Scoot diesel et un couple de 146Nm... qui osera ?
Superbe initiative de hollandais un peu fous !
Un moteur de 3 cylindres 800 cm3, avec la même puissance qu'un Burgman 650 MAIS à 4500rpm et SURTOUT un couple maxi de 146 Nm à seulement 3000 rpm (là c'est + de deux fois celui du BB à un régime largement inférieur). Conso entre 2,1 l/100 à 90km/h et 4,7 l/100 à 175 km/h, Vmax 185.
Remarquez bien que la transmission est à CVT + cardan
c'est là http://www.dieselmotorfiets.nl/
Quel beau burgman ça ferait !
Pirmil mazoutable
(pardon si cette info vous choque ou aurait déjà été diffusée)
Re : [web] scoot diesel et un couple de 146Nm... qui osera ?
Une branche à explorer par nos chers constructeurs !!
Vu les chiffres de consommation, ca peut preomettre de bonnes economies pour les gros rouleurs dont je fait parti. A condition que le surcout à l'achat ne soit pas trop important.
A suivre.....
Re : [web] scoot diesel et un couple de 146Nm... qui osera ?
Je crains aussi pour la hausse a l'achat....
Mais sinon ,c'est vrai que c'est allechant! Economie alliée a des caracterisques qui sont au top:doigts3:
Re : [web] scoot diesel et un couple de 146Nm... qui osera ?
Oui enfin les gars je pense qu'avant de penser au diesel et à ses bonnes particules bien polluantes pour nos poumons, je pense que les constructeurs pourraient optimiser les moteurs actuels : consommer 4 ou 5 litres au 100 pour un 125 de 150 à 200 kg, c'est lamentable ...
Re : [web] scoot diesel et un couple de 146Nm... qui osera ?
En Canada, au début de 2006, on a vu le nouveau gouvernement faire un virage majeur et jeter à la poubelle toute l'action faite en cause environnementale dans les 10 années précédentes. Tout ça sous tollé général, bien évidemment, ainsi que sous les félicitations du gouvernement américain, notre puissant voisin.
Or, voila que les événements des 3 derniers mois ont amené le gouvernement canadien à relever de ses fonctions la désormais fameuse Mme Ambrose pour y placer un ministre champion, il y a 2 semaines à peine. Déjà, nouveau virage majeur, le Canada revient pratiquement à ses positions environnementales d'il y a 2 ans!
Ce qui fait que les moteurs diesel aux rendements environnementaux meilleurs que jamais, on les verra bientôt fort probablement sur nos routes, nous autres itou.
:)
Re : [web] scoot diesel et un couple de 146Nm... qui osera ?
Salut à toutes et à tous,
Les amis arrêtez les clichés, le diesel moderne ne pollue pas plus que l'essence depuis l'invention du filtre à particules. Et puisque il consomme moins.....
Dans notre vielle Europe Chichille les normes environnementales deviennent de plus en plus sévères, et même si la voiture cause moins de 1% de la pollution totale, je suis d'accord de faire un effort.
:dirol:
Re : [web] scoot diesel et un couple de 146Nm... qui osera ?
Slt...
Vu la taille des certains scooters,on pourrait y placer des panneaux solaires sur le coté.. Plus de panne a essence ,par contre pas de conduite de nuit....
Sinon, je suis d'éccord sur la consommation excessive de 2 roues pour un poids leger...
Et le diesel c'est ok..MAis faudrait pas mulitplier pas 1.5 le prix des engins ,et par 1.5 aussi le poids des betes...
Seb
Re : [web] scoot diesel et un couple de 146Nm... qui osera ?
Citation:
Envoyé par
Cigale
Salut à toutes et à tous,
Les amis arrêtez les clichés, le diesel moderne ne pollue pas plus que l'essence depuis l'invention du filtre à particules. Et puisque il consomme moins.....
Dans notre vielle Europe Chichille les normes environnementales deviennent de plus en plus sévères, et même si la voiture cause moins de 1% de la pollution totale, je suis d'accord de faire un effort.
:dirol:
Pas d'accord avec toi, les particules avec un FAP sont plus fines et penetrent plus facilement dans nos petits poumons...
Re : [web] scoot diesel et un couple de 146Nm... qui osera ?
Un diesel sur une moto pourquoi pas, à une seul condition surpendre le moteur comme sur une voiture (pas le cas actuellment), sinon au ralentie au feux la bécane fera l'éffet d'un marteau-piqueur...!!!
Un diesel sur un scooter pourquoi pas, à une seul condition est de réduire considérablement l'encombrement du moteur, car comme on le voit sur le proto holandais, un moteur diesel à puissance égale est bien plus gros qu'un moteur essence, donc le risque de perdre pas mal de place au niveau du coffre pour loger le mastodonte (je suis pas sur de l'orthographe) !!!
Et pense que sur ce sujet on peut faire référence au deux compères humoriste que tout le monde (en france) connait:
"y'en a qu'on essayer.... c'est vous qui voyez!!!!"
Ciao
DB?
Re : [web] scoot diesel et un couple de 146Nm... qui osera ?
Pour moua, en tout cas,
je vais attendre qu'ils sortent un scoot qui avance au jus de betterave ! :joker: