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Voilà je possède un Burgman 125 2008 et j'ai le rétroviseur gauche qui se balade un peu, en gros je pensait qu'il fallait serré l'écrou argenté en 19 afin qu'il n'oscille plus dans le sens des aiguilles d'une montre mais j'ai pas trouvé ?
ça marche comment le serrage des rétros sur cet engin ?:bigok:
Y'a surement quelque chose à resserrer,
mais je ne connais pas ce modèle
Le rétro est vissé sur le carénage ?
Il y a surement un moyen de serrer sans tout démonter,
tu ne vois pas de caches en caoutchouc ?
Tout d'abord merci pour le coup de main, y a bien des cache en caoutchouc, mais a priori sur le dessus il y a un cache plastique rond et là un ecrou.
ça a l'air d'etre celui-là qu'il faut serrer mais pas si facile, j'ai aucune clé ni douille en 10 qui rentre dans cet endroit :sorry:
Si y en a qui on trouver un moyen de serrer cet fuc**ng écrou :xange3: je suis preneur
bonsoir
qui dit modèle 2008 dit garanti .....
si ton conces suzuki est sympa, il devrait pouvoir en 2mns le faire et mème t'expliquer, du moins, je pense...
En effet, j'ai eu le même genre de pb avec mon satelis (quand il était tout neuf) et bien que mon concessionnaire ne soit pas d'un naturel sympa, il m'a reserré ce foutu rétro voyageur, ce qui a nécessité de limer une douille pour qu'elle veuille bien rentrer dans le logement dans lequel les ingénieurs ont imaginé de cacher l'écrou. Depuis lors, j'ai moi-même adapté une douille que je transporte en permanence, parce que comme l'a reconnu mon conc, qui n'est pas d'un naturel comique, mais qui est bien quand même, un rétro dans lequel on voit les nuages, mais pas les autres véhicules, ce n'est pas génial. Sur les conseils de quelqu'un du forum, j'ai en outre mis du frein filet ... sur le filet et tout baigne.Citation:
Envoyé par chife
Ok, je vais limer également une douille, pouvez vous me confirmer que c'est bien du 10, histoire que je lime pas pour rien :-)
Merci pour vos réponses
Quelques proprio (dont mes deux collègues de bureaux!!!!) on eut des ":) déserrages incorrigibles :)" de rétroviseurs de Burgman125 (dernière génération). Probablement provoqués par un serrage trop brutal (matage du filet) lors du montage en sortie de caisse par le concessionnaire... Comme le dit chife , faire jouer la prise en garantie ordinaire.