Re : Mécano bricolo danger !
Tu t'en sors bien, pas de bobo...
Pas de mystère quand à la compétence des mécanos... à chaque passage dans un garage, il faut immédiatement essayer de tout revoir ce qu'ils sont sensés avoir fait!!!
Re : Mécano bricolo danger !
Bizarre !
Sur le piaggio X9 (et je pense tous les piaggios d'ailleurs), il y a un cache écrou et une goupille (assez molle)qui traverse l'axe de la roue.
Donc l'écrou ne peut pas se barrer !
Y a pas cette sécurité sur les susuki ?Y connaissent-pas ça les japonais ?
Pourtant j'avais la meme chose sur mon 600XTE de Yam !:unknw:
Re : Mécano bricolo danger !
dans la meme enseigne , mais un autre enfroit.
j'ai passe l'apres midi pour 2 pneus.
il me les a change, et n'as pas mis le bon sur la roue arriere, le patron voit cela avant de me la rendre, la fait reprendre, m'informe du contre temps.
j'attends de nouveau, je verifie que le pneu arriere a bien ete change et monte dans le bon sens.
3 semaines plus tard en discutant avec des potos, je leur dit que je suis tranquille quelque milliers de km avec mes BT021.
ils rigolent et me disent que non parceque c'est des BT14.
je regarde le pneu arriere, quenini, c'est bien un BT21, bande de bouffons.
ils regardent l'avant et me dise que c'est un BT14.
cet espece de*$^ù!: m'a foutu 2 BT14 au depart, puis un BT21 et un BT14.
de plus le niveau d'huile a du etre refait car il y avait beaucoup trop d'huile mise dans le moteur (il faut 3,3L il a mis 4L)
promis crache, il ne retouchera plus celle la.
il est situe a beauvais.
au plaisir
Re : Mécano bricolo danger !
Oui, mais ce que vous dites là est absolument désolant, les gars.
Et même, je dirais, affligeant.
Et même, je dirais, gravissime!
Déjà, les factures, elles sont élevées, très élevées même.
Mais en plus, nous n'avons -et ne devons pas- avoir confiance!
Quoi? Il faudrait vérifier?
Mais vérifier quoi, et comment, si justement on leur donne un boulot à faire parce qu'on ne sait pas le faire! On ne sait donc pas vérifier!
Je donne tout à mon frère, maintenant. Il ne fait peut-être pas tout, mais ce qu'il fait, c'est fait, et bien fait!
Jef, complètement écoeuré.
Re : Mécano bricolo danger !
la plus part des gens se plaignent des grandes chaines de reparations pour auto, mais maintenant, il va falloir ajouter ceux pour 2 roues.
mais ou va t on?
que faire reprendre les etudes de mecanos?
ou bien est ce que tout cela est dans le but de nous faire consommer du materiel neuf?
Re : Mécano bricolo danger !
Citation:
Envoyé par
jihem
Bizarre !
Sur le piaggio X9 (et je pense tous les piaggios d'ailleurs), il y a un cache écrou et une goupille (assez molle)qui traverse l'axe de la roue.
Donc l'écrou ne peut pas se barrer !
Que cela ne t'empêche pas de vérifier que la goupille a été remise en place, sous son cache....:xange3:
Re : Mécano bricolo danger !
Citation:
Envoyé par
jihem
Bizarre !
Sur le piaggio X9 (et je pense tous les piaggios d'ailleurs), il y a un cache écrou et une goupille (assez molle)qui traverse l'axe de la roue.
Donc l'écrou ne peut pas se barrer !
Y a pas cette sécurité sur les susuki ?
Il y a cette goupille de sécurité sur les modèles canadiens et californiens. Pour une raison que j'ignore, les modèles européens ne l'ont pas.
Ceci étant écrit, il reste que ce boulon ne travaille pas de façon circulaire, ni de façon axiale: contrairement aux motos à entraînement à chaîne, ce boulon ne subit aucune contrainte et n'a donc pas raison de lousser et de déguerpir. Il n'a pas été serré, probablement. Le risque est minime, puisqu'aucune force ne s'applique sur l'axe de la roue pour le faire sortir. Si l'axe bouge, la roue aura un comportement bizarre, avec des vibrations assez importantes, alors qu'à la limite, l'axe ira s'appuyer sur le couvert de la transmission finale qui l'empêchera de sortir plus. Et ça peut prendre beaucoup de temps avant que l'axe bouge.
C'est stable, un B.B.
:)
Re : Mécano bricolo danger !
Depuis le temps que je vous conseille de faire la mécanique vous même !
Lisez mes discussions, depuis le début, je critique les concessionnaires !
Pour ceux qui disent : "on est obligé ! on ne sait pas faire de la mécanique", faut pas abuser !:treaten:
Si tu ne sais pas faire une vidange, c'est que t'as un gros poil dans la main !
Par contre, pour ce qui est de la courroie: c'est vrai que c'est plus délicat à cause de l'outillage spécifique (que je me suis fabriqué d'ailleurs).
Avec un jeu de clés à pipe, clés six pans, clés plates, 1 clé de vidange et des tournevis on peut presque tout faire !
Alors arrêtez de nous faire croire que vous ne savez pas faire de la mécanique de base et avouez que vous ne voulez pas en faire .:agressive:
Re : Mécano bricolo danger !
@jihem,
Faire de la mecanique sur son 2 roues, ca reste possible jusqu'a un certain point.
Beaucoup de gens habitent en appart et n'ont meme pas de garage pour leur machine. Alors faire une vidange ou d'autres opérations sur le coin d'un trottoir ne me semble pas idéal.
2eme chose, se lancer seul dans certaines opérations sans connaissance préalable me semble aussi dangeureux, tout le monde n'a pas dans ses connaissances quelqu'un qui puisse te guider pour les opérations de maintenance.
3eme parametre, encore absent sur les scooters actuels, la partie technique qui ne permet plus au client lambda d'intervenir sur certains points de sa machine. Pour exemple, pour une diagnostic complet, réglages moteurs et d'autres opérations, ma 12RT necessite le branchement de la valise BM.
Le gestion electrique de la machine par BUS empeche des opérations qui necessitent une activation / desactivation également par cette meme "valise".
Ceux qui peuvent faire leur entretien eux memes gagnent beaucoup d'argent et s'assurent que les opérations sont bien faites. je te rejoint totalement la dessus.