est pas un coup de gueule.
Vu sur France 3 Poitou-Charentes (tradition du goût), "la saison de "motoball" reprend le 16 mars avec les huitièmes de finale de la coupe de France".
Dans un article intitulé "A la découverte du motoball : un sport collectif en deux roues", on sait presque tout sur ce football pratiqué en moto-cross et son école de formation "située à Neuville-de-Poitou dans la Vienne".
http://youtu.be/APueIXXSR-Y
Dans le Nouvel Obs, cette question que vous vous posez tous : Bus, taxis, scooters : pourquoi l'électrique ne prend pas ? Oui, pourquoi ?
En gros : pour les bus, parce qu'il n'y en a pas encore (les batteries nécessaires seraient trop grosses), les taxis parce que l'autonomie des voitures électriques n'est pas suffisante, et pour les scooters :
"La Mairie de Paris a beau rembourser 33% (à hauteur maximale de 400 euros) du prix d'achat d'un scooter électrique neuf, celui-ci ne décolle pas. Deux raisons à cela : le prix, encore élevé, et la méconnaissance du produit, qui ne séduit pas. Anne Hidalgo semble pourtant bien décidée à changer la donne en la matière. Julien Bargeton, adjoint au Maire de Paris en charge des déplacements, des transports et de l'espace public, espère ainsi que ces préjugés devraient disparaître avec l'arrivée du scoot'lib, un service qui existe déjà à San Francisco et Barcelone. Si la candidate PS, ils pourraient entrer dans Paris dès 2015 .
Les scoot'lib pourraient prouver que les batteries sont performantes et donc convaincre les usagers que le scooter électrique est aussi bien, voire mieux, que les autres puisque lui ne pollue pas."
C'est le pari qui a été fait avec Autolib'. Un service qui semble convaincre les Parisiens, mais n'a pas entraîné, pour l'heure, une explosion du parc électrique à Paris..."
Ces machins polluent quand même... mais pas sur place, ce n'est que déplacer le pblm. Ça donne donc à manger aux centrales, et qui et où et dans quelles conditions sont retraités les batteries ? Enfin ils sont trop peu bruyant ces engins, les piétons vont jouer au billard, les Klaxon sont-ils bridés sur ces bestioles (scoot) pour éviter un enfer acoustique aux riverains, ou bien faudra t-il comme à l'époque équiper les jantes de pinces à linge zé carton rigide :biggrin2: ?
juste pour rire, ou voir Djédjé
Kriss
Pièce jointe 3730
Dans L'essentiel (Luxembourg), "Un panneau contre la mortalité des motards…" (sujet également abordé par Le Quotidien)
42 morts sur les routes du Grand-Duché en 2013, dont 7 motards, les autorités ont décidé de réagir.
Première mesure, la pause de 70 panneaux spécifiques pour informer les motards des endroits dangereux.
"Car le problème du Luxembourg tient notamment au fait que nos routes, et notamment nos routes de campagne, sont utilisées par des usagers venant d'Allemagne, des Pays-Bas ou d'autres pays et qui ne connaissent pas forcément tous les dangers", notait Claude Wiseler, ancien ministre des Infrastructures, interrogé en septembre dernier par L'essentiel.
Autres mesures : réfléchir à des aménagements spécifiques pour les "points noirs", et la mise en place de 3 journées de formation "destinées aux usagers de deux-roues, afin de leur distiller une piqûre de rappel sur la conduite spécifique de ces engins".
http://www.lequotidien.lu/thumbnail....article_medium
Panneau très percutant.
C'était une des infos du jour ce matin à la radio (en tous cas sur France Inter) : Les nouveaux radars mobiles ont flashé 300.000 automobilistes en un an, information parue initialement dans le Figaro.
300.000 flashs, donc, dont 24.000 rien qu'à Paris, mais seulement "80 000 (…) ont donné lieu à des avis de contravention, le reste ne pouvant être utilisé en raison de photos mal prises, de plaques peu lisibles", même si "le taux d'exploitation des clichés obtenus par le biais de ces appareils est de 66 %, quand il est de 60 % avec les autres radars".
Les 99 appareils sont installés dans des Mégane et Peugeot 308, mais à compter de juin ils le seront aussi dans des Berlingo. "L'objectif annoncé par les responsables de la sécurité routière est d'obtenir une flotte de 200 voitures équipées d'ici à la fin de cette année, puis de 100 autres véhicules en 2015."
