Je peux me gratter les genoux sans me baisser !
Salut tout le monde :happy:
Le week end dernier, j'ai eu l'occasion d'essayer un beau joujou, une opportunité qui ne se présente pas tous les jours et que je me suis bien gardé de décliner. L'aoccasion de poster ici une discussion dont le titre est un petit clin d'œil à l'essai du Vmax posté ici même par Serval91.
http://www.scootergt.net/images/asli...diavel_amg.jpg
Eh oui, AMG préparateur officiel des Mercedes a concocté une série spéciale de Ducati Diavel avant que le groupe VAG ne se porte acquéreur de la marque italienne. Evidemment, ce rachat a poussé AMG vers la sortie, et Ducati aujourd'hui se fait discret sur cet héritage gênant. Toutes les conditions sont donc réunies pour que la Diavel devienne un collector.
http://www.scootergt.net/images/asli..._03/ducati.jpg
Pour revenir à ce qui nous occupe, je voyais cet engin comme une moto de salon au pire, et au mieux comme un VMax-killer destiné à faire des départs arrêtés au feu. 2 de mes amis, un qui l'a essayée et l'autre qui l'a achetée, m'ont remis les points sur les i : la Diavel est une vraie moto, mieux, c'est une vraie Ducat' ! Ca tient le pavé, ça pousse, ça freine, y'a un vrai châssis et pas d'aspect pratique, bref, c'est pas une moto de pédé.
La série limitée AMG apporte quelques éléments spécifiques : un habillage où le carbone est omniprésent, une selle en cuir retourné au toucher très agréable, une livrée blanc nacré/noir mat, des pots spécifiques, un cache signé par l'assembleur et une plaque numérotée.
http://www.scootergt.net/images/asli..._signature.jpg
http://www.scootergt.net/images/asli.../diavel_59.jpg
Pour la mécanique, on a un petit moulin bicylindre de 1200cm3 (arf arf arf) qui développe la bagatelle de 162cv. Le copain qui m'a prété ça prétend qu'elle fait plus, notamment parce qu'il a ôté les chicanes mais bon, je m'en tiens à la fiche technique. Celle que j'ai essayée est donc débridée.
http://www.scootergt.net/images/asli...3/diavel_1.jpg
La moto est vraiment splendide. Son poids total s'élève à 207 kg, ce qui n'est finalement pas lourd. Moins lourd que mon Integra. Le pneu arrière est monstrueux, à peine caché par le brise pluie qui supporte aussi la plaque.
http://www.scootergt.net/images/asli...iavel_pneu.jpg
Au démarrage, le bruit est impressionnant. Excessif, à mon avis. La nuit, tu réveilles tout le quartier, c'est sûr. Mon pote a résolu le problème: il ne roule pas la nuit. Néanmoins...
http://www.scootergt.net/images/asli...diavel_pot.jpg
La première partie de l'essai, j'étais passager. Je devrais dire en drapeau, tant c'est l'impression ressentie. Immédiatement, perché sur l'arrière de la selle (plus confortable que ce que je pensais), j'ai senti la rigueur du châssis mais surtout la pêche incroyable du moteur. L'accélération est impressionnante, je me suis cramponné au torse de mon pote, parce que si je m'étais risqué à n'utiliser que les poignées de maintien, je serais resté 2 secondes sur l'engin.
http://www.scootergt.net/images/asli...3/diavel_2.jpg
Ensuite, j'ai pu faire un tour sur une chaussée correcte, avec de bons bouts de lignes droites et des virages de géométries variables. Hébin mon gaillard, j'ai les tripes qui sont restées collées au dos. Chaque accélération est interminable, vigoureuse, démoniaque. Arrivé à près de 200 (en un clin d'œil), j'ai cherché la 7ème en vain. Le virage qui se rapprochait là bas, tout près (déjà) m'a permis de tester les freins qui sont le pendant du moteur. Le moteur te tire vers l'arrière, le freinage te propulse vers l'avant.
http://www.scootergt.net/images/asli...3/diavel_3.jpg
Bon, je pense que je vais retourner voir mon pote et lui faire essayer l'Integra. La Diavel est le genre de moto qui pourrait me tenter !
Re : Je peux me gratter les genoux sans me baisser !
Ah oui quand meme, a lire ton post, je pense que as pris un sacre coup de pied au c.l pendant l essai et pit etre meme autre chose
Re : Je peux me gratter les genoux sans me baisser !
Pour en avoir vue une de trèèès près je plussois les réaction visuelles de Chef, cette moto est simplement sublimissime. Un A en poche et l'pognon qui va avec et cette beauté se retrouve fissa dans mon garage ... par là même me ferais également un malin plaisir à faire régulièrement des al/re 60 - 33, parce que, entre autre, faire plaisir aux potos zé potesses ça n'a singulièrement pas de prix...
Mais bon pour le moment et comme pourrait le signaler à juste titre, et dans le juste titre de Chef, mon banquier, "vous pouvez dans un premier temps vous grattez fortement cher Monsieur" :sorry:
@+
Re : Je peux me gratter les genoux sans me baisser !
A un moindre degré, un essai du Monster 821 devrait également t'enjouer. J'en suis toujours abasourdi :pilot:.
V
Re : Je peux me gratter les genoux sans me baisser !
dans la gamme ducat' la petite derniere (le scrambler) me plait pas mal :)
Re : Je peux me gratter les genoux sans me baisser !
Les motos, c'est comme les filles :
on aime ça, y'en a pour tous les goûts et chaque pot à son couvercle.
Vous pouvez trouver cette pensée sexiste : je m'en fous, j'assume.
Re : Je peux me gratter les genoux sans me baisser !
Dis donc Aslio, oh vénérable Tôlier que nous c-hérissons toutes zétous, t'es en forme aujourd'hui !!! L'effet poivré du Cayenne ? ;)
Ou plutôt la sensation diabolique de la DiaveL ???
Merci pour le CR !
ps; pour "les filles", je laisse le dernier mot aux motardes du forum...:blush::D
1 pièce(s) jointe(s)
Re : Je peux me gratter les genoux sans me baisser !
Citation:
Envoyé par
aslio
Les motos, c'est comme les filles :
on aime ça, y'en a pour tous les goûts et chaque pot à son couvercle.
Vous pouvez trouver cette pensée sexiste : je m'en fous, j'assume.
je ne te jeterai pas la pierre, Pierre car de toute facon voila ce que je pense fondamentalement de la diavel et du reste des twins:
Pièce jointe 3958
Pièce jointe 3959
:thank_you2: (36ieme degres inside comme tu disais ailleurs)