Re : [SW400] Amortisseurs
Hello,
Très bon achat ! (comment ça pas objectif ;))
Suspension assez dur ? Etonnant en effet, sur le SW, ce serait plutot trop mou.
Tu peux en effet régler tes amortisseurs arrières; tu as 5 positions de précharge. Ca se règle individuellement sur chacun des 2 amortisseurs, avec la clef fournie dans les outils du véhicule. C'est assez facile à faire.
La plupart du temps, je le règle sur 3, bon compromis vu que je fais du duo parfois. Sinon je le mettrais ptet sur 2. Quand on est en duo sur un long trajet, 3 c'est pas, mal, ensuite un peu chargé 4, et très chargé, 5.
KNel
Re : [SW400] Amortisseurs
Bonjour Alepin,
Très bon achat. Tu ne sauras plus t'en passer. Même avis que le spécialiste Knel.
Pour ma part, comme je roule seul, mes amortissuers sont réglés sur 2.
N'hésite pas à nous tenir au courant de tes avis et expériences avec cette excellente machine (bon c'est vrai, j'ai un SW aussi.......)
Re : [SW400] Amortisseurs
Bonjour à tous,
Je suis du même avis. La position 3 me parait la plus agréable sur route normale. Mais effectivement quand on passe sur les bosses c'est très dur. ça manque de progressivité.
En tous cas : super machine.:i-m_so_happy:
Re : [SW400] Amortisseurs
C'est vrai que c'est une super machine!
Elle a de bonnes accélérations et freine très bien. Le seul bémol à mon gout concerne la suspension qui est dure quand la chaussée n'est pas en bon état et des vibrations au dessus de 120 km/h.
Je vais essayer ce week-end de passer au réglage 3. Je vous tiendrai au courant.
Merci encore pour vos réponses
Re : [SW400] Amortisseurs
Je suis passé à 3 et j'ai l'impression que c'est plus confortable. A confirmer avec le temps! :)
Re : [SW400] Amortisseurs
Bonjour,
Etant réglé d'origine à 3 je trouvais que le confort était spartiate mais celà s'est amélioré durant les vacances (top case chargé+++ et le coffre aussi!!) Je trouvais le SW plus confortable mais par contre celà délestait de l'avant ce qui occasionnait quelque louvoiement. Peut être faut il diminuer la pré-contrainte des ressorts et attendre que les amortisseurs vieillissent un peu.