Version imprimable
Bonjour,
J'ai mon scooter Peugeot Elystar advantage 125 année 2003 et 14000 km qui a pris l'eau. L'ecu semble cramé http://www.scooter-system.fr/forums/...s_v3/sleep.gifon
1er question :
Est-ce que je peux remplacer l'ECU par un modèle Elystar qui a l'ABS mon scooter en étant dépourvu.
2eme question:
Avec le changement de l'ECU est-ce que je dois changer d'autre pièce (CDI, démarreur, clé, etc.)
Merci d'avance de vos réponses.
Pourrais-tu être plus précis quant à cette phrase dans ton premier post de présentation:
"Cependant tuile vendredi matin en voulant le démarrer y'a eu de la fumée qui s'est echapée, de l'eau s'est infiltré à l'interieur du scooter."
DE la fumée qui s'échappe... c'est le rôle d'un pôt d'échappement.
Quant à l'eau qui s'infiltreà l'intérieur du scooter... tu l'avais laissé déculassé dehors? tu avais enlevé le filtre à air? ou il s'agit juste d'une bonne averse en roulant?
Je sais, je suis chiant!
Bonjour,
merci de ta réponse.
En fait ce qui s'est passé c'est qu'en mettant le contact j'ai vu de la fumée s'echaper du devant du scooter.
après je pense que le problème est du à la forte averse ou alors de l'eau s'est infiltré au niveau du guidon qui a coulé. La fumée correspond donc à la mise en contact donc eau+electricité :-) court circuit...
J'ai ouvert l'emplacement batterie mais pas de flotte.
J'ai décidé de controler le faisceau electrique pas de soucis. Mes soupcons se portent sur l'ECU.
J'ai vu dans un des manuels peugot la phrase suivante :
Problem
After driving in heavy rain
• Various machine
running faults.
• Injection diagnostic lig
on
Cause: water ingress into
ECU connector
Ce qui correspond exactement au problème que j'ai.
Le prix chez Peugeot etant neuf de près de 250 euros j'aimerai en acheter un d'occasion et voudrai savoir si je peux en mettre un d'un modèle qui a l'ABS et savoir si je dois aussi remplacer d'autres pièces.
Bonjour,
après démontage du scooter il apparait que je n'ai pas d'ECU sur le scooter mais que c'est un modèle avec carburateur.
La pièce qui a cramé est le transpondeur/CDI.
Voici les photos :
http://img689.imageshack.us/img689/6523/imag0014v.jpg
http://img200.imageshack.us/img200/2861/imag0015kz.jpg
Uploaded with ImageShack.us
J'ai appelé Peugeot y'en a pour plus de 300 euros le transpondeur+le faisceau electrique.
Salut,
déjà tu as trouvé la panne, c'est bien !
Ensuite, tu as un modèle à carbu,
c'est bien aussi, moins d'électronique à changer !
300e, ca semble correct,
mais tu peux surement trouver çà dans une casse scoot,
envoi par la poste pas trop onéreux
Voici les dernières news
j'ai trouvé un ensemble neiman+CDI+clé sur ebay à 100 euros.
Par contre il va me manquer les fiches du faisceau electrique qui ont cramé.
Est-ce que quelqu'un connait le nom de ces fichiers. Cela ressemble a des fiches du cable ISO pour autoradio :-)