Tuning esthetique

Bonjour tout le monde!

Cela fais un moment que je parcours le forum et étant moi même possesseur d'un GD 125, je dois dire que cela apporte beaucoup de réponse à mes interrogations.
Jusqu'à présent, je n'ai eu aucun problème sur mon scoot malgré ses 8500 KMS.
J'aimerai par contre le modifier un peu mais que au niveau esthetique.J'ai parcouru le forum et j'ai constaté que plusieurs membres étaient comme moi,attirés par le tuning japonais!Il faut dire que eux ont tout et nous rien!!!!:lol:
Je cogite déjà depuis un moment sur la manière de changer le guidon car je suis pas à mon aise dans cette position.J'ai démonté mon parebrise, le cache guidon et les poignées passager avec le dosseret pour voir comment ca fais et ce n'est pas mal du tout.Je tiens à dire que sans le cache guidon et le parebrise,ça fait tout à fait tuning jap'...
Je sais que pour l'éclairage, il est possible de trouver des ampoules type Xenon et autres dans un magasin d'import tuning japonais d'ile de France qui s'appel AUTOBAC.
Par contre, est-ce-que quelqu'un peux me dire de qu'elle type d'ampoule il s'agit pour les veilleuse et celle qui fait les feux de code et route ainsi que leur puissance?

pour les veilleuses ce sont des T10 W5W

les codes et croisement c'est une ampoule h4 55w/60w

attention l'ampoule que tu cite au xénon n'en est pas une c'est une ampoule h4 de 100w !!! :crazy2:

Merci beaucoup pour ta réponse!!
je vais aller à AUTOBACS tout à l'heure et je vais voir ce que je trouve!
Par contre j'aimerais savoir si c'est possible de changer le guidon de la bete?
J'ai une photo du guidon seul et j'arrive pas à savoir comment il serait possible de le changer hormis prendre un vol Paris-Tokyo aller retour pour aller chercher ce qu'il me faut!

salut
si tu va au japon autant y revenir avec ce scoot :)
Pièce jointe 1207

ben en faites c'est cette image qui m'a donner envie de faire les changements sur le grand dink!
J'adore le guidon et le petit pare brise mais je trouve que le top case est en trop dessus!
J'ai regarder la revue technique du GD et j'ai constaté que le guidon d'origibe est soudé dut un tube ce qui au final,ressemble à un "T"...
pense tu qu'un genre de potence comme ce qui tient les guidon de velo pourrai remplacer ce tube?

je ne comprend pas si tu veux garder ton guidon d'origine ou non en
suppriment les caches plastiques.
ou bien a-tu un guidon à adapter en le fixant avec une potence de vélo ?

ben en faite j'aimerai un guidon plus droit.la position de conduite est top droite pour moi qui suis un habitué des roadsters!donc j'aimerai changer le guidon mais vu les plans de la revue technique je pense que pour remplacer ce quidon il faudrait que j'installe un genre de potence comme sur un vélo et mettre un nouveau guidon.

Je prendrai bien ce pot d'échappement.
Quelle marque ? Vince ? Akrapovic ?