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bonjour à toutes à tous,
j ai cherché une réponse dans le forum sans succes, du coup j espere que tout cela n est pas grave.
je m explique
BB650, 10 000 kms, RAs a part depuis 1 semaine le voyant " oil " qui s'allume 10 sec apres le démarrage puis s eteinds, puis va se rallumer pendant que je roule 2 sec puis plus rien pendant qq heures ou jours puis cela recommence....je suis un peu perdus, pas de situation spécifique a cela...froid, chaud, ville, campagne etc.....
:unknw: suis paumé là
Une réponse bête: tu as verifié le niveau ? :boulet:
Ludo
non c est pas bête, j ai regardé c est ok:unknw:....
( d ailleurs si tel n etait pas le cas, pourquoi ce coté je change d avis toutes les 2 sec ? )
sinon :1-fanBB650:
Il est clairement expliqué dans la notice (page 2-9) que lors de conduite en côte, au cours d'accélération rapide ou de freinages brusque, le voyant OIL peut s'allumer occasionnellement. "Ces cas ne sont pas une indication de défaillance de l'indicateur de niveau d'huile".
J'ai moi-même remarqué que lorsque je béquille sur la latérale et que le sol est penché de sorte que l'arrière est légèrement plus bas que l'avant, le voyant s'allume.
Je pense que tu n'as donc pas à t'inquiéter outre mesure. D'autres utilisateurs plus expérimentés que moi te confirmeront sans doute mon hypothèse.
Le BB650 a une tendance à consommer un peu d'huile et cela se matérialise par une baisse du niveau en fin de cycle de révision.
Le voyant Oil n'est à prendre en compte que sur terrain plat.
Il s'allume plus facilement lors d'un stationnement sur la lateralle.
Si l'allumage devient permanent, il est quand meme conseillé de compléter le niveau pour atteindre tranquillement l'échéance de la révision.
merci mille fois de vos réponses et bonne route !
laurent
A tout hazard, vu que ton scoot a 10 000 kms, ne seait-ce pas le voyant qui s'allume pour "prévenir " de la révision ?
@Nours
Non sur le BB c'est un voyant spécifique qui se charge de rappeler la révision qui approche.
Ah, oki, comme sur mon ancien X-Max c'était ça... . :pardon:
C'est probablement que ton niveau d'huile est un peu juste, comme le fait remarquer Tof.
Si le voyant devient très fréquent, il sera préférable d'en rajouter un Litre, afin d'éviter une surchauffe du moteur. C'est que la quantité d'huile moindre fait une recirculation de l'huile plus rapide et donc, beaucoup moins de refroidissement de l'huile qui reste plus chaude et exige un refroidissement plus grand du circuit refroidisseur. Ce qui résulte en une température moteur qui monte.
Si ta prochaine vidange d'huile est encore loin, mieux vaut prévoir un Litre d'huile supplémentaire.