Chapeau aux concepteurs
http://www.youtube.com/embed/PUKMUZ4...l=0&autoplay=1
Pierre Guiraud, dit Pierrot le Zygo (d'agneau), est devenu une gloire nationale : j'ai entendu son histoire sur France Inter, et il a même eu les honneurs du 13 heures de TF1 : Lodève : il ralentit la circulation avec son faux radar après ceux du Midi Libre qui a révélé son histoire
Excédé par les accidents à répétition, Pierrot a fabriqué un faux radar à l'entrée du village, avec un succès immédiat : les gens ralentissent en le voyant. Sous le radar (mais caché derrière le panneau d'entrée du village, sinon le radar perdrait sans doute un peu de son efficacité), un policier casqué qui soulage sa vessie face aux automobilistes "puisqu’à Lodève pour la sécurité on “laisse pisser", "relié à une pompe ce qui anime cette création. Il y a aussi (...) un panneau de limitation de vitesse à 50 km/h (prêté à l’insu de son plein gré par la DDE)"
Pierrot, qui ne manque donc pas d'humour, explique que s'il est verbalisé pour son installation, "comme c'est un faux gendarme, j'aurais peut-être un faux PV. Je paierai avec des faux billets".
http://images.midilibre.fr/images/20...10x255.jpg?v=1
Excellent ! J'adore !
V
Comme nous le rappelle fort justement la Voix du Nord, "transporter un enfant à moto, ça ne s’improvise pas".
Avec les conseils de la Brigade de Gendarmerie Motorisée d'Arras.
Et comme ils sont sympas à la Voix du Nord, ils nous donnent même les dates et lieux des prochains contrôles effectués par la BMO. :biggrin_New1:
Sur Wired, on apprend que les Pays-Bas ont lancé un premier tronçon d'autoroute avec une signalisation au sol phosphorescente : Glow-in-the-dark roads make debut in Netherlands : 500 mètres (c'est peu) dans le Brabant près de la frontière belge.
Selon un journal néerlandais cité par l'article, "c'est comme si vous conduisiez à travers un conte de fées".
https://pbs.twimg.com/media/Bk4mNfMIEAAkefo.jpg
Il sagit en fait d'une bourre qu'un poto et moi-même que on sait tiré, nous désirions faire cela depuis longtemps, justement sur ce tronçon, sympa le tracé avec les 3 LED j'aime bien...
En écho à l'humour de Pierrot le Zygo, un Jurassien qui s'est fait sucrer son permis (l'histoire ne dit pas comment) a décidé de protester d'une façon originale. Artisan de métier, il s'est rendu sur son lieu de travail avec un âne. Résultat : un bouchon de 2,5km s'est formé.
http://s-www.leprogres.fr/images/3BC...dre-siclet.jpg
Source: Le Progrès
Granturismo je me permet d'utiliser ta page merci
Tellement simple, il suffisait d'y penser...
Enfin un tire-bouchon simple et facile d'utilisation qui n'est pas un de ces gadgets inutilisables.
https://www.youtube.com/embed/wSuH9u0kvhU?rel=0
Kriss
Pourquoi faire simple, quand on peut faire très compliqué....
Vraiment intéressant mais faut pas être presse de goûter son vin
Pour rebondir sur le post ci-dessus transporter un enfant à moto, ça ne s’improvise pas, tout est relatif, si l'on en croit cette photo prise en Chine (il y en a un aussi devant) :
https://pbs.twimg.com/media/BmRupPOCEAAjb_P.jpg
Source : AFP, via Twitter.
Les Belges, y font rien qu'à copier notre Pierrot le Zygo national : comme on peut le voir en images dans le journal de RTL Info ou sur Soir 3 (à 1'15), ils ont décidé de mettre des faux policiers en carton le long des routes pour inciter les automobilistes à ralentir (le motocycliste, lui, peut continuer à rouler vite, ou alors il respecte déjà les limitations de vitesse, je n'ai pas bien compris).
Le test grandeur nature (voire un peu plus grand en ce qui concerne la taille des ces "maquettes" si l'on en croit les images) dure depuis 3 mois, est un franc succès, et va donc être étendu à l'ensemble du territoire.
Et comme les Belges (au fond) ne sont pas si bêtes, ils ont compris que ça ne marchera pas quand les conducteurs seront habitués. "ces mannequins ne doivent pas être considérés comme la grande solution. L’objectif, c’est de combiner ces actions avec de vrais agents et de vrais contrôles de vitesse" nous explique donc Wendy Biesmans, directrice logistique, sone (sic) de police de Zaventem.
