Bonjour a tous j aimerai savoir si en installant un variateur J Costa le bruit caractéristique de castagnettes sur le leader 125 Piaggio disparait ?:dilemma:
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Bonjour a tous j aimerai savoir si en installant un variateur J Costa le bruit caractéristique de castagnettes sur le leader 125 Piaggio disparait ?:dilemma:
pour commencer je ne peux que te rappeler la charte de scooterGT quant aux modifications de caractéristiques techniques apportées à ton scooter.
Echanges (récents) de "post" intéressants à la 3è pages de cette discussion : http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=9208 (en autres).
Maintenant, qu'entends-tu par bruit de castagnettes ?
Quel rapport avec le variateur ?:xange2:
je n'y connais plus grand chose :new_puppy en scooter traditionnel mais je me demande si un changement de variateur par un modèle d'origine neuf ne supprimerait pas ce bruit ? ... les spécialistes de Leader sauront te répondre.
Mon scoot est neuf il a 3 semaines et le bruit est deja la
Bonjour
Il est bien connu que dans le monde scooter , Piaggio est champion du monde des trucs +/- rigolo (?)
A+
Salut,
Il y a souvent des problèmes de cloche d'embrayage sur les moteurs leader125.
Si ton bruit est un bruit de feraille métalique, c'est surement cela.
Ton scooter est garanti, autant en profiter.
Même si le vendeur te dit que les bruits ne sont pas pris en garantie (ce qui est une pure invention).
Salutations
Bon je reviens pour vous expliquer ce que j ai fais
j'ai placer des galets de 7,5g,1 courroie Malossi,le gros ressort blanc,rabotage carter amovible avec disqueuse car moi aussi ma courroie avait laisser des traces noir j ai retirer environ 1mm et déglacage des garnitures d embrayage. Ah oui j ai garder la rondelle entre les flasques et après remontage et 25kms d essai j'ai plus les bruits de castagnettes,mais j ai parcouru que 25kms c'est vrai!En plus avant je ruptais a 120 maintenant je passe le 120kmh et je rupte pas je suis a peine a 10000tours minutes et pour couronner le tout j ai plus le trou au démarrage résultat: petite modif pas très cher et résultat pour le moment parfait!:fete:
@ Clmados -> Salut, l'embrayage de mon leader ( 2006 ) possède à l'origine un ressort de blanche-couleur, et sur quelle section du carter amovible frottait cette couroie, expliquations je souhaiterais, par exemple sous photos perso ou via les vues en éclaté du site Easy-Parts, merci-merci ...
Et si l'un de vous peut m'expliquer la cause éventuelle de ce bruit de 'ferraille' provenant de la cloche ( visiblement de là cela provient - cause = jeu axial sur cannelure ?) je suis alors preneur pour une l'info, rajout d'une rondelle cuivre par ex., réglerait-il le problème ?
@+
je suis desole j ai penser a en faire quand j ai eu tout remonter mais tu px aller sur le lien que je te donne c est un autre super forum bien connu de certain d entre nous http://www.club-scootergt.com/atelie...gnettes-3.html:hola: