Left turn assistant et cartox

BMW développe un systeme permettant d’éviter les cartons a basse vitesse.

left turn assistant:
Lorsqu'un vehicule enclenche un tournant sur la gauche (determiné grace au GPS et une camera embarquée) 3 lasers se mettent en fonction pour detecter toute source de collision potentiel.
S'il en detecte une, il frenne la voiture automatiquement (si on roule a 10km/h max) et declenche des alertes visuelles.

car to x:
reprend une partie du systeme sus décris mais ajoute une couche supplémentaire: Les vehicules (moto, auto, voiture) disposant de car to x echangent par wifi des informations en temps reels (vitesse, trajectoire ...) chacun evaluant (prediction) les trajectoires des autres. Si une "menace" collision se fait sentir, differentes actions sont alors graduellement utilisées (intensification des phares, diodes supplémentaire dans les retros, klaxone voir freinnage (left turn assistant)).

C'est quand même mieux qu'un gilet jaune, des grandes plaques et des radars non? :mdr1:

C'est un système pour Bar ou moto parce que "un coup de frein à basse vitesse dans un tournant à gauche, ça va faire mal ! :hosto:
:vava:

implementation dans les vehicules hauts de gamme donc 4 roues.
Mais possibilité de placer l'un ou l'autre sur une moto peut etre, le coup de frein n'intervenant que sous les 10km/h ca reste gerable.