Question : la Belgique étant un pays un tantinet humide, la carton est-il la meilleure solution ?
http://news.moto-journal.fr/wp-conte...r-en-m-tal.jpg
...et avec celui-ci aux péages, la dissuasion sera complète !
http://www.heberger-image.fr/data/im...motorcycle.jpg
Ça c'est au Danemark, non ?
V
Comme chacun sait depuis le week-end dernier, le xelos33 aime la randonnée.
600 km de jolies routes pour rejoindre Mâcon ne lui feront donc pas peur, afin d'avoir le plaisir de visiter l'exposition qui se tient à la MJC Héritan (dont le nom abrégé doit être M'Héritan, ce que sera xelos33 quand il y sera arrivé :pardon:), pour y admirer "la quasi-totalité des modèles" de la marque Solex.
Faudrait voir à pas traîner, l'expo se tient jusqu'au 17 mai.
Plus de détails dans l'article du Journal de Saône-et-Loire "Une plongée dans la belle histoire du Solex"
Le Nouvel Obs' pose la question : "La vitesse bientôt limitée à 30 km/h à Paris ?"
... pour répondre dans le chapô : "La ville de Paris veut généraliser les zones 30, en excluant cependant les grands axes de circulation." Nuance.
L'article pompe une info parue dans le Parisien "Paris veut généraliser la limitation de vitesse à 30 km/h" (illustrée par la photo d'un scooter roulant apparemment dans une voie de bus...).
La mesure est prévue dans le plan de circulation de la ville de Paris adoptée lundi dernier. Selon Christophe Najdovski, l’adjoint (EELV) aux transports, "Plutôt que de parler de généralisation, disons plutôt qu’il s’agit de faire en sorte d’inverser ce qui constitue aujourd’hui la règle (les 50 km/h) et l’exception (les 30 km/h)".
(...) "De l’aveu même de l’Hôtel de Ville, les effets d’une généralisation des zones 30 sur la qualité de l’air sont plus incertains. La mesure devrait surtout réduire le nombre d’accidents impliquant des piétons et des conducteurs de deux-roues."
(...) "Pour sa part, Anne Hidalgo, la nouvelle maire PS de Paris, souhaite que sa collectivité « aille très loin »"
Voilà une présentation qui nous change de celles des concept cars et autres nouveautés très novatrices (non, ce n'est pas un pléonasme), toujours hyper léchées.
Cette démonstration de "l'Anguem, le 4 roues vainqueur du concours Lépine" (prononcer angüèm) dans Ouest France sent bon la campagne, entre le décor et les petits zoziaux en fonds sonore. (écrire "petits zoziaux" me rappelle cette excellente (et courte) chanson d'Odeurs que je vous invite vivement à ecouter)
L'Anguem, donc, est un véhicule à 4 roues ressemblant à un 3 roues type MP3 (dans sa conception, hein, pas dans son look) permettant selon le même principe de se faufiler dans la circulation et de s'incliner quand nécessaire tout en tractant une charge, assise, elle, sur la 4ème roue, et qui reste droite (ça évite de casser les œufs dans les virages).
Je suis bien conscient de ne pas être très clair, le mieux est de cliquer sur le lien ci-dessus.
Aujourd'hui un spécial accidents, où l'on voit que les 2/3RM ne sont pas toujours montrés du doigt dans les médias.
Dans le JT de TF1, un reportage que l'on peut supposer avoir été tourné à l'hôpital de Garches, où, "paralysés après un accident de deux-roues, deux jeunes témoignent" (l'un étant un peu moins jeune que l'autre, tout de même). Même si, au moins pour l'un des deux, on comprend que la victime est le responsable, le ton du reportage est mesuré, et la prévention est mise en avant.
Dans l'Indépendant (journal du Languedoc-Roussillon), l'histoire édifiante de ce "paisible retraité" qui percute volontairement un motard dans un rond-point avant de prendre la fuite (devant témoins) : "Motard percuté par un automobiliste: "Je ne voulais pas qu'il dépasse pour ma sécurité et la sienne"".
Sanction du tribunal : "un an de prison dont six mois avec sursis, mise à l'épreuve de deux ans. Aucun aménagement de peine."
