Re : freinage AV faiblard
Bonjour,
Si tes plaquettes sont neuves ou presque ,peut être te suffirait il de les démonter et de leur mettre un coup de toile emeri.Peut etre sont elles glacées par un freinage énergique trop tôt après le montage?
Une piste comme une autre....
Re : freinage AV faiblard
Bonjour et bienvenue...
Peut-être qu'il serait temps de changer le liquide de frein... ou tout au moins de faire une bonne purge!
Re : freinage AV faiblard
merci pour les pistes, je vais m'y atteler !
je ne savais pas que les plaquettes pouvaient se " glacer ", et je ne sais pas en effet de quand date le liquide de frein ...
Re : freinage AV faiblard
Salut et bienvenue
J'ai eu un Maj-250 de 2003 et son freinage n'était vraiment pas brutal. L'usage simultané des 2 freins était nécessaire, plus que sur les autres scoots que j'ai eus, pour obtenir un ralentissement suffisant sur les "gros" freinages. Je ne serais donc pas surpris que sur un modèle encore plus ancien (le mien avait 2 disques) cela soit plus flagrant. Cela ne doit pas t'empêcher de faire les contrôles recommandés par Discret et Alika.
Petit hors sujet : je te recommande très vivement de toujours surveiller très attentivement ton niveau d'huile: cet excellent moteur présente la fâcheuse particularité d'en contenir peu et d'en consommer. Tout roulage avec un niveau d'huile insuffisant sera fatal à ton vilebrequin (800€ ht auxquels il faut ajouter 6/7h de M.O, les joints, etc, bref une facture de +/-2000€ minimum); en outre, ce moulin est quasiment introuvable d'occasion. C'est du vécu et je n'ai du mon salut qu'à mes bons copains dans la partie.
Re : freinage AV faiblard
rien d'anormal, les majesty ne sont pas les meilleurs freineur de l'avant en contre partie c'est progressif et facilement dosable.
A part monter des plaquettes plus sport (s'il y en a pour ce model) voir mettre une durit type aviat' pour passer plus de pression pour moins de déformation donc plus de puissance, il n'y a pas de solution miracle.
a+
Re : freinage AV faiblard
merci pour les conseils !
pour l'huile je fais très attention , mais mon maj a pas l'air d'en bouffer beaucoup ... ( 2 mm à la jauge/ 1000 km )
à bientot 40 000 km , c'est étonnant...
je vais voir si je trouve des plaquettes + "tendres" et changer la durite tant qu'à faire ...