Bonjour.
Que pensez-vous d'une révision des 72000 kms pour une 600 SW au prix de 390 euros?
(vidange, filtre gazole, bougies, filtre à air + tous les niveaux etc...)
Normal ou pas?
Merci d'avance.
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Bonjour.
Que pensez-vous d'une révision des 72000 kms pour une 600 SW au prix de 390 euros?
(vidange, filtre gazole, bougies, filtre à air + tous les niveaux etc...)
Normal ou pas?
Merci d'avance.
C'est un diesel ? :boulet:
Merci.
Si j'ai bien compris, ça sent la prise de bénéfices plein nez, non?
Ca sent un peu çà oui,
tu peux mettre le détail de ce qui a été fait ?
La révision n'est toujours pas effectuée. (vidange, filtre gazole, bougies, filtre à air + tous les niveaux etc...)
+ 1 joint de carter qui fuit
C'est tout ce qu'il y a de prévu.
Aucune pièces d'usure ne sont spécifiées dans le devis.
L'inconvenient des scoots,
c'est qu'il faut enlever les carénages pour travailler,
donc ca fait de la MO !
En consommable, tu as env 3/4 litres d'huile à 15€
un filtre huile à 10€, air à 10/15€,
un joint à 2€, une bougie à 8€ et disons 1h1/2 de MO à 50€,
ca fait environ 150€ à vue de nez pour ce travail ! :transformer:
Tu as l'air de bien maîtriser le sujet, tu veux pas me la faire ma révision!!! lol.
Pas de souci, tu passes à la maison quand tu as besoin,
si je me déplace, c'est plus cher ( nuitée, apéros, bouffe ..) :xange3:
Fais faire un devis ailleurs, juste pour voir ...
V
M'étonnerais qu'il bouffe mieux ailleurs, Xélos :boulet:
S'kusez mon ignorance sur le jargon mais est-ce le joint du 'carter' d'huile ou le joint spi du 'carter' de transm. en cause ?