Bonsoir à tous,
j'ai calé en roulant et il ne veut plus démarré, il y a les voyant qui s'allument nickel et les phares, mais rien ne se passe.
Une idée ?
J'ai essayé de regarder du côté de la bougie mais l'anti parasite semble bloqué...
Merci.
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Bonsoir à tous,
j'ai calé en roulant et il ne veut plus démarré, il y a les voyant qui s'allument nickel et les phares, mais rien ne se passe.
Une idée ?
J'ai essayé de regarder du côté de la bougie mais l'anti parasite semble bloqué...
Merci.
bonjour
Avec une petit présentation tu auras surement beaucoup de réponses
a+
Kriss
Bonjour, tient une panne similaire me reviens en mémoire...Mais il manque le - "mot" - magique en effet :boulet:. @+
Effectivement difficile d'opiner, avec aussi peu d'informations:
- le démarreur fonctionne-t-il?
- le bouton d'arrêt d'urgence est-il à "ON"?
- comment la moteur est-il arrêté?
- qu'en est-il de l'essence?
- comment sont les fusibles?
Le lieu de tes activités est aussi important; si tu es de Vancouver, par exemple, il est alors normal qu'Atlantic ne fonctionne pas, par là.
:xange3:
En tous les cas, bienvenue à toi sur notre forum!
:)
désolé, je ne suis pas un habitué des forums, je vais passer par la case présentation.
Chichille, le démarreur ne tourne pas, le bouton d'urgence est en position on, le moteur a simplement calé... que dire de plus, on était deux et j'étais en ville, donc petite vitesse, il faisait pas tres chaud, il était genre 20h. Il y a de l'essence et j'ai vérifier les fusibles.
WD40, le mot magique c'est svp ? parce que tu vois je t'avais devancé en remerciant par avance. ;-)
Krisscc, je vais me présenter de suite.
@ toulouse -> "svp", non-non il a bien posté 'bonsoir à tous' et pi 'merci', donc 20/20 pour la politesse. Mot accompagné des guillemets pour signifier, dans mon langage tordu, simplement une liste de mots serait à éditer également en 'Présent.', j'avoue c'était pas très claire. Bon bah tiens, m'étais pris une 'claque de cow-boy' aussi à l'époque ( ils sont adorables n'est-il pas :buba: ? ), mais bon si l'on est motivé pour signer ici... :hat:
Mais au fait combien de bornes son Atlantic ?.
Cela pourrait aider de voir pourquoi le moteur a calé. Mais autrement, ce que tu amènes suggère un manque de la batterie.
Peux-tu entendre le "clic" du relais du démarreur, lorsque tu actionnes la commande?
Pourtant il semblerait que les voyants du t.d.b soient bien lumineux, 'ras' selon toulouse, câble sectionné ou une cosse coupée suite à une intervention maladroite en atelier ou perso, mais nous ignorons tjrs le kilométrage et son age ( garantie ) 1è/2è main ?.
Il a 20000kms et de 2008, la batterie semble être en très bon état, les phares et le tableau de bord sont très lumineux. C'est une deuxième main, il n'est plus sous garantie.
J'avais des soucis avec le contacteur de la béquille latérale de temps en temps, mais là le voyant ne s'allume pas, donc je pense que ça vient d'autre part...
Il n'y a aucun clic, pour résumer le tableau de bord et les feux s'allument, mais aucun bruit, pas de clic pas de "toux", rien ! Le bouton arrete d'urgence est en bonne position, il y a de l'essence, il a calé d'un coup comme si on avait coupé le contact, il n'a pas brouté avant de calé ou autre.
Si tu peux mesurer le voltage de la batterie, tu verras 11Volts ou moins. Le tableau de bord, les électroniques et les éclairages ont besoin de 10Volts pour bien fonctionner; mais le relais du démarreur et le démarreur ont besoin de 11,5Volts et plus pour fonctionner.
Une batterie en bon état doit donner environ 14,5Volts, lorsque mesurée à l'arrêt.