Pour ceux qui se demandent : Pourquoi une RT ?
La réponse a été trouvée sur ce blog, et je dois dire apres lecture et un an de vie commune avec ma baleine, cela correspond pratiquement en tous points : >>ICI<<
Et pour l'anecdote me concernant, j'ai trouvé très "réaliste" dans mon cas le paragraphe intitulé : "Entretenir le doute"
Un petit extrait très évocateur :
Ce que l’on ressent au guidon d’une RT ?
Une sensation de sécurité phénoménale, un confort royal (même pour le passager), une maniabilité hors pair, une vivacité étonnante pour son gabarit.
Conduire sur le couple du bi-cylindre (entre 3.000 et 5.500 tours par minute), sans toucher les freins, uniquement avec le frein moteur conséquent, c’est le pied !
Re : Pour ceux qui se demandent : Pourquoi une RT ?
Certes, c'est un bon résumé.
Deux remarques:
- je ne suis pas d'accord en ce qui concerne les rétros. Leur fonction est plutôt à l'envers: d'abord ils protègent bien les mains, et ensuite seulement ils permettent de voir (un peu) ce qu'il se passe derrière. Pour ça, ceux du BB sont bien meilleurs.
- la suspension ESA. Il n'en parle pratiquement pas, alors que c'est vraiment un plus formidable par rapport à un réglage manuel, pas toujours aussi complet ni efficace d'ailleurs.
Mais bon, même si je préfère ma RT, je reste quand même :1-fanBB650:
[tiens, je suis redevenu "jeune Padawan" ?]
Re : Pour ceux qui se demandent : Pourquoi une RT ?
J'ai déjà discuté plusieurs fois par mails interposés avec FlatFab, après avoir longuement parcouru son blog très intéressant. Je m'y étais intialement penché en cherchant des infos sur le modulable Schuberth Concept dont il a mis en ligne un test et du coup je me suis longuement attardé.
Je recommande vivement à tous d'aller faire une visite approfondie de son blog car tous les articles sont du niveau de l'essai de la RT: un modèle. C'est une vraie mine d'infos! En plus FlatFab est vraiment très sympa, ce qui ne gate rien :bigok:
Re : Pour ceux qui se demandent : Pourquoi une RT ?
c'est vrai que sa section "Gourmandise/essai de bécane" est impressionante : 153 machines testées !
Re : Pour ceux qui se demandent : Pourquoi une RT ?
Yo
content de voir que le 'petit BB ' reste une "référence comparative " face aux grosses GT , au double du prix .
:1-fanBB650: