Re : Roulement diection HS
Es-tu sûr que ce soit un point dur? A l'arrêt sur béquille centrale, la direction de mon Majesty offre aussi de la résistance à la manoeuvre à gauche (avec bruit de frottement assez fort) et à droite (mais presque sans bruit): il s'agit de frottement/dureté de diverses gaines sur l'habillage/carénage... Mais pas de jeux dans la colonne.
Re : Roulement diection HS
Le point dur ou billage n'a rien à voir avec le kilométrage. Il suffit que le propriétaire précédent soit monté trop vite sur un trottoir ou ait pris un nid de poule.
Roulements de direction à changer.
Re : Roulement diection HS
Non c'est clairement un point dur, lorsque je tourne le guidon roue décollée du sol, juste au milieu, le guidon se bloque.
Il a du le monter a 150 le trottoir, je n'ai jamais vu un tel point dur!! Fini l'occasion, la prochaine fois je prend du neuf!
Re : Roulement diection HS
Pour info, faut compter dans les 40 euros de pièces de mémoire,
ce sont deux roulements coniques ! :music4:
Re : Roulement diection HS
Ca passe en garantie, je reviens de chez le concess.