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Sens des galets ?
Bonjour,
je n'ai pas trouvé de réponse dans le forum, alors voici mon Pb.
J'ai changé il y a quelque temps courroie galets et depuis le remontage, j'ai un fort bruit de friction dans la partie "variation/embrayage". Ce bruit intervient surtout à l'accélération à basse vitesse, et en décélération.
J'ai remis l'ancienne courroie, même bruit, j'ai pensé à l'embrayage, car le mien était vraiment pourri "rouile, masselottes cassées...) alors j'ai mis un neuf. Moins de bruit au départ, puis c'est revenu. Par contre il à vraiment moins la pêche.
Je me demande donc si j'ai bien mis mes galets à l'endroit. :unknw: il y a un coté recouvert de céramique blanche et l'autre coté à nu noir, dans quel sens vont ils par rapport à la rotation du variateur ?
Merci de votre confirmation que je regarde si j'ai pas fait une bétise, j'ai déjà démonté 4 fois la variation pour ces changements et je voudrais limiter ces démontages.
Bonne route à tous et merci de vos réponses.
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Re : Sens des galets ?
a mon avis, si tu entends un bruit de friction c'est que ça "lime" quelque part.
Si tu démontes ton variateur, tu verras vite quels sont les galets abimés => mauvais sens de montage.
j'espère pour toi qu'il n'y aura que les galets et que les logements n'auront pas trinqués eux aussi...:confused:
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Re : Sens des galets ?
Merci Twicky de ta réponse, mais ils sont neufs et tous dans le même sens, ça j'en suis sur, se sera dur de faire une différence. Par contre sont ils à l'envers ? j'ai mis (il me semble comme je le fais tout le temps) le coté noir dans le sens de la rotation...
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Re : Sens des galets ?
Pour ne pas se tromper dans le sens des galets,
faut repérer le sens de rotation.
Le côté à nu se trouve à l'avant du galet
et le plein à l'arrière.
Dans le sens inverse,
la force centrifuge ferait sortir la garniture des galets
et abîmerait le logement dans le vario :fusil:
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Re : Sens des galets ?
tous dans le même sens, ok mais est-ce le bon ?
--> seule solution : démontage du vario pour vérifier l'état des galets.
si tu as roulé quelques dizaines de km avec des galets dans le mauvais sens, tu le verras tout de suite.
et si ce n'est pas cela, je ne vois pas d'où le bruit peut provenir :confused:
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Re : Sens des galets ?
Merci à vous deux,
je les ai donc mis dans le bon sens, ça me rassure, alors pour le bruit, je pense qu'un petit tour chez mon conc va devenir indispensable. Je lui en ai palré, il penche plutôt pour un souci coté boite...
Le Pb c'est que c'et arrivé juste après un changement couroie/galets. coincidence ??
Je dois faire ma révision la semaine prochaine, je vais revérifier l'état de mes galets et faire ma vidange de boite, ça ne pourra pas faire de mal.
Bonnes fêtes à tous.
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Re : Sens des galets ?
Et tu as vérifié que tout est bien remonté et serré correctement ?
Peut être qu'une garniture intérieure de galets n'est pas bien fixée
ou que le vario est mal repositionné ?
Tu as des soucis de transmission ou seulement un bruit ?
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Re : Sens des galets ?
Oui j'ai bien tout vérifié, j'ai démonté trois fois pour les changements de courroies. J'ai serrré l'embrayage et le vario à la clé dynamo en respectant bien les consignes de remontage de Gilles. Il a 40 000 Km, et j'ai toujours fait mes courroies galets moi même, c'est la 1ere fois que j'ai ce Pb.
Mais je n'ai pas de soucis de transmission, il marche correctement à part qu'il manque de pêche pour monter dans les tours, c'est juste un bruit qui se produit juste à l'accélération et à la décélération. Il marche comme ça depuis 1000 Km. C'est comme si ça tremblait quelque part.
Par contre, j'ai remarqué que la courroie sautillait et battait assez fort de bas en haut quand je décélère, est-ce normal ??
je vais revérifier tout ça ce WE pendant ma révision.
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Re : Sens des galets ?
Vérifie si tu n'as pas un écrou déserré quelque part sur le moteur ou le chassis. J'ai eu le même cas sur une fixation de bras arriére qui amenait de fortes vibrations à un certain régime de moteur.
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Re : Sens des galets ?
Vérifie si cela ne vient pas plutôt du ressort de correcteur de couple côté embrayage, le mien aussi à le même kilométrage et la montée en régime est plutôt pénible, au passage, as tu vidangé et remplacé l'huile de boîte?