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Salut,
J'ai constaté aujourd'hui que lorsque mon Burgman à 130 ou 140 km/h au compteur, je suis à 7500 tr/min voir des fois à 8000, presqu'en zone rouge.
Je trouve ce régime un peu élevé et me demande comment Suzuki donne le Burgman 400 pour 151Km/h alors qu'a 140 compteur je suis deja presque dans le rouge!!
Pourtant il me semble que le régime n'était pas si élevé avant, mais y a longtemps que je n'avais pas roulé à 130 sur autoroute.
Qu'en pensez vous?
Olivier SKyman
Salut,
de nombreux facteurs influent sur la relation régime moteur / vitesse avec une transmission à variateur. Le vent, les pneus, la charge, le profil aéro (non ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dit !).
Les autres possesseurs de MB400 pourront, j'espère, te rassurer.
A titre d'info non comparable, sur mon Maj400, c'est 6500tr/mn pour 130km/h compteur à peu près bien-sûr.
Salut,
Pour préciser l'endroit où je roulais : l'A7 donc l'autoroute du soleil, et aussi bien en descendant qu'en remontant, enfin plus flagrant en remontant avec un fort vent lateral et plus de montées. Conso moyenne : 4.2l en descendant et 4.7 en remontant.
6500 au lieu de 7500/8000 ça fait une belle difference quand même non?
Olivier Skyman
Salut Olivier,
je n'ai pas fait d'autoroute depuis longtemps, et je testerai prochainement pour t'apporter une réponse.
Cette variation que tu constates, ne serait-elle pas liée à ton changement d'embrayage ?
Tout dépend du rapport de transmission finale et du rapport min/max du vario. Ce sont 2 machines différentes.Citation:
Envoyé par skyman
Pareil A 7000 je suis à 130 et il faut 7200 pour 120 réel ( GPS)
A 7500 à 135
A 8000 à 145
A 8500 à 150
A 9000 à 160
Moteur moderne la puissance maxi ( 34 CV ) à 7500 tr c'est un moulin de chez moulinex qui doit donc mouliner :xange3: .