Re : 1000 bornes en SW-T 400
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djec
Pourrais tu préciser les amméliorations/inconvénients par rapport à la bulle d'origine?
Les turbulences, visière ouverte, la visibilité ++++
Re : 1000 bornes en SW-T 400
Je ne me souviens, qu'avais-tu comme machine avant ? Merci pour ce retour en tout cas.
Il me tarde d'avoir le mien...
KNel
Re : 1000 bornes en SW-T 400
Alors la bulle Givi:
En faisant court, je pourrais dire qu'elle est très grande (héhé) un vrai 4 par 3 !
Quand je l'ai reçu c'est ce qui m'a marqué.
Elle est légèrement bleue et très épaisse. La finition est impécable, elle se monte en 10 mns., les ajustements sont parfaits.
Une fois installée, elle change radicalement la gueule du scoot, il semble beaucoup plus gros.
Pour les turbulence, elle est tellement grande, qu'il ne peut pas y en avoir.
En sortant de la révision, quand je suis allé faire ma petite pointe, je l'ai faite visière ouverte. Si j'avais été fumeur, j'aurais pu la faire le clope au bec...
L'inconvénient de ce genre de bulle, c'est qu'au delà de 130,140, tu as l'impression qu'une main te pousse dans le dos. Mais le phénomène est contenu, ce n'est jamais désagréable.
Ils ont courbé les bords vers l'intérieur, certainement pour des raisons aérodynamiques. Du coup, ils sont bien présent dans le champ. Dommage, d'autant que la bulle ne déforme pas ou peu la vision.
Elle inclut des protèges mains qui sont bien pratiques et qui n'élargissent pas trop le scooter.
Je vais faire une photo dès que je récupère l'origine pour vous montrer la différence.Disons, que malgré mon 1m90, il me manque encore 20 cms de buste pour passer mon regard au dessus...
Son petit inconvénient: elle est bruyante... Sur les petits chocs ou sur les parcours chaotiques, type pavés parisiens, elle fait des petits couinements aux points d'attaches.
D'autant plus désagréables que le scoot est silencieux.
On doit pouvoir y remédier avec un lubrifiant silicone.
Au final, c'est un bon achat, je pense quand même la raccourcir un peu. Mais une fois de plus, je dois dire que chez Givi, ils ont fait fort. C'est beau, c'est propre, c'est bien fini, ça sent la qualité.
Et quelle réactivité, certains n'ont pas reçu leur scoot que déjà, ils sortent la bulle.
Re : 1000 bornes en SW-T 400
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Envoyé par
knel
Je ne me souviens, qu'avais-tu comme machine avant ? Merci pour ce retour en tout cas.
Il me tarde d'avoir le mien...
KNel
En fait mon parcours est surtout lié à la moto. Je suis un jeune scootard.
Les motos que j'ai possédé qui s'en rapproche le plus sont une pacific coast, une BM k75 rt, une Bm r1100rt et une Triumph 900 trophy.
Mais aucune ne possède l'agrément d'utilisation urbaine du SW-T 400.
Sinon pour mon parcours en scoot, il se résume au 125 ps de ma femme et à ce que tu peux lire là:
http://www.scootergt.net/vbb/showthr...?t=8746&page=2
A plus
Re : 1000 bornes en SW-T 400
Salut djec, et merci pour cet excellent compte-rendu, bravo.
Quelques questions n'ayant rien à voir les unes avec les autres :
- j'ai lu dans le Moto Magazine d'avril que la béquille latérale avait été supprimée sur le SWT400, alors qu'elle était de série que le SW - et vu le poids du bestiau, son utilité n'est pas à demontrer. Qu'en est-il ?
- tu nous expliques que malgré tes 1m90, il te manque 20 cm pour passer ton regard au-dessus de ta maxi bulle Givi. L'es-tu essayée sous la pluie, et si oui, n'est-ce pas gênant ?
- dans l'historique de tes motos, je note que tu as possédé, entre autres, une Pacific Coast. Je m'intéresse actuellement un peu à cet engin pour moi injustement méconnu, quels souvenirs en as-tu et quels conseils donnerais-tu à un éventuel acquéreur ?
Le dernier point étant un tantinet HS, peut-être mériterait-il une autre discussion, ou un échange en MP ? Bah, nos modos sont cools :flikete:, ils ne diront rien (mais je mets quand même le casque, on ne sait jamais). :vadrouille:
Re : 1000 bornes en SW-T 400
Même si je n'ai pas encore le mien, je peux déjà te dire que la latérale est bien toujours présente sur le SW-T400.
KNel
Re : 1000 bornes en SW-T 400
Salut DJEC
Content pour toi, tu es visiblement satisfait de ton achat. Il serait sorti un peu plus tot, j'aurais bien hésité avec mon Maj 400, mais l'ancienne ligne du SW ne me plaisait pas trop.
Quelques questions , un peu HS peut etre....Aie?
C'est quoi le "parrot" pour le scoot, peux tu m'expliquer
Autre question, les bars qu'est ce que c'est ?les voitures? J'ai bien compris que 2RM =2 roues motrices mais bars.... je seche
Merci et amuse toi bien
Petio
Re : 1000 bornes en SW-T 400
bar = boite a roue :D
pour l instant j ai 700 kms et je rejoint djec sur beaucoup de points , j ai gardé la bulle d origine malgres mon metre 86 , elle me va bien
j ai assoupli les amortos arriere ( pos 1 ) ca tape beaucoup moins et comme ca en courbe l avant et l arriere ce dandine en meme temps .
en conso ca donne du 3.9 a 4.4 au 100
pas un a coup , c est fluide genre tapis volant :aloha:
par contre plus de temoin de reserve , coffre dans le tablier moins pratique que le sw ( ouverture )
Re : 1000 bornes en SW-T 400
@ Granturismo:
-la latérale est d'origine comme la centrale, donc pas de problème de ce coté là.
- Je n'ai pas encore essayé la bulle sous la pluie, mais je t'avoue que c'est pour cette raison que je pense à la racourcir.
- Le pacific coast, c'est un poême. Mon souvenirs est lointain mais en passant chez BM derrière, j'ai longtemps regretté sa douceur, sa légereté... De loin, la meilleure moto urbaine que j'ai possedé.
Elle était pleine d'attention, pour moi, pour mon séant, pour mes mains, mes oreilles...
Seuls problèmes, la tenue de route, flippante sous la pluie et sa consommation autour de 8l/100.
@ Petio64:
Le Parrot, c'est un système bluetooth qui se connecte à ton téléphone. Il peut puiser tes mp3 dans ton télephone. Il marche très bien en tant que tuner radio aussi.
Il se commande via une radiocommande au guidon, via la centrale ou en vocale!
La qualité sonore est époustouflante et l'interface est très bien pensée.
http://www.parrot.com/fr/produits/ki...moto-Bluetooth
@ oursin29
Pour ma conso, je suis plutot autour de 4,8l même si l'ordi de bord m'annonce plus de 5l!