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VARIO pour sw 400 ?
salut la troupe :yahoo:
Il y a t'il des proprios de SW 400 qui sont équipés d'un Variateur ( du type ... Malossi ... Jcosta ou autre ... )
j'aimerai avoir leurs avis sur le changement ( D'origine / et apres la greffe d'un Vario) :whistle3:
:bye: @+
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Re : VARIO pour sw 400 ?
:new_shock UP
pas de SW modifié sur le Forum ??
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Re : VARIO pour sw 400 ?
pas pour moi, je trouve qu'il fonctionne déja très bien sans artifice. désolée:moto:
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Re : VARIO pour sw 400 ?
Salut Vince,
En effet, je ne crois pas qu'il y ait beaucoup de varios modifiés ici.:crashofeu:
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Re : VARIO pour sw 400 ?
pas grave !! :bequilles
merci quand même :xyxthumbs
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Re : VARIO pour sw 400 ?
je n'ai pas de sw ni meme de vario modifié, mais il existe aussi une soluce moins couteuse et efficace qui consite à simplement changer les galets.
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Re : VARIO pour sw 400 ?
Bonjour ,
Possesseur d'un sw-t 400 depuis mars 2009 , acheté 2 jours avant l'augmentation de tarif , et ayant 1850 km au compteur , je viens d'effectué le changement variateur - galets , par un kit Malossi Multivar 2000 .
Ce changement est du en grande partie , à la perte importante de couple à bas régime en duo , et au manque de " patate " au démarrage , embetant parfois lorsque un frustré à 4 roues décide qu'il ne doit pas être passé par un 2 roues un départ d'un feu rouge ou d'un stop !
Les améliorations procurées par ce kit sont trés sensibles . Les accélerations sont franches et les reprises plus vives .
Pour vérifier ces impressions j'ai demandé à un ami , propriétaire d'un t-max de septembre 2008 , avec qui nous avions déjà comparé les deux engins , de refaire des essais comparatifs .
Les résultats sont probants ! Les deux scooteurs se tiennent au démarrage jusqu'à environs 90 km puis le t-max commence à prendre l'avantage , mais trés progressivement .
Deux même , à vitesse stabilisée à 60km , puis en tournant la poignée des gaz à fond , les deux engins ont pratiquement les même reprises .
Le coup total de cette opération , achat du kit plus pose chez mon concessionnaire , 300 E .( Ayant échappé à l'augmentation de 600 E , cela vaut le coup à mon avis )
Le prochain changement sera l'huile de la fourche avant, pour un comportement plus rassurant en courbe à haute vitesse . Coup prévu par le concessionnaire : 150 E
Je pense donc que pour 450 E de plus ,soit moins que les 600 d'augmentation , mon scooteur sera abouti .
A bientôt
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Re : VARIO pour sw 400 ?
C'est marrant, je viens d'envoyer ça ce matin au préparateur du SW-T400 executive.
Le recit de Colargol me donne envie aussi.
Ca serait moins cher qu'un SW-T600 ;)
Tiens, quid de l'assurance ?
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Bonjour et fécilitations pour cette préparation.
Je suis interessé par une partie des modifications et j’aurais auparavent quelques questions svp.
-Avez vous pu mesurer l’impact de l’embrayage et du variateur Malossi sur la consommation ?
-La modification des ressorts est elle indispensable après avoir modifié les performances par les éléments Malossi ?
-Que devient l’homologation du scooter et la garantie constructeur suite à de telles modifications ?
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Re : VARIO pour sw 400 ?
voici quelques éléments de réponse à sro1234 :
Le kit Malossi est homologué et de plus posé par le concessionnaire . Cela ne change donc en rien la garantie constructeur . A savoir que les galets usés devront être de fait remplacés par d'autres galets Malossi , ou bien remettre au pire le vario d'origine ( précieusement conservé :) . )
Le ressort d'origine a été changé . En effet , le kit Multivar 2000 est livré avec un ressort spécifique adapté au nouveau variateur .
En ce qui concerne la conso , je n'ai encore pas assez de recul ( modifications effectuées il y a 3 jours ) . Je pense que cela aura certainement une influence mais je ne sais en quelle proportion , sachant qu'actuellement ma conso moyenne est de 5,3 L , dixit l'ordi de bord .
Voila !
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Re : VARIO pour sw 400 ?
Bonjour
Ma réponse ? voir WILLxx
Il à résumé tout le problème :
- Si vous avez une augmentation de puissance ( à prouver ! ) vous êtes HORS LA LOI
Et si accident et que vous tombez sur un mec qui demande l ' expertise de votre vehicule ( il en a le droit ) même si vous êtes dans votre droit sur le plan de la circulation = vous l ' avez dans l ' os ( avec tout le respect que je vous doit )
Et ce , QUELQUE SOIT LA TRANSFORMATION SI CETTE TRANSFORMATION ABOUTIE A UNE AUGMENTATION DE LA PUISSANCE
A+