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bonjour
je suis en train d'installer un compteur journalier "sigma sport"
si quelqu'un pourrais me dire comment calculer le diametre de mon pneu avant
120/70-12.
un big pied à coulisse ( introuvable) m'aurai aider pour prendre la cote la plus précise possible .
merci
tu fais rouler le scoot avec une marque sur le pneu et une sur le sol , tu mesure la distance parcourue sur un ou plusieurs tours de roue , plus tu fais de tours plus c'est precis
a+
la technique de Haflinger est la plus simple et est très précise.
Mais, sauf erreur de ma part nous parlions récemment de ce sujet (ou presque) sur le forum (cf. moteur de recherche)...
Bon j'suis sympa :
UN SEUL ENDROIT pour calculer ça :
http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php
pour info le résultat correspondant à ton pneu est = Ø en cm : 47.28
(reste plus qu'à lui multiplier Pi )
Pirmil
merci de vos réponses mon calculateur est enfin programmé :)
120/70-12
L=120 largeur du pneu en mm
P=70 % de la largeur du pneu en hauteur de flanc
D=12 diamètre de jante en pouces (1"=25.4mm)
donc le périmètre en mm:
PI*(25.4*D+2*L*P/100)
soit:
3.14*(2.54*12+2*120*70/100)
503 mm
ce qui donne un peu plus que ce que dit le site
@ax04530.
oui j'avais aussi remarqué cette erreur. Pourtant dans les quelques sites internet proposant ce genre de calcul on trouve toujours ce résultat un peu décalé par rapport à l'équation théorique.
En tout cas, la vraie bonne solution est celle d' Haflinger , je l'avais employée pour la roue avant de mon ex grosBurg pour installer un "Sigma BC 800".
Après 5 tours de roues (scoot chargé, sans bouger le guidon ni incliner le scoot) nous avions trouvé 1683mm de circonférence soit 536mm de diamètre (alors que le site MTK donne 549mm !)
http://www.pirmil.info/scoot/photobu...n650_trip1.jpgclic
Les mesures effectuées avec le Sigma furent validées par GPS quelques semaines après ; et donnaient une erreur du tachy de 9% pour ce modèle K3. Suzuki a du faire quelques réglages car sur mon actuel K6 l'erreur n'est plus que 7,5%.
cf. résulatst : http://www.pirmil.info/scoot/ssiburg/650_gps.shtml
en fait pirmil c'est un peu nul comme question que j'ai posée ; j'ai programmé mon compteur au diametre de mon pneu alors que mon aimant est fixé sur ma jante ( 12 pouces) à 7 cm du bord ....
ma jante fait 30.5 cm de diametre moins 14cm multiplié par 3.14 cela me fais 517.72 de circonference.
si je me trompe corrige moi
Euh ! j'suis pas un As en trigonomértie, mais je crois pouvoir affirmer que la seule valeur dont tu dois tenir compte est-celle de la longueur de la bande de roulement (diamètre X π). Quelle que soient la position de ton capteur sur le rayon, il recevra une impulsion à CHAQUE tour de la roue, ni moins ni plus. Mets le donc où tu peux ça n'aura aucune influence sur la mesure.
je "pique" un petit dessin sur Wiki pour expliquer et faire jolie.
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...rolled-720.gif
Comme a dit Pirmil la position du capteur n'a aucune importance , le capteur ne fait que compter les tours de roue , ensuite le calculateur multiplie de nombre de tours par la circonference que tu a entré et il affiche la vitesse
a+
j'ai pigé merci, je ferai un essai par rapport à un gps :crashofeu: