Re : Fil Starter auto coupé
Re : Fil Starter auto coupé
Merci pour l'astuce
C'est vrai qu'elle est tirée par les cheveux mais si elle a fonctionnée pour toi
je préfère la notée dans un coin
ca peut toujours servir:hat:
Sherlock
Re : Fil Starter auto coupé
Citation:
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Whizzz
...
-Débrancher complètement la batterie, et mettre l'interrupteur du phare en position croisement.... Démarrer le scoot au kick sans accélérer
ATTENTION : cette méthode est la meilleure pour "fusiller" un régulateur de tension... Le système de contrôle (régulation) de charge ne sait plus où envoyer le surplus d'énergie qu'il reçoit. Il va (le régulateur) être obligé de dissiper en chaleur cet excès par ses seuls ailettes de refroidissement (et courant d'air - à l'arrêt -)...
Je me demande s'il n'est pas irresponsable de proposer une telle solution ! Nonobstant le fait que je ne connaisse pas le prix d'un pont de diode (redresseur) ou du régulateur chez Kymco.
Que les électriciens nous donnent leur avis. mais j'ai un gros doute!:xange3:
Re : Fil Starter auto coupé
Je ne suis pas electricien, mais je plussoie à la mise en garde de Pirmil !
Re : Fil Starter auto coupé
Citation:
Envoyé par
pirmil
Nonobstant le fait que je ne connaisse pas le prix d'un pont de diode (redresseur) ou du régulateur chez Kymco.
120€
C'est vous qui voyez...
Re : Fil Starter auto coupé
D'autant que si mes souvenirs sont bons, la procédure de test du starter auto est décrite dans la doc technique du GD...
Re : Fil Starter auto coupé
Re : Fil Starter auto coupé
Fouyouyouille !!!!
Je l'avais pas vu celui là !!!!!
Laissez tomber cette méthode de test, elle est a peu près aussi fiable que si vous faisiez la danse de la pluie autour du scoot pour lui faire produire de SP95 : si ça marche, c'est pas la danse qui est réussie, c'est que le réservoir est percé :lol:
Pour tester le starter auto, il suffit de démarrer le moteur. Point final.
Un starter HS n'empêche pas le moteur de démarrer, il l'empêche de tenir le ralenti à +/- 1300trm, c'est tout.
Gilles
Re : Fil Starter auto coupé
moi j'ai mon starter qui ne fonctionne plus depuis deux trois jour.( j'ai fait changer la bougie lors de la derniere revision il y 1500 km ) mais tout allé bien
le scoot à 28000 km et j'ai jamais eu de panne avec mais bon va bien falloir que ca s'use à un moment .
sinon pour le starter ca fonctionne comment ? c'est une piece à changer ou autre chose à faire pour le faire controler ?
merci d'avance pour les idees