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Bonjour à tous,
Quelqu'un a t'il idée du prix de l'ensemble des carénages d'un BB650 ?
non pas que j'ai pris une grosse rêche avec, mais il est vert et je trouve la couleur pas top ... donc je passerai bien en noir ou gris ...
Est-ce vraiment dissuasif ou pas comme tarif ?
Merci par avance de votre avis.
Ghis
A mon avis, tu peut oublier l'achat complet des carénages qui doit au moins chiffrer entre 1000 et 1500 euros.
Essaie si tu peut de voir avec un peintre si il peut pas te faire une belle peinture de la couleur de ton choix
ce n'est que du carénage plastique, ca doit etre super simple pour un carrossier mais faudra surrement compter bonbon car un simple parchoc de BAR couleur carrosserie c'est déja dans les 150 ou 200 euros donc un scoot complet avec le demontage remontage qui va avec....
Salut
Je peux te dire que le cache qui est en dessous de tes pieds ,qui relie l'avant et l'arriere vaut 200 euro .
Le retro 100 euro.
L'avant j'ose pas imaginer..
PAr contre ,je pense que pour le peindre ,tu en as pour environ 1000 euros.. et tu fais ton choix de couleurs.
Je compte peindre le mien avec deux couleurs gris de depart et orange ou rouge ou bleu ,je sais pas trop encore..
PAr contre ,le fait de tomber toutes les pieces et aussi le fait de poncer les pieces ,en gros de laisser que le fait de le peindre devrait encore descendre le prix...Vu que tu prendras pas de place dans le garage du mec ...Et que tu lui enleves le montage et demontage des caches.:beach:
Seb
Je viens de regarder sur les éclatés, aïe, aïe.
La partie arrière comporte 4 pièces, de 35 + 45 + 172 + côté trappe à essence en considérant le même prix, donc 172 + trappe manquante.
L'avant à 308, les flancs gauche et droite à 173 chacun soit 346.
Le garde boue à 133, les clignotants à 62 chacun
Ce qui ferait un total de 1459€ + la trappe en arrondissant. Bravo Tof
Oui dans les 1500 euros pour un modèle standard, pour l'exécutive faut compter 130 euros par rétro complet (avec le moteur et la glace...) donc cela augmente le prix.
En pièces d'occasion achetées dans des casses, on doit pouvoir en reconstituer un complet (pas forcement en couleur uniforme) en état correct pour moins de 800 euros.
Je suis en train de me constituer un second carénage avec des pièces achetées dans les casses moto d'IDF. Je choisis des pièces rayées ou légèrement abîmées, mais réparables, j'en suis déjà plus de 400 euros et il me manque encore un flanc AR droit, la trappe, les deux rétros et la pièce centrale AV.
Sur tous les modèles,
les carénages peints sont horriblement cher,
le mieux est encore de négocier avec un garagiste artiste peintre,
acheter la peinture et ne pas compter son temps pour tout démonter et remonter ! :hat:
Mais faire une peinture est-ce vraiment top sur du plastique ?
Pas envie que çà fasse crado, que la peinture ne tienne pas, qu'elle s'écaille et saute au moindre micro-choc comme on peut le voir sur des pare choc de voiture repeint.
1500 euros ne m'étonne pas plus que çà vu la surface de plastique concernée, je m'attendais limite à plus... à voir si l'investissement en vaut l'ardoise ...
Merci pour vos précisions, et votre réactivité les gars ... :1-jadore:
Une peinture perso sur du plastique, absolumnet aucun soucis si c'est fait par un pro.
En gros faut tout poncer, couche d'apret, plusieurs couches de peinture, un bon vernis.
Le tout fait en cabine avec passage au four pour sechage et tu auras une qualité équivalente à l'origine...voir meme mieux.
C'est sûr que le plastique,
ca ne se peint pas comme un morceau de bois :
- faut légèrement poncer pour l'adhérance
- faut passer une couche d'apprêt, mais avant ! :king:
- une couche de peinture, voire deux
- et du vernis, sage ! :punk: