Pneu arrière

Salut a toutes et a tous,

Ce matin je me suis faufilé entre les gouttes pour aller faire l'entretien des 18000 km et faire mettre un nouveau pneu arrière.

Il sont solide les Hop, mais il n'en reste pas grand chose après 18000 km.
Mon fier destrier a chaussé un Michelin Pilot Sport SC.

A première vue, ou plutôt au premier ressenti, cela semble lui convenir.
Je vous ferai part de mes impressions dans quelques kilomètres.

J'en ai eu pour 204.19 €, dont 67.76 pour le pneu.

@ Gozen

Tu devrais réessayer ma machine, elle est plus stable, maintenant que le pneu arrière n'est plus carré.

Les routes bretonnes sont-elles abrasives?

:hat:

Salut,

J'en suis à mon deuxième Pilot Sport à l'arrière, et c'est toujours du bonheur, pour une durée de vie à priori semblable au Hoop ;)

Bonne route,

Joe

Bonsoir Cigale,

et franchement ça n'était pas une caractéristique notable à ce point, que tes pneus étaient carrés lorsque tu m'as fait essayer ton SW.
Mais il est vrai qu'un authentique pilote connaît sa machine sur le bout des jantes, et que tu savais, toi!

Pour les pneus, j'ai eu des pilot sur deux de mes Satelis 125 et sur mon Elyseo 125, sans carcasse radiale, ce qui doit être la caractéristique du tien, et je n'ai pu qu'apprécier leur tenue de route en mode "arsouille scooteuse".
Par contre j'ai vite compris que sur du mouillé je devais être très prudent, et que mon budget entretien devait être réévalué au prorata de l'usure plus importante de leur gomme tendre (juste pendant à leur accroche).

Il sera intéressant de t'entendre nous raconter tes impressions futures et de savoir leur durée de vie.

Sur mon SWT ce sont des IRC qui sont montées d'origine, et maintenant que j'attaque avec plus d'assurance dans les courbes je déplore une nette tendance au décrochage de l'arrière dû à une courbure mal-calculée du pneu.
Et je sais de quoi je parle pour avoir bien usé les flancs de mes Pilotes Sport puis de mes Goldstandard sur les mêmes parcours.

Sorti de là, à l'usage, quelle superbe machine que ce SWT! et quand on voit l'état du tien on ne peut que rêver à une longévité que je n'avais pas imaginé auparavant avec mes Elyseo et Sat.

Merci encore pour cet essai. Mon SWT semble vibrer un peu moins, sauf vers les 5000 trs/mn, et c'est peut-être que les silent-blocs sont en train de finir leur rodage. J'ai 5700 kms au compteur désormais.

Salut GoZen,

Mes IRC ont fait respectivement : arrière 33 000 km, avant 53 000 km.

Comme tu l'as décrit, une gomme plus dure, moins fun à conduire... mais qui dure ;)

Sur son site, Okapi38 conseille de faire remplacer les IRC par des Hoop de Bridgestone, bien meilleurs selon lui ;)

a+
Joe

Salut Joe,

c'est impressionnant comme durée de vie ! Avec mes Peugeot 125 atteindre les 12.000 avec un pneu arrière était déjà pas mal et 17.000 avec l'avant était la limite (Paseo de Hutchinson).

On a un bon panel d'utilisateurs pour les comparaisons maintenant sur le forum, entre les Metzler Feel Free de Twicky, les Hoop de Xelos et ceux de Cigale et les tiens.

Bonne route

PS; et Grazu, comment est-il chaussé au fait?