émission de co2

je voudrai savoir si c bien 2gr/km que rejette le satelis. et voudrai savoir si il sera taxer avec la vignette ecolo:transformer::agressive:

Tiens !!! j'ai eu cette discution avec mon chef qui change de voiture...
Sa future logan break diesel regète 140g/Km

70 fois plus qu'un scoot euro3 recent !!!!!!!!!!!

Comme le rejet de CO² exprimé en g/km est plus ou moins directement proportionnel à la consommation de carburant, je pense que ces chiffres sont surprenants.
Ou alors on parle de rejet de CO mais là je ne connais pas les valeurs auxquelles on peut s'attendre.

Des infos ici
http://www2.ademe.fr/

Mais je me demande si les deux roues sont concernés ?

La taxe semble liée à l'emission de CO2 (dioxyde de carbone), et non celle de CO (monoxyde de carbone).

Pour les 2g/km, il s'agit de CO, et non de CO2. D'après les mesures effectuées par l'ADEME, 2g/km de CO c'est pas mal... pour un scooter 125. Les voitures essences récentes en norme euro 4 en émettraient environ 10 fois moins sur un même trajet en circulation dense (malgré le temps 2 fois supérieur nécessaire pour parcourir le trajet en voiture). Et comparé à un diesel euro 4, l'écart est encore plus important puisque les diesels sont très raisonnable en émission de CO.

En revanche, pour ce qui est du CO2 (grand responsable de l'effet de serre, alors que le CO est "juste" hautement toxique), les scooters 125 euro 3 sont en général bien meilleur que les voitures euro 4 : en moyenne 87g/km, contre plus de 130g/km pour bon nombre de citadines diesel. Pour avoir le chiffre précis pour le satellis, par contre, j'ai pas trouvé. En conclusion si la taxe écologique est liée aux émissions de CO2, a priori pas de problème avec le satellis.


Pour plus d'infos, le rapport de l'ADEME de mai dernier :
http://www2.ademe.fr/servlet/getBin?...8890491105.pdf