[MB400] Je l'ai aussi ....

Et oui ça y'est depuis hier soir, j'ai pris possession de mon nouveau compagnon de route. Quel bonheur ! C'est la première fois que j'achète un véhicule neuf.

Mes premières impressions sont difficiles à décrire. En effet je n'ai fait que 6 km pour rentrer du conc à chez moi, avec toute l'appréhension liée à la prise en main d'une nouvelle machine.

J'avais un peu honte aux feus, à cause de l'odeur et de la fumée que dégage les résidus de parafine ! Ca puait, j'ai empesté mon garage ! J'avais même de la fumée qui sortait par le devant de la selle.

Je vais partir faire une petite ballade à la fraiche afin de terminer la combustion de ces substances odorantes.

Que dire .... on sent bien la puissance du moteur, et on rêve déjà de pouvoir l'exploiter. Par contre les consignes du manuel, relatives au rodage sont inapplicables ..... 4000 trs/mn maxi jusqu'à 800 km . Pour l'instant à 4000 trs j'arrive à peine à 50 km/h . Tout ça va se libérer progressivement; mais le mec qui n'habite pas à proximité de la concession et qui doit se taper 20 ou 30 bornes de nationale avec des côtes , ça m'étonnerait qu'il reste en dessous de 4000 trs.

Chose bizarre toutefois, au démarrage, le moteur n'est pas en prise immédiatement et le compteur affiche pas loin de 3000 trs avant que le scoot ne daigne commencer à avancer . C'est normal docteur ?

Voilà ... je vous en dirai plus après avoir fait tourner le compteur d'avantage que les 6 malheureux km parcourus.

Bonne route et tous. :victory:

Félicitations pour ton achat, et je te souhaite plein de jolis kilomètres avec.
La prudence au début avec une nouvelle machine est indispensable. Bravo.

Pour l'embrayage, sur mon Maj 400, il doit commencer à lécher vers 2500 tr/mn. A ce régime là, je dois rester comme ça longtemps pour commencer à avancer. A 3000 tr/mn, là l'embrayage se fait plus franchement.
J'imagine que ça doit être équivalent sur autre un moteur de même cylindrée et mono.

Bonne route et bon décrassage matinal !

Slt à toi et félictations pour ton choix!
Tu verras c'est un scoot hyper polyvalent, pratique, suffisamment rapideet économique (4 L/100 )
Pour l'embrayage c'est normal effectivement
Pour le rodage perso j'ai rodé les 500ers kms à 5/6000 t/mns et le reste progressivement jusqu'à la révision des 1000 !
PS : inutile de rappeler ce lien tout le temps...il est déja dans la signature, lien supprimé
:moto:

Merci Nono et Satelis pour vos réponses.

Je ne m'inquiète donc plus !

Reste donc à vous raconter mes premières sorties du week-end (240 km tout de même ..... ).

Samedi petite promenade de 60 km tranquile à 80 km/h maxi, juste pour voir. Impression bonne, j'aime le bruit du moteur, et la sonorité du pot.

Dimanche, sortie plus longue (180 km) entre Brive et Ussel par la RN89.
Cette route a la particularité de permettre des régimes moteurs très variés du fait de sa topographie (enchaînements de montées, descentes et traversées de petites bourgades). Tout ce qu'il faut pour faire "travailler" le moteur comme il faut.

J'ai beaucoup aimé la facilité avec laquelle le moteur monte en régime, j'ai dû faire pas mal d'efforts pour rester sous les 6000 trs/mn. La plupart du temps j'étais autour de 5000. J'ai fait une toute petite pointe à 6000 trs (poignée à peine à la moitié) et j'ai atteind très rapidement les 120 km/h compteur.

Bref rien à dire sur le comportement moteur. J'espère qu'il conservera la même mélodie, et il me tarde de pouvoir le faire "siffler" un peu plus.

Pour ce qui est de la tenue de route .... et bien j'avoue qu'aux allures légales (que j'ai quasiment tout le temps respectées) , le comortement du train avant est irréprochable.La direction est précise, la suspension assez ferme fait merveille sur ce type de parcours. Les pneus neufs mordent le bitume, même si j'ai essayé de ne pas leur faire prendre trop d'angle. Le louvoiement en courbe à haute vitesse décrit dans certains essais .... j'ai encore le temps de le voir venir !

Côté consommation, j'ai eu la main légère sur la poignée : verdict 3.3 l/100 km (30.1 km/l). Ca laisse en tout cas présager de la sobriété de la bête si on n'ouvre pas trop les gazs.

Seul bémol, la dureté de la selle et du dosseret ! Après 2h30 de parcours, j'avais un peu mal au dos et à l'arrière train. Peut-être était-je aussi un peu crispé ! A suivre lors d'une prochaine virée.

Voilà mes premières vraies impression. Je n'éprouve aucune inquiétude sur le comportment du scooter une fois le rodage terminé. J'ai été parfaitement rassuré par ce que j'en ai entrevu hier.

Je ferai prochainement un compte-rendu plus détaillé (après rodage) dans la rubrique essai.

Bonne route à tous.

Tes premières sensations sont bonnes et tu verras elles ne feront que se confirmer dans l'avenir !
Pour la conso je tourne autour des 4L/100 en roulant correctement et la semaine dernière j'ai fait 250 kms d'autoroute à 130/140 avec une conso moyenne de 4,3 ce qui est vraiment raisonnable !
bonne route à toi

P.S: Merci tof:victory:du rappel à l'ordre !