Kawasaki se lance dans le scoot
On le voit depuis hier sur tous les sites spécialisée - ou pas - Kawasaki a décidé de se lancer sur le marché des scooters avec le J300, au look Kawa et motorisé par un monocylindre de 300 cc du constructeur taïwanais Kymco (sans doute celui équipant le Dink Street).
Le lancement devrait avoir lieu lors de l'EICMA de Milan début novembre.
http://www.motomag.com/IMG/jpg/ok1-6.jpg
http://www.motomag.com/IMG/jpg/okok1.jpg
Re : J300 : Kawasaki se lance dans le scoot
Je dirais même plus, je pense que ce J300 n'est autre qu'une resucée du DinkStreet 300i (carrosserie et pare-brise modifiés).
En effet, l'examen des photos laisse apparaître des similitudes troublantes (pour ne pas dire de troublantes similitudes):
- fourche identique
- carter de transmission similaire,
- poignée de maintien inchangée
- forme globale des marche-pieds idem
- forme de la selle kifkif bourricot
- guidon et réservoir de liquide de frein tout pareils
- roues semblables (sauf la couleur)
- optiques analogues
- etc etc
http://www.scootergt.net/images/asli...dinkstreet.gif
Kawasaka a été bien inspiré de publier ces photos sombrissimes afin de retarder le constat.
Re : J300 : Kawasaki se lance dans le scoot
Teaser Kawasaki J300 : le retour du géant vert sur le segment des scooters
Spécialiste de la moto de caractère, le constructeur japonais Kawasaki va s’appuyer sur l’expertise du taiwanais Kymco pour proposer dès fin 2013 un maxi-scooter 300 cm3, nommé J 300…Découvrez ce nouveau modèle en action à travers cette vidéo officielle.
http://youtu.be/sB7n8286t5E
Re : J300 : Kawasaki se lance dans le scoot
Pour janvier, proche des 5 000 €
Le système de freinage équipé de série de l’ABS est identique au maxi Kymco. Capacité d’emport (que l’on peut augmenter avec des top-case Givi en option) et motorisation le sont tout autant. En revanche, la gestion du mono semble quelque peut différente sur le Kawa. En effet, si le J300 possède bel et bien le même monocylindre que le GT taïwanais, sa puissance maximale est de 28 ch à 7 750 tr/min, alors que pour le Dink Street 300i Kymco annonce 32,8 ch. à 8 000 tr/min. Le Kawasaki J300 est toutefois plus coupleux, avec une valeur maximale de 2,9 daN.m atteinte à 6 250 tr/min, contre 2,44 daN.m à 7 000 tr/min sur le Dink Street 300i.
Le Kawasaki J300 ABS devrait arriver en concession dès le mois de janvier 2014. Il devrait être affiché à un tarif légèrement supérieur à 5 000 €.
Re : J300 : Kawasaki se lance dans le scoot
1000€ de plus ! ca fait cher la nouvelle cartographie et la peinture vert et noir ! ca sent le flop pour moi...
Ce scoot a juste le mérite de lancer la marque Kawa sur le segment scooter.
Re : J300 : Kawasaki se lance dans le scoot
Essai très positif sur moto-net qui salue une qualité de matériaux "remarquable", des performances bluffantes et un chassis très sain pour un prix très raisonnable.
http://www.moto-net.com/images/essai...aki-j300-9.jpg
Re : J300 : Kawasaki se lance dans le scoot
Peut-être les mêmes ont-ils descendu le Kymco DS300 à sa sortie ? Je n'ai pas cherché, trop fainéant et surtout peu intéressé.
Mais je serais curieux de savoir. Alors si certains ...
Un logo et une force marketing peuvent tout changer ...
V
Re : J300 : Kawasaki se lance dans le scoot
Et voici l'essai vidéo de MOTOR-INFOS.TV
http://www.motor-infos.tv/video-896-...caractere.html
J'en ai suivi un ce matin à sortant du périph à Issy et je dois dire qu'il a une certaine gueule. Je ne l'air reconnu qu'avec sa bande verte métallisée sur sa peinture noire mate.
Re : J300 : Kawasaki se lance dans le scoot
Il a de la gueule ! Maintenant, reste à connaître les coûts d'entretien. Connaît-on la fréquence des vidanges et révisions ?