=> "Je ne voulais pas qu'il dépasse" Dans cet article transparaît l'aspect primitif des humains que nous habite tous. Un petit retour arrière sur soi-même s'impose au quotidien, une bonne dose d'auto-conditionnement à rester sociable malgré ce qui pourrait arriver.
Bin !! Moi, lorsque je suis en bar, je ne réagit pas de cet manière. Je suis plutôt du genre à laisser 5m en la voiture précédente et aussi serré à droite pour faciliter le passage de la moto même, si je juge que ce motard est quand même gonflé de me dépasser à cette endroit.
M'enfin il faut de tout dans notre société morne et scénique afin d'alimenter les faits divers de nos quotidien.
Dans 20 mn, "La moto médicalisée, un projet d’avenir testé à Paris en juin"
A la différence de ce qui se fait ailleurs (notamment au Royaume-Uni) où les "motos médicales" existent déjà mais sont pilotés par des paramédicaux, l'idée du docteur Ali Afdjei, qui teste donc son "ECB" (Emergency City Bike) est de faire appel à un tandem pilote-urgentiste pour ces "SAMU à deux roues".
"L’ECB possède le même matériel qu’une ambulance: défibrillateur, respirateur, électrocardiogramme, perfusion, reprend le médecin. On a miniaturisé les outils, pas la carrosserie de la Goldwin standard donc le concept est facilement exportable"
A partir de mi-juin et pour 3 mois, "deux ECB partiront de l’hôpital Lariboisière pour accompagner chaque ambulance. Et ainsi mesurer l’efficacité d’un tel service" lors de ce test grandeur nature.
http://cache.20minutes.fr/illustrati...65-616x380.jpg
Dans las pages "faits divers" de Var Matin, "Un commerçant de Saint-Laurent : "J'ai été braqué par Mehdi Nemmouche""
Medhi Nemmouche est le suspect de la tuerie du Musée juif de Bruxelles.
Si cette dernière action n'était pas si dramatique, le bonhomme porterait à rire tant le récit de son braquage de la concession Yamaha de Saint-Laurent-du-Var en 2007, qui lui a valu 3 ans de prison, est croquignolesque.
Extraits du témoignage du gérant de la concession :
"Ils n'en voulaient pas à la caisse, mais avaient jeté leur dévolu sur deux engins, très précisément. Un T-Max et un R1. Ce qui est fou, c'est que les motos étaient bloquées tout au fond du magasin, qu'il fallait au préalable sortir tous les autres engins, donc qu'ils allaient perdre beaucoup de temps. Mais c'était ceux-là qu'ils voulaient absolument !"
"Ils voulaient que je leur donne aussi un casque. L'un des deux chipotait sur la couleur. Il réclamait un intégral noir. Je n'en avais pas ; ils semblaient contrariés, mais n'étaient pas agressifs pour autant…"
"Au final, le pistolet qu'ils braquaient sur moi s'est avéré être une réplique en plastique."
Bonne ambiance : "Les deux-roues dans le collimateur" à Epernay comme nous l'apprend L'Union-L'Ardennais.
"Prévenir les risques d’accidents sur les conducteurs de scooters ou de motos et en particulier sur les jeunes : tel était l’objectif de l’opération de contrôle menée [le 3 juin] de 15 heures à 16h15, aux principales entrées et sorties du centre-ville. Douze agents de la police nationale et six policiers municipaux étaient postés sur la place de la République, la place Léon-Bourgeois et la place Carnot. Leur mission : vérifier les comportements des pilotes et le matériel."
La prévention, donc. D'ailleurs, comme le signale le commissaire de police Benjamin Daubigny appuyé pour cette opération par le chef de la police municipale (manifestement, la gendarmerie et le GIPN n'avaient pas pu se libérer), "nous ne sommes pas là que pour réprimer les infractions. Nous vérifions à chaque fois que les conducteurs comprennent bien les nécessités en termes de réglementation et de matériel. Il ne faut pas oublier que le but est de préserver des vies" (écrasons une larme).
Pour la 3ème opération de ce type depuis le début de l'année, "en un peu plus d’une heure, 26 cyclomoteurs et 2 motos ont été contrôlés." Soit, si je ne me trompe, un rendement admirable de 1,5 2RM par agent et par heure.
Avec des résultats en matière se prévention et de sécurité incontestables, comme le prouve le témoignage de Quentin, 17 ans et déjà dangereux délinquant récidiviste : "« C’est la troisième fois que je suis contrôlé. Il y a un an, j’ai eu un accident de moto. Une dame a grillé le stop et j’ai atterri à l’hôpital. Depuis, je fais beaucoup plus attention ». Même s’il roulait prudemment, cet adolescent a toutefois été verbalisé : il conduisait avec un pot modifié ce qui est interdit. Il a reçu une amende de 90 euros et quelques explications pédagogiques de la brigade des contrôles techniques de la police nationale". C'est beau, la pédagogie.
Illustration de l'article : un agent fait preuve de pédagogie préventive auprès d'un délinquant (vous remarquerez qu'il n'a pas de casque et qu'il roule selle ouverte, j'ose espérer que la pédagogie aura été accompagnée d'une fermeté objective méritée) :
http://www.lunion.presse.fr/sites/de...2J5HAD.2-0.jpg
BMW interdit aux possesseurs de R 1200RT 2014 de rouler
http://news.moto-journal.fr/rappel-2/bmw-interdit-aux-possesseurs-de-r-1200rt-2014-de-rouler
Kriss
M'en fou!! Je roule avec une plus vieille
Surprenant de la par de BMW !!!
Pas si surprenant que ça, ils appliquent le principe de précaution, enfin pour eux, car si la pièce casse alors que la moto roulait il ne prendront pas en charge.
Sur Sudinfo (site d'information belge) : "Elle bronze complètement nue sur le bord de sa fenêtre... et cause un accident de la route".
"Michael Kienast, un conducteur Autrichien témoin du carambolage, raconte la scène : « J’étais derrière deux voitures qui se sont rentrées dedans car le motard venant en face zigzaguait : il avait détourné les yeux de la route... pour observer la vue »"
La suite en cliquant sur le lien ci-dessus.
Enfin une vraie info !!!! Merci Grand Turismo !
(comme quoi en 2 roues le danger est toujours présent; un arrière-train peut en cacher un autre...)
Salut à tous,
Une info trouvée ce matin sur internet.
Bizarre, vous avez dit bizarre:
http://www.scooter-station.com/Video...este-le-3.html
Bonne vision
Superbe!
J'aime le souci du détail qui a poussé le génial créateur à fabriquer les casques assortis.
Et les deux modèles roulent... Dieu bénisse un pays ou une telle liberté est possible.
Et que dire du garage où la vidéo a été tournée... Vieilles affiches en français et collection d'autos incroyables.
Des petites autos-tamponneuses c'est mignon
Surtout pour ton mètre 90 Didier
Kriss
J'adore !
Certes c'est du trèès beau boulot ... mais ... question sécurité c'était fort risqué d'évoluer comme ça au milieux de tout le monde, un choc ar et paf la colonne vertébrale, le moindre déséquilibre et paf (bras cassés, visages rappés ?) impossible de s'éjecter.
Enfin pour dire bonjour aux potos c'est pas top :victory: !
@+
Quel rabat-joie ce WD40 !
V
Top !!! C'est Top !!!!! Enfin du fun sur 3 roues. Et puis le casque façon StarWars...
Salut à tous,
Je constate, avec plaisir, que la majorité est de mon avis, j' en veux un(e).
Par contre Didier a mis le doigt sur le problème, nos lois sont tellement restrictives que l' on tue l' esprit d' initiative.
Je n' ose pas pas penser aux problèmes pour passer ces petits bijoux aux mines.
Vous connaissez le Gorafi ? (anagramme d'un quotidien national bien connu)
Excellent article (comme souvent) : "Ras-le-bol : Anne Hidalgo met en place 2500 ralentisseurs sur le périphérique"
Conclusion de l'article : Mais chez les automobilistes aussi bien que chez les motards, c’est plutôt la grogne qui se fait entendre. Marco Teissier est livreur de gerbilles dans toute l’Ile-de-France, et pour lui, la mesure d’Anne Hidalgo est « un coup médiatique pour plaire aux bobos ». Une grande manifestation aura lieu le 20 septembre contre cette mesure et rassemblera un grand nombre de conducteurs pour une opération escargot sur le boulevard périphérique. La Mairie de Paris n’a pas souhaité réagir à cette annonce mais on prévoit déjà plus de quinze véhicules présents.
Un petit passage dans la revue de presse de notre GT préféré, pour vous faire partager cet article très sympa:
france24-motards-beninois-tous-casques-sont